Keseluruhan data pengamatan digambarkan pada peta kendali untuk melihat keseragaman data dan peta kendali dapat dilihat pada Gambar 5.3.
Gambar 5.3. Peta Kendali Waktu Loading Mobil Kapasitas 6
�
�
Dari Gambar 5.3. di atas dapat dilihat bahwa keseluruhan data tidak ada yang berada di luar batas kendali atas dan batas kendali bawah, sehingga
keseluruhan data adalah seragam.
2. Waktu Unloading di Toko Distributor
Waktu unloading membongkar barang dilakukan di toko distributor. Waktu unloading ini dipengaruhi oleh banyaknya barang yang akan dibongkar di setiap
distributor .
a. Waktu unloading di Toko Distributor dengan kapasitas 12 m
3
Pemilihan Toko Distributor dilakukan secara purposive sampling yaitu pemilihan sampel dilakukan secara sengaja untuk kemudahan penelitian. Sampel
2 2.1
2.2 2.3
2.4 2.5
2.6 2.7
2.8
1 2
3 4
5 6
Wa kt
u m
e ni
o t
Peta Kendali Loading Barang Kapasitas 6
BKB Data
BKA
Universitas Sumatera Utara
yang dipilih adalah distributor Asia Raya Teknologi. Waktu pengukuran Unloading barang di Asia Raya Teknologi dapat dilihat pada Tabel 5.8.
Tabel 5.8. Pengukuran Waktu Unloading Mobil Kapasitas 12
�
�
No Volume
�
�
Waktu Unloading menit
Waktu Unloading per
�
�
menit
1 7,25
22,01 3,04
2 8,59
26,67 3,10
3 6,88
21,78 3,17
4 9,73
29,4 3,02
5 8,88
25,89 2,92
6 7,57
22,47 2,97
Total 18,21
Dari data diatas didapat rata-rata waktu pengukuran atau besarnya waktu siklus sebagai berikut:
�� =
∑ �
�
∑ �
=
18,21 6
= 3,04
Standart deviasi waktu pengukuran adalah sebagai berikut:
σ = �
∑�
�−� 2
�−1
= �
3,04 −3,04
2
+3,10 −3,04
2
+ ⋯+ 2,97−3,04
2
5
=
�
0,04 5
= 0,09 Nilai tengah, Batas Kendali Atas BKA dan Batas Kendali Bawah BKB
dengan Tingkat Kepercayaan 95 k=2 adalah sebagai berikut: �� = 9,86
BKA = X + k. σ = 3,04+ 20,09 = 3,22
Universitas Sumatera Utara
BKB = X - k. σ = 3,04- 20,09 = 2,86
Keseluruhan data pengamatan digambarkan dengan peta kendali untuk melihat keseragaman data dan peta kendali dapat dilihat pada Gambar 5.4.
Gambar 5.4. Peta Kendali Waktu Unloading Mobil Kapasitas 12
�
�
Dari Gambar 5.4. di atas dapat dilihat bahwa keseluruhan data tidak ada yang berada di luar batas kendali atas dan batas kendali bawah, sehingga
keseluruhan data adalah seragam. b. Waktu unloading Toko Distributor dengan kapasitas 6
m
3
Pemilihan Toko Distributor dilakukan secara purposive sampling yaitu pemilihan sampel dilakukan secara sengaja untuk kemudahan penelitian. Sampel
yang dipilih adalah PT. Danau Sejahtera. Waktu pengukuran Unloading barang di PT. Danau Sejahtera dapat dilihat pada Tabel 5.9.
2.60 2.70
2.80 2.90
3.00 3.10
3.20 3.30
1 2
3 4
5 6
W a
k tu
Men it
Peta Kendali Waktu Unloading Kapasitas 12
BKB Data
BKA
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5.9. Pengukuran Waktu Unloading Mobil Kapasitas 6
�
�
No. Volume
Barang
�
�
Waktu Unloading menit
Waktu Unloading per
�
�
menit
1 4,95
14,03 2,83
2 4,33
13,5 3,12
3 5,78
15,77 2,73
4 4,65
13,68 2,94
5 4,97
13,32 2,68
6 5,12
15,76 3,08
Total 17,38
Dari data diatas maka didapat rata-rata waktu pengukuran atau besarnya waktu siklus sebagai berikut:
�� =
∑
�
�
∑
�
=
17,38 6
= 2,90
Standart deviasi waktu pengukuan adalah sebagai berikut: σ = �
∑
�
�−� 2
�−1
= �
2,83 −2,90
2
+3,12 −2,90
2
+ ⋯+ 3,08−2,90
2
5
=
�
0,16 5
= 0,18 Nilai tengah, Batas Kendali Atas BKA dan Batas Kendali Bawah BKB
dengan Tingkat Kepercayaan 95 k=2 adalah sebagai berikut : �� = 2,73
BKA = X + k. σ = 2,90+ 20,18 = 3,26
BKB = X - k. σ = 2,90- 20,18 = 2,54
Keseluruhan data pengamatan digambarkan dengan peta kendali untuk melihat keseragaman data pada Gambar 5.5.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 5.5. Peta Kendali Waktu Unloading Mobil Kapasitas 6
�
�
Dari Gambar 5.5. di atas dapat dilihat bahwa keseluruhan data tidak ada yang berada di luar batas kendali atas dan batas kendali bawah, sehingga
keseluruhan data adalah seragam.
5.2.3. Pengujian Kecukupan Data
