Pengaruh Interest Margin Loan IML terhadap Capital Adequacy Ratio Pengaruh Return on Equity ROE terhadap Capital Adequacy Ratio CAR

Ho : bi = b .............................. tidak ada pengaruh Ho : b1 ≠ b ..............................ada pengaruh Dimana b1 adalah koefisien variabel independen ke-1 nilai parameter hipotesis, biasanya b dianggap = 0, artinya tidak ada pengaruh variabel X terhadap Y. Bila t- statistik t- tabel , maka pada tingkat kepercayaan tertentu Ho ditolak. Hal ini berarti bahwa variabel independen yang diuji berpengaruh secara nyata signifikan terhadap variabel dependen. Dan bila t- statistik t- tabel maka pada tingkat kepercayaan tertentu H0 diterima. Ini artinya bahwa variabel independen yang diuji tidak berpengaruh nyata terhadap variabel dependen. Model regresi berganda yang diperoleh: CARB = 8.7266 + 0.3089IMLB + 0.0185ROEB - 0.0521LDRB - 1.2761GWMB + AR1 α = 5 ; k = 4, df = 107, diperoleh t tabel = 1.980 Pada tabel 4.7 dapat diambil kesimpulan bahwa:

1. Pengaruh Interest Margin Loan IML terhadap Capital Adequacy Ratio

CAR t hitung = 3.9783 , t tabel = 1.980, sig. t =0.0001 Tolak H , karena t- hitung t- tabel 3.9783 1.980 dan sig. t 0,05, artinya terdapat pengaruh yang signifikan antar variabel Interest Margin Loan IML terhadap Capital Adequacy Ratio CAR. Pada uji t diperoleh keputusan bahwa Interest Margin Loan IML memiliki hubungan yang positif terhadap Capital Adequacy Ratio CAR, artinya Universitas Sumatera Utara bahwa semakin besar Interest Margin Loan IML maka akan semakin besar pula Capital Adequacy Ratio CAR. Nilai signifikansi yang kecil dari 5 mengindikasikan bahwa hubungan itu signifikan yang artinya ada pengaruh nyata signifikan Interest Margin Loan IML terhadap Capital Adequacy Ratio CAR. Hal ini sesuai dengan penelitian sebelumnya yang dilakukan oleh Sitanggang yang menyatakan bahwa Interest Margin Loan IML memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Capital Adequacy Ratio CAR. Hal ini dipengaruhi oleh cukup efisiennya Bank Rakyat Indonesia Tbk dalam mengelola serta mengalokasikan perkreditannya sehingga mampu menghasilkan pendapatan bunga bersih yang positif. Hal ini dapat dilihat dari rata-rata IML yang mampu dicapai sebesar 15.68 dari total kredit yang disalurkan ke masyarakat. Dengan keadaan seperti ini maka keuntungan yang diperoleh Bank Rakyat Indonesia akan menambah permodalannya, yaitu rasio kecukupan modal atau CAR bank tersebut. Maka dapat disimpulkan bahwa Interest Margin Loan IML berpengaruh positif dan nyata signifikan terhadap Capital Adequacy Ratio CAR.

2. Pengaruh Return on Equity ROE terhadap Capital Adequacy Ratio CAR

t hitung = 2.4368 , t tabel = 1.980, sig. t = 0.0166 Tolak H , karena t- hitung t- tabel 2.4368 1.980 dan sig. t 0,05, artinya terdapat pengaruh yang signifikan antar variabel Return on Equity ROE terhadap Capital Adequacy Ratio CAR. Pada uji t diperoleh keputusan bahwa Return on Equity ROE memiliki hubungan yang positif terhadap Capital Adequacy Ratio CAR, artinya Universitas Sumatera Utara bahwa Return on Equity ROE juga berbanding lurus dengan Capital Adequacy Ratio CAR. Nilai signifikansi yang kecil dari 5 mengindikasikan bahwa hubungan itu signifikan yang artinya ada pengaruh yang nyata antara Return on Equity ROE terhadap Capital Adequacy Ratio CAR. Hal ini sesuai dengan penelitian sebelumnya yang dilakukan oleh Shitawati yang menyatakan bahwa Return on Equity ROE memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Capital Adequacy Ratio CAR. Bank Rakyat Indonesia Tbk juga dapat dikatakan cukup efisien dalam mengelola modal yang ditanamkannya, dimana modal tersebut adalah dana yang digunakan untuk menjalankan operasional bank tersebut. Jumlah rata-rata ROE Bank Rakyat Indonesia Tbk adalah sebesar 43.13, hal ini menunjukkan bahwa Bank Rakyat Indonesia Tbk mampu mendapatkan tingkat pengembalian sebesar 43.13 melalui pengelolaan modal yang digunakan. Peningkatan rasio ini akan meningkatkan kecukupan modal bank dalam menghadapi atau menutupi segala kemungkinan risiko yang terjadi dalam menjalankan operasionalnya. Kesimpulannya adalah Return on Equity ROE memiliki pengaruh yang positif dan nyata terhadap Capital Adequacy Ratio CAR.

3. Pengaruh Loan To Deposit Ratio LDR terhadap Capital Adequacy Ratio

Dokumen yang terkait

Analisis Pengaruh Dana Pihak Ketiga, Capital Adequacy Ratio, Non Performing Loan, Loan to Deposit Ratio, dan Return on Asset terhadap Penyaluran Kredit Bank Pembangunan Daerah di Indonesia

1 79 118

Analisis Pengaruh Capital Adequacy Ratio, Non Performing Loan, Beban Operasi Terhadap Pendapatan Operasi, Net Interest Margin, Dan Loan To Deposit Ratio Terhadap Return On Asset Pada Bank Pembangunan Daerah

1 85 110

Studi Beda Capital Adequacy Ratio Bank Swasta Nasional dan Bank Asing di Bursa Efek Indonesia Studi Kasus Periode 2007-2010

0 30 103

Analisis Pengaruh Dana Pihak Ketiga, Capital Adequacy Ratio, Loan To Deposit Ratio Dan Non Performing Loan Terhadap Volume Kredit Pada Bank Yang Terdapat Di BEI

1 44 94

Pengaruh Profitabilitas Dan Likuiditas Terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR) Pada Institusi Perbankan Terbuka Di Bursa Efek Indonesia

1 39 94

Pengaruh Likuiditas dan Profitabilitas terhadap Capital Adequacy Ratio pada Sektor Perbankan Terbuka Di Indonesia

1 28 83

Hubungan Profitabilitas Dan Likuiditas Dengan Capital Adequacy Ratio (CAR) Pada PT.Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk

0 36 64

Analisis Pengaruh Suku Bunga, Inflasi, Capital Adequacy Ratio, Beban Operasional terhadap Pendapatan Operasional, dan Non Performing Financing terhadap Profitabilitas Bank Umum Syariah di Indonesia

0 33 104

Pengaruh Likuiditas Terhadap Capital Adequacy Ratio Industri Perbankan di Bursa Efek Indonesia

1 63 116

PENGARUH CAPITAL ADEQUACY RATIO (CAR) DAN LIKUIDITAS TERHADAP PROFITABILITAS PADA BANK YANG TERDAFTAR DI BEI.

0 1 24