Peranan Konstruksi Kapal Sistem-sistem Konstruksi Kapal

2.7.3 Pengertian Konstruksi Kapal

Kapal sebagai sarana transportasi selain mengalami beban muatan juga mengalami beban konstruksinya sendiri. Konstruksi kapal secara umum berarti komponen-komponen suatu bangunan yang mendukung suatu bangunan kapal. Konstruksi kapal merupakan proses pembangunan kapal di galangan kapal yang didahului oleh desain dan dilanjutkan dengan pembangunan konstruksi kapal yang diawali dengan peletakan lunas, dilanjutkan dengan konstruksi rangkagading- gading, geladak, anjungan, kulit kapal. Setelah kapal selesai dikonstruksi selanjutnya diluncurkan ke laut untuk selanjutnya dilakukan finishing. Untuk menentukan kapal menggunakan konstruksi apa tergantung pada sisi panjang panel panel plat pada posisi muka belakang.

2.7.4 Peranan Konstruksi Kapal

Peranan konstruksi kapal ialah membuat suatu konstruksi yang kokoh dan kuat dengan berat konstruksi yang seringan-ringannya. Karena dengan kontruksi yang kuat tetapi ringan, maka akan mendapatkan daya muat yang besar sehingga hal ini akan menguntungkan, yaitu pada kapal niaga akan dapat mengangkut muatan yang lebih besar. Kontruksi kapal harus dibuat kuat dan kokoh sehingga dapat menahanmengatasi gaya dialami oleh kapal pada waktu berlayar. Universitas Sumatera Utara

2.7.5 Sistem-sistem Konstruksi Kapal

Sistem-sistem konstruksi kapal pada dasarnya badan kapal terdiri dari komponen-komponen yang letaknya arah melintang dan memanjang. Dalam menyusun komponen-komponen tersebut secara keseluruhan dikenal beberapa cara yang biasa dipakai dalam praktek antara lain: 1. Sistem Konstruksi Memanjang Sistem konstruksi Memanjang adalah konstruksi dimana padanya bekerja beban yang diterima oleh rangka konstruksi dan diuraikan pada hubungan-hubungan kaku melintang kapal dengan pertolongan balok-balok memanjang. Keuntungan dari sistem konstruksi memanjang adalah: a. Dengan adanya balok-balok memanjang yang tidak terpotong akan memperbesar modulus penampang melintang kapal. b. Dengan melekatnya balok-balok memanjang pada pelat dasar ganda berarti akan lebih kaku konstruksi-konstruksi tersebut serta memperbesar kestabilannya. Kerugian dari sistem konstruksi memanjang adalah: a. Mengharuskan membuat dinding sekat melintang yang banyak pada kapal. b. Memperbesar jumlah lubang palka. c. Mempersatukan operasi pemuatan dan pembongkaran barang. d. Sulit mengangkat barang-barang berukuran besar. Universitas Sumatera Utara 2. Sistem Konstruksi Melintang Sistem konstruksi melintang kapal adalah konstruksi dimana beban yang bekerja pada konstruksi diterima oleh pelat kulit dan balok- balok memanjang dari kapal dengan pertolongan balok-balok yang terletak melintang kapal. Keutungan dari konstruksi melintang: a. Menghasilkan konstruksi yang sederhana b. Mudah dalam pembangunannya c. Kekuatan melintang kapal baik sekali dengan adanya gading- gading utama d. Memperkecil ruang palka Keburukan dari konstruksi melintang adalah: a. Modulus penampang melintang kapal adalah kecil dimana balok-balok memanjang hanya pelat geladak, dasar ganda dan kulit dasar serta penumpu tengah yang tidak terpotong dan penumpu geladak b. Kestabilan dari pelat kulit lebih kecil c. Sistem konstruksi yang hanya dipakai pada kapal-kapal yang pendek dimana kekuatan memanjang kapal sebagai akibat momen lengkung kapal tidak besar dan tidak begitu berbahaya Universitas Sumatera Utara 3. Sistem Konstruksi kapal kombinasi campuran Mengingat akan kekurangan-kekurangan pada sistem konstruksi melintang maka timbul pemakaian sistem konstruksi kombinasi. Sistem konstruksi kombinasi adalah gabungan dari sistem konstruksi melintang dan sistem konstruksi memanjang. Universitas Sumatera Utara

BAB III METODE PENELITIAN

3.1 Bentuk Penelitian

Bentuk penelitian yang dipergunakan dalam proses penelitian ini adalah jenis penelitian deskriptif dimana penelitian ini tidak menguji hipotesa. Penelitian deskriptif adalah penelitian yang dilakukan untuk mengetahui nilai variabel mandiri, baik satu variabel atau lebih independen tanpa membuat perbandingan, atau penghubungan dengan variabel yang lain. Penelitian deskriptif merupakan sebuah metode penelitian yang bertujuan untuk menjelaskan fenomena-fenomena yang ada dan yang sedang berlangsung saat ini maupun yang lampau. Metode yang dilakukan untuk penelitian ini termasuk ke dalam jenis deskriptif kualititatif. Tujuan dari penelitian ini adalah mengungkapkan fakta, keadaan, fenomena, variabel dan keadaan yang terjadi saat penelitian berjalan dan menyuguhkan apa adanya. Penelitian deskriptif kualitatif menafsirkan dan menuturkan data yang bersangkutan dengan situasi yang sedang terjadi, sikap serta pandangan yang terjadi di dalam masyarakat, pertentangan 2 keadaanlebih, hubungan antar variabel, perbedaan antar fakta, pengaruh terhadap suatu kondisi, dan lain-lain. Kegiatan penelitian ini meliputi pengumpulan data, menganalisis data, meginterprestasi data, dan diakhiri dengan sebuah kesimpulan yang mengacu pada penganalisisan data tersebut. Universitas Sumatera Utara