Non Teknis Tabel Distribusi Jawaban Responden Atas Variabel Y Keselamatan Lingkungan Pelayaran

6 13 65 16 Tidak Setuju Kurang Setuju Setuju Sangat Setuju Agar lebih memperjelas distribusi responden hal Komunikasi Keselamatan Lingkungan adalah tabel tersebut dituangkan ke dalam bentuk grafik sebagai berikut:

2. Non Teknis Tabel

23 Faktor Alam Keselamatan Lingkungan Pelayaran Kepelabuhan Angket Tahun 2011 No. Kategori F 1 Sangat Tidak Setuju - - 2 Tidak Setuju 7 21,88 3 Kurang Setuju 10 31,25 4 Setuju 12 37,50 5 Sangat Setuju 3 9,38 Jumlah 32 100,00 Dari tabel 23. di atas dapat diketahui bahwa mayoritas responden menyatakan setuju, yakni sebanyak 12 responden atau 37,50, atas Komunikasi Keselamatan Lingkungan Pelayaran Pelabuhan, masing-masing responden menjawab tidak setuju Universitas Sumatera Utara 13 71 16 Kurang Setuju Setuju Sangat Setuju 7 responden atau 21,88, kurang setuju sebanyak 10 responden atau 31,25 dan sangat setuju 3 responden atau 9,38. Agar lebih memperjelas distribusi responden hal Faktor Alam Dalam Keselamatan Lingkungan adalah tabel tersebut dituangkan ke dalam bentuk grafik sebagai berikut: Tabel 24 Skill Keselamatan Lingkungan Pelayaran Kepelabuhan Angket Tahun 2011 No. Kategori F 1 Sangat Tidak Setuju - - 2 Tidak Setuju - - 3 Kurang Setuju 5 15,83 4 Setuju 23 71,55 5 Sangat Setuju 4 12,50 Jumlah 32 100,00 Dari tabel 24. di atas dapat diketahui bahwa mayoritas responden menyatakan setuju, yakni sebanyak 23 responden atau 71,55, atas Skill Keselamatan Lingkungan Pelayaran Pelabuhan, masing-masing responden Universitas Sumatera Utara 16 71 13 menjawab kurang setuju sebanyak 5 responden atau 15,83 sedangkan menjawab sangat setuju 4 responden atau 12,50. Agar lebih memperjelas distribusi responden hal Skil Keselamatan Lingkungan adalah tabel tersebut dituangkan ke dalam bentuk grafik sebagai berikut: Tabel 25 Kerjasama Dalam Keselamatan Lingkungan Pelayaran Kepelabuhan Angket Tahun 2011 No. Kategori F 1 Sangat Tidak Setuju - - 2 Tidak Setuju - - 3 Kurang Setuju 2 6,25 4 Setuju 22 68,75 5 Sangat Setuju 8 25,00 Jumlah 32 100,00 Dari tabel 25. di atas dapat diketahui bahwa mayoritas responden menyatakan setuju, yakni sebanyak 22 responden atau 68,75, atas Kerja sama Universitas Sumatera Utara 6 69 25 Kurang Setuju Setuju Sangat Setuju dalam Keselamatan Lingkungan Pelayaran Pelabuhan, masing-masing responden menjawab sangat setuju 8 responden atau 25,00, sedangkan menjawab kurang setuju sebanyak 2 responden atau 6,25 Agar lebih memperjelas distribusi responden hal kerja sama dalam Keselamatan Lingkungan adalah tabel tersebut dituangkan ke dalam bentuk grafik sebagai berikut: Tabel 26 Efektivitas Dalam Keselamatan Lingkungan Pelayaran Kepelabuhan Angket Tahun 2011 No. Kategori F 1 Sangat Tidak Setuju - - 2 Tidak Setuju - - 3 Kurang Setuju 6 18,75 4 Setuju 21 65,63 5 Sangat Setuju 5 15,63 Jumlah 32 100,00 Universitas Sumatera Utara 6 69 25 Kurang Setuju Setuju Sangat Setuju Dari tabel 26. di atas dapat diketahui bahwa mayoritas responden menyatakan setuju, yakni sebanyak 21 responden atau 65,63, atas Efektivitas dalam Keselamatan Lingkungan Pelayaran Pelabuhan, masing-masing responden menjawab sangat setuju 5 responden atau 15,63, sedangkan menjawab kurang setuju sebanyak 6 responden atau 18,75 Agar lebih memperjelas distribusi responden hal efektivitas dalam Keselamatan Lingkungan adalah tabel tersebut dituangkan ke dalam bentuk grafik sebagai berikut: Universitas Sumatera Utara 4.5. Pengujian Hipotesis 4.5.1.1. Hasil Uji Korelasi Dalam penelitian mempunyai 3 tiga hipotesis yang akan diuji, lebih lengkap seperti pembahasan berikut :

4.5.1.2. Korelasi X1 Kebijakan Pemerintah terhadap Y Keselamatan Lingkungan Pelayaran

a. Hasil Korelasi

Dalam penelitian ini sudah terbukti normal dan linier, sehingga korelasi dapat digunakan sebagai alat analisis data dalam penelitian ini. Nilai yang diperoleh dari pengolahan data SPSS adalah sebagai berikut : Korelasi atau hubungan Kebijakan Pemerintah dengan Keselamatan Lingkungan Pelayaran. Untuk melihat hubungan atau korelasi secara parsial antar X 1 Tabel Kebijakan Pemerintah pada Pelayaran Di Terminal Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta Jakarta dengan Y Keselamatan Lingkungan Pelayaran Di Terminal Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta Jakarta dapat dilihat pada tabel berikut : 27 Korelasi Antar Variabel X 1 Korelasi Y X Y 1 Pearson Korelasi X 1 1 1,000 ,588 Y ,588 1,000 Sig. 1 – tailed X , ,0000 1 Y 43 43 N X 43 43 1 Y 43 43 Dari tabel 27 di atas dapat diketahui bahwa koefisien korelasi Pearson Koerelasi adalah 0,5888. Hasil perhitungan ini menunjukkan adanya hubungan Universitas Sumatera Utara