23 pembenahan ruang maupun objek untuk mencapai optimalisasi kegiatan bisnis
perikanan di PPN Pengambengan. Setiap solusi yang didapat dari isu-isu yang ada di PPN Pengabengan ini akan diterapkan pada rencana pengembangan Pelabuhan
Perikanan Nusantara PPN Pengambengan.
2.4.1. Analisa Terhadap Fasilitas PPN Pengambengan
Berikut pengkajian terhadap fasilitas-fasilitas yang ada di PPN Pengambengan dimana hasil dari analisa ini akan dipakai sebagai acuan dalam
dalam proyek pengembangan PPN Pengambengan sebagai berikut :
1. Fasilitas Pokok
a. Dermaga pendaratan yang sudah ada masih kurang memadai untuk
menampung kegiatan bongkar muat hasil tangkapan. Keterbatasan dermaga pendaratan ini membuat aktivitas nelayan untuk bongkar muat ikan menjadi
sulit.
Menurut Triatmodjo 2010:412 Untuk mengukur kebutuhan dermaga pendaratan dapat dipakai rumus berikut :
Pada PPN Pengambengan, bobot kapal = 30 GT, waktu operasional pelabuhan adalah 12 jam dengan waktu untuk membongkar muatan adalah 1 jam, panjang
L
d
= Panjang dermaga pendaratan N = Bobot Kapal
Y = Perbandingan antara waktu operasional pelabuhan dan waktu bongkar muatan ikan
L = Panjang Kapal
Gambar 2.19 Para Nelayan yang Melakukan Bongkar Muat Hasil Tangkapan di Bibir Pantai karena Keterbatasan Dermaga
Sumber : survey lapangan, tanggal 10 September 2015
24 kapal diketahui adalah 18,5 m. Jadi kebutuhan panjang dermaga pendaratan
adalah 3012 18,5 + 0,1518,5 = 53,2 meter dibulatkan 53 m dimana dari panjang tersebut mampu untuk merapatkan 3 kapal secara bersamaan.
b. Dermaga Tambat Labuh pada PPN ini kondisinya sudah baik.
c. Kolam Pelabuhan pada pelabuhan perikanan ini mengalami pendangkalan.
Hal ini membuat perahu nelayan sulit mencapai daratan. Solusi dari hal ini yakni diperlukannya pengerukan kolam pelabuhan untuk mendapatkan
kedalaman sedalam tiga meter.
2. Fasilitas Fungsional
a. Tempat Pelelangan Ikan di PPN Pengambengan ini memiliki luas 320 m
2
. Luasan dari TPI ini masih belum cukup untuk mewadahi ramainya aktivitas
pelelangan ikan di PPN ini sehingga terjadi overload.
Gambar 2.21 Kolam Pelabuhan Mengalami Pendangkalan
Sumber : survey lapangan, tanggal 10 September 2015
Gambar 2.20 Kolam Tambat Labuh
Sumber : survey lapangan, tanggal 10 September 2015
