Har di Sudjana
ͷʹͺ Rantai ini juga dibuat dengan bentuk dan konfigurasi yang berbeda
sesuai dengan kebutuhannya. Lihat gambar 12.42.
ROLLER CHAIN
STAINLESS STEEL CHAIN CHAIN COUPLING
LEAF CHAIN
DOUBLE PITCH CHAIN
ATTACHMENT CONVEYOR CHAIN
Gambar 12.42 : Berbagai jenis dan karakt erist ik rant ai chains
8. Silent Chains and Toothed belt
a. Silent Chains
Disamping rantai-rantai yang telah dibahas pada uraian tadi terdapat juga jenis rantai yang berbentuk rack yang dapat melilit
pada roda gigi, setiap mata rantai berhubungan dengan satu sisi dan bila disusun bersama akan menyerupai sabuk bergigi.
Didalam pusat rantai terdapat mata rantai dengan bentuk datar dan akan menempati alur dari roda gigi.
Di unduh dari : Bukupaket.com
Har di Sudjana
ͷʹͻ Bentuk gigi dari roda gigi dan rantai adalah evolvente sehingga jika
rantai ini dan roda gigi ini berpasangan, rantai akan melingkar dan memberikan gerakan “silent”. Lihat gambar 12.43.
Gambar 12.43 : Silent chains
b. Toothed belt Belt sabuk ini merupakan
pengembangan dari “Silent Chain” dan pada beberapa
instalasi telah berganti dari Silent Chain kesabuk jenis ini,
sabuk dengan gigi dibagian dalamnya dan dibuat dari karet
sintetitis dengan lapisan baja dibagian intinya. Bentuk serta
ukurannya dibuat berdasarkan standar, sifatnya yang lembut
menjadikan sabuk ini lebih banyak digunakan pada system
transmisi.
Gambar 12.44
Gambar 12.44 :
Toothed belt Gambar 14.45 berikut memperlihatkan berbagai profil dari sabuk yang
diperdagangkan .
Gambar 12.45 : Berbagai jenis dan bent uk profil yang diperdagangkan.
Di unduh dari : Bukupaket.com
Har di Sudjana
ͷ͵Ͳ
Rangkuman :
Pesawat kerja merupakan suatu sistem yang terdiri atas berbagai elemen yang berfungsi sebagai pengubah energy dari sumber daya
menjadi sistem kerja mekanik menjadi energy yang berguna energy mekanik
System pesawat kerja merupakan rangkaian dari elemen-elemen yang terdiri atas : unit tenaga power pack, sistem kendali unit control,sistem
transmisi transmission system dan elemen kerja working elemen
Konversi energi ialah perubahan bentuk energi dari sumber energi kedalam bentuk lain yang tidak mengakibatkan terjadinya perubahan
nilaikapasitas dari energy tersebut. System Transmisi berfungsi sebagai penghantar daya dan
pengatur pembebanan terhadap sumber daya dari energy yang tersedia dan dengan demikian energy akan digunakan secara efisien.
Clutch merupakan bagian dari komponen transmisi daya yang berfungsi sebagai pengatur hubungan antara sumber dayapenggerak
driver kepemakaian.
Soal-soal :
1. Sebutkan 4 komponen utama dari pesawat kerja 2. Berikan beberapa contoh pesawat kerja dan jelaskan masing-
masing komponennya ? 3. Apakah yang dikategorikan sebagai unit tenaga pada PLTU ?
4. Apakah yang dikategorikan sebagai system transmisi dari pesawat pembangkit listrik ?
5. Apakah perbedaan antara kopeling dan clutch ?
Di unduh dari : Bukupaket.com
Di unduh dari : Bukupaket.com
ͷ͵ͳ Har di Sudjana
BAB XIII KESELAMATAN KERJA
A. Kebijakan pemerintah dalam penerapan Keselamatan dan Kesehatan kerja K3- tahun 2008.
Ditengah kompetisi usaha yang berat alasan keselamatan dan kesehatan kerja K3 telah menjadi bagian dari pencapaian
kinerja perusahaan, oleh sebab itu upaya pemerintah melalui Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi untuk menekan angka kecelakaan
kerja hingga 50 bukan hanya basa-basi dan dilakukan dengan mensinergikannya pada semua institusi terkait.
Tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja K3 ini diakui pula oleh semua kalangan pengusaha, bahwa apapun masalah
keselamatan dan kesehatan kerja telah menjadi masalah tersendiri bagi produktifitas perusahaan, karena baik sosial maupun ekonomi
akibat dari kecelakaan kerja perusahaan itu harus menanggung dampaknya. Untuk itu asosiasi Pengusaha Indonesia yang tergabung
didalam APINDO secara terus-menerus mengkapanyekan “Zerro Accident” kepada semua perusahaan, karena bagaimanapun K3 itu
sangat penting serta harus selalu disosialisasikan terutama kepada perusahaan-perusahaan kecil dan menengah karena mereka ini
relative tidak memiliki kemampuan untuk menerapkan K3 secara baik, karena jika telah terjadi kecelakaan maka akibatnya perusahaan
itu harus membayar mahal. Oleh karena itu penerapan K3 secara benar adalah merupakan tindakan preventif yang paling tepat.
Dengan demikian maka penting sekali artinya membangun kepedulian bersama untuk membudayakan K3 antara Serikat
Pekerja, Perusahaan serta Pemerintah. Dalam hal ini Pemerintah akan merepitalisasi berbagai hal yang berkaitan dengan K3 ini,
dengan demikian target menekan angka kecelakaan kerja sebesar 50 itu dapat tercapai. Karena kecelakaan kerja menjadi beban
tersendiri terutama bagi keluarga korban tersebut.
Peningkatan kualitas tenaga kerja itu sendiri menjadi perhatian pemerintah, karena lemahnya mutu tenaga kerja itu sendiri
merupakan salah satu factor penyebab terjadinya kecelakaan, dengan demikian produktifitas kerja juga akan meningkat termasuk
juga kesejahteraan para pekerja itu sendiri.
Undang-undang nomor 1 tahun 1970 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang hingga saat ini amanat dari Undang-
Di unduh dari : Bukupaket.com