Har di Sudjana
ͷͳ͵ kurang luwes sehingga pemakaiannya tidak sesuai untuk pemakaian
dengan frequensi tinggi. Perawatannya dilakukan dalam serangkaian pemeriksaan kesesuaian antara konis luar dan konis dalam terutama
jika diperlukan penggantian lapisan. Gambar 12.26
4. Expanding-type clutch
Jenis clutch yang lainnya antara lain expanding-type
clutch dimana salah satu poros dilengkapi dengan tromol
bore dan poros yang lain dilengkapi dengan “Drive
shoes” lihat Gambar.12.27
Pengoperasiannya mengguna- kan tuas untuk menggeser
penarik mekanis dari “Drive shoes” melalui clutch release
bearing
Gambar 12.27: Expanding
Ͳ
t ype clut ch
5. Plate-type Clutch
Clutch dari type plat ini paling banyak digunakan
terutama pada clutch-clutch kendaraan, mesin perkakas
dan lain-lain. Jenis clutch yang digunakan pada mesin
perkakas seperti diperli- hatkan pada Gambar 12.28
adalah salah satu bentuk clutch plat yang digunakan
pada sumbu utama dari salah satu jenis mesin bubut,
namun dapat pula diterapkan pada clutch mesin-mesin
yang lain.
Gambar 12.28 : Plat e
Ͳ
t ype
Clut ch
Di unduh dari : Bukupaket.com
Har di Sudjana
ͷͳͶ Pada clutch plat ini terdapat dua jenis yakni kopling plat
dengan hanya terdiri atas satu lembar plat single plate, namun ada juga yang menggunakan beberapa buah plat Multi-disk clutch.
6. Magnetic Clutches
Clutch magnetic ini pemakaiannya semakin luas terutama pada clutch mesin perkakas, hal ini disebabkan karena bentuknya yang
sederhana serta pengoperasiannya sangat mudah dan bahkan dengan rangkaian system control yang digabung dengan tombol
“percepatan” maka maka clutch akan berfungsi secara otomatis.
Pengembangan pemakaian clutch ini terjadi dimana diperkenalkannya “Bride diode” yang mesrupakan aspek penting
dalam pengoperasian clutch ini. Clutch magnetic ditempatkan pada posisi sliding gear dengan demikian maka pergantian kecepatan tidak
diperlukan pemberhentian mesin. Clutch ini juga menggunakan elemen utamanya yakni plat friksi Friction plate dengan system plat
ganda atau tunggal.
7. Sprag Clutches
Sprag Clutches digunakan hanya untuk
menghantarkan daya putar dalam satu arah dan berhenti
Over-runs. Apabila putaran input berbalik arah atau jika
output melebihi kecepatannya over speed. Sprag Clutches
terdapat dalam beberapa type antara lain Cylindrical iner
race; Cylindrical outer race dan energizing spring namun
pada prinsipnya Sprags atau penggalang memiliki bentuk
dan ukurannya lebih besar dari lingkaran jarak antara race dan
didudukan terkunci dengan pasak diantara race tersebut
untuk menhantarkan putaran ketika berputar pada satu
arah.Lihat gambar 12.29.
Gambar 12.29 : Sprag
Ͳ
t ype Clut ch.
Di unduh dari : Bukupaket.com
Har di Sudjana
ͷͳͷ
G. System satuan yang digunakan dalam konversi energy menurut Standar Internasional SI Units