Perhitungan gardu tol dengan menggunakan WP = 13 detikkendaraan Perhitungan gardu tol dengan menggunakan WP = 14 detikkendaraan Perhitungan gardu tol dengan menggunakan WP = 15 detikkendaraan

2 300 708 -3.223 -12.893 -3.278 -13.111 -66.667 -78.667 3 300 708 3.688 14.750 1.229 4.917 56.250 44.250 4 300 708 1.439 5.756 0.360 1.439 29.268 17.268 5 300 708 0.894 3.576 0.179 0.715 22.727 10.727

9. Perhitungan gardu tol dengan menggunakan WP = 13 detikkendaraan

Dengan = 708 kendaraanjam ; WP = 13 detik N =3 Dengan 1, berarti tidak akan terjadi antrian kendaraan yang panjang Maka dengan kondisi tersebut didapat :  Jumlah gardu tol N yang dibutuhkan adalah N = 3 gardu tol.  Dengan waktu pelayanan WP 13 detik kendaraan, jumlah gardu tol yang dibutuhkan adalah 3 gardu tol. Pendekatan Stasiun Berganda Diketahui : µ = 277 Universitas Sumatera Utara = 708 N = 3 Hasil perhitungan sistem berganda secara tabel sebagai berikut: Tabel IV.16 Perhitungan Antrian dengan Waktu Pelayanan WP 13 detik Jumlah Pintu Tol Kendaraan Jam Kendaraan Dalam meter Kendaraan Dalam meter Detik Detik Universitas Sumatera Utara N m n n q q d w 2 277 708 -2.260 -9.042 -2.299 -9.195 -46.753 -59.750 3 277 708 5.756 23.024 1.919 7.675 87.805 74.808 4 277 708 1.770 7.080 0.443 1.770 36.000 23.004 5 277 708 1.046 4.183 0.209 0.837 26.588 13.591

10. Perhitungan gardu tol dengan menggunakan WP = 14 detikkendaraan

Dengan = 708 kendaraanjam ; WP = 14 detik N =3 Dengan 1, berarti tidak akan terjadi antrian kendaraan yang panjang Maka dengan kondisi tersebut didapat :  Jumlah gardu tol N yang dibutuhkan adalah N = 3 gardu tol.  Dengan waktu pelayanan WP 14 detik kendaraan, jumlah gardu tol yang dibutuhkan adalah 3 gardu tol. Pendekatan Stasiun Berganda Diketahui : µ = 258 Universitas Sumatera Utara = 708 N = 3 Hasil perhitungan sistem berganda secara tabel sebagai berikut: Tabel IV. 17 Perhitungan Antrian dengan Waktu Pelayanan WP 14 detik Jumlah Pintu Tol Kendaraan Jam Kendaraan Dalam meter Kendaraan Dalam meter Detik Detik N m N n q q d w Universitas Sumatera Utara 2 258 708 -1.813 -7.252 -1.844 -7.375 -37.500 -51.453 3 258 708 10.727 42.909 3.576 14.303 163.636 149.683 4 258 708 2.185 8.741 0.546 2.185 44.444 30.491 5 258 708 1.216 4.866 0.243 0.973 30.928 16.974

11. Perhitungan gardu tol dengan menggunakan WP = 15 detikkendaraan

Dengan = 708 kendaraanjam ; WP = 15 detik N =3 Dengan 1, berarti tidak akan terjadi antrian kendaraan yang panjang Maka dengan kondisi tersebut didapat :  Jumlah gardu tol N yang dibutuhkan adalah N = 3 gardu tol.  Dengan waktu pelayanan WP 15 detik kendaraan, jumlah gardu tol yang dibutuhkan adalah 3 gardu tol. Pendekatan Stasiun Berganda Diketahui : µ = 240 Universitas Sumatera Utara = 708 N = 3 Hasil perhitungan sistem berganda secara tabel sebagai berikut: Tabel IV.18Perhitungan Antrian dengan Waktu Pelayanan WP 15 detik Jumlah Pintu Tol Kendaraan Jam Kendaraan Dalam meter Kendaraan Dalam meter Detik Detik N m n n q q d w Universitas Sumatera Utara 2 240 708 -1.527 -6.107 -1.553 -6.211 -31.579 -46.579 3 240 708 59.000 236.000 19.667 78.667 900.000 885.000 4 240 708 2.810 11.238 0.702 2.810 57.143 42.143 5 240 708 1.439 5.756 0.288 1.151 36.585 21.585

12. Perhitungan gardu tol dengan menggunakan WP = 16 detikkendaraan