116
Guideline For Reusable Parts and Salvage Operations ―Endsheet Inspection of Rubber Endsheet Oil Coolers‖.
Core After-Cooler Biasanya, core after-cooler dipakai vehicle menerima persediaan udara yang
cukup. Bagaimanapun, persediaan udara yang cukup adalah penting jika core after-cooler dipakai pada engine dalam ruangan. Jika dalam kasus ini, pastikan
semua uap blowby diarahkan menuju luar ruangan. Jika uap dipipa menuju pemasukan udara, maka akan menurunkan efisiensi dari after-cooler.
Oleh karena konstruksi after-cooler, tidak memungkinkan membersihkan bagian dalam bundelan pipa
– pipa menggunakan tangkai. Tetapi hal tersebut mungkin, dengan penataan pipa yang special, membalik aliran air dengan
deras melewati after-cooler untuk membilas balik. Hal ini dapat disempurnakan dengan mengoperasikan engine kira
– kira satu jam dengan beban ringan atau tanpa beban. Hal ini akan membantu membersihkan core. Jika hal ini tidak
memungkinkan, lepas semua pipa yang terhubung ke after-cooler dan buatlah adaptor yang dapat digunakan untuk membilas core dengan air segar.
Jika air segar digunakan untuk membersihkan core, tekanan air tidak boleh lebih dari 170 sampai 210 kPa 25 sampai 30 psi. jangan memberhentikan
aliran keluar air yang keluar dari core dan biarkan tekanan air meningkat dalam core. Jika after-cooler dapat dilepas dengan mudah, hal tersebut lebih
baik dilakukan di dalam shop.
21. Radiator Cap
Radiator cap harus dapat menjaga agar coolant dan tekanan tidak kurang pada system pendingin. Radiator cap pada aplikasi radiator yang berukuran
besar gasket-nya dapat diganti tetapi pada aplikasi radiator yang lain jika terjadi kerusakan pada gasket maka harus diganti dengan radiator cap baru.
Relief valve Relief valve pada sistem pendingin tidak dapat diperbaiki tetapi dapat
dibersihkan. Jika tekanan pada sistem pendingin kurang karena kebocoran pada relief valve gantilah dengan relief valve yang baru.
Fan Belt
Di unduh dari : Bukupaket.com
117
Fan belt harus satu set dalam pemakaiannya. Jika salah satu dari fan belt mengalami kerusakan atau keausan maka untuk penggantian juga harus satu
set.
Pulley Pulley dapat direkondisi dengan syarat
– syarat tertentu. saat kondisi tertentu. Pulley direkondisi dengan proses re-machining untuk memperbaiki alurnya
groove. Untuk prosedur rekondisi dan spesifikasinya, mengacu pada literatur Guideline for Reusable Parts, Cast Iron And Steel Pulley Grooves, Form
SEBF8046. Keausan pada pulley terjadi pada sisi
– sisi dari alurnya. Keausan ini disebabkan oleh abrasive material yang berada di antara belt dan groove.
Semakin pulley mengalami keausan maka posisi belt akan semakin dalam pada pulley. Jika belt dan pulley masih bagus, posisi belt akan berada di atas
pulley edge.
Jangan menggunakan belt yang menggunakan pembungkus belt dressing untuk mencegah agar belt tidak slip. Karena umumnya bahan pembungkus
tersebut sangat lunak sehingga akan mudah aus.
22. Fan Assembly
Jangan memperbaiki fan assembly yang telah rusak. Karena fan assembly di buat dan di rancang oleh manufaktur dengan beberapa pengetesan sehingga
fan mempunyai keseimbangan pada putaran tertentu dengan seminimal mungkin getaran. Perbaikan atau kerusakan akan menyebabkan titik
keseimbangan berkurang dan dapat memperlemah struktur fan.
Fan Shroud Baffles Fan shroud dan baffles tidak dapat direkondisi. Pastikan kedua komponen ini
dipasang setelah melakukan penggantian radiator core. Fan shroud dan baffles sangat mempengaruhi efisiensi fan dan dapat mencegah terjadinya
recirculation udara. Perlu diperhatikan jika radiator guard penyok dapat menyebabkan fan blade akan kontak dengan shroud.
Radiator Mount Dudukan untuk radiator radiator mount yang fleksibel mencegah radiator dari
kerusakan normal yang disebabkan oleh getaran machine atau engine. Ketika radiator dilepas untuk melakukan perbaikan, periksalah dudukan mounting
dan khususnya kondisi karetnya rubber.
Di unduh dari : Bukupaket.com
118
Jika rubber telah mengalami keausan atau kerusakan gantilah dengan rubber yang baru. Pastikan pada saat pemasangan bolt untuk mengikat mounting
dikencangkan sesuai torque yang benar. Lihat pada Service Manual yang sesuai.
Fan Guard Getaran dapat merusak pelindung kipas fan guard. Pastikan bolt yang
mengikat fan guard tidak kendor atau hilang. Jika kawatjeruji pelindung telah rusak pada sambungan las aslinya dapat dilakukan tack welded sesuai
tempatnya. Jika kawatjeruji rusak, kawatjeruji baru harus dipasangkan.
23. Hose dan Clamp
