4.1.3.2 Pelayanan reparasi
Proses reparasi di galangan Proskuneo pada umumnya terdiri atas pra reparasi dan proses reparasi kapal. Pra reparasi dimulai dari pemilik kapal
menginput data kapal dan repair list, kemudian pemilik kapal mendapatkan Surat Ijin Kerja Dingin Cold Work Permit dari galangan kapal. Surat Ijin Kerja
Dingin tersebut menjadi persyaratan wajib untuk melakukan reparasi. Contoh Surat Ijin Kerja Dingin disajikan pada Lampiran 6. Selanjutnya pihak galangan
menginformasikan biaya per paket selama 6 hari kepada pemilik kapal. Biaya untuk memperbaiki sebuah kapal kayu disajikan pada Tabel 4.
Tabel 11 Daftar biaya sewa tempat untuk perbaikan kapal
Ukuran GT Harga Rupiah
0 – 50 7.500.000
50 – 75 9.500.000
75 – 100 10.500.000
100 – 200 13.000.000
Proses reparasi dimulai dari memperbaiki kapal yang diserahkan sepenuhnya kepada sub kontraktor yang telah terikat kontrak dengan pemilik
kapal. Rata-rata waktu yang dibutuhkan untuk reparasi adalah enam hari, terhitung dari proses penaikan sampai penurunan kapal. Prosedur perbaikan kapal
adalah sebagai berikut: 1
Pemilik kapal bekerjasama dengan sub kontraktor yang menggarap perbaikan kapal;
2 Pembelian material oleh bagian purchasing sesuai dengan rencana kebutuhan
sub kontraktor; 3
Kapal mulai di reparasi; 4
Setelah selesai reparasi, pemilik atau pengurus kapal melakukan docking report kepada pihak galangan bahwa perbaikan telah selesai dan siap melakukan uji
coba sea trial; 5
Selanjutnya, bagian dok master melakukan penurunan kapal dan uji coba. Apabila terjadi kekurangan, maka kapal dinaikkan kembali untuk dilakukan
perbaikan selanjutnya; 6
Dok master melakukan report kepada pihak galangan dan pemilik kapal;
7 Pemilik kapal melakukan penyelesaian administrasi keuangan dan meminta pas
turun kapal; 8
Setelah semua administrasi selesai, maka bagian dok master menurunkan kapal;
9 Pemilik kapal dan pihak galangan melakukan serah terima.
Secara ringkas, prosedur reparasi kapal di galangan PT. Proskuneo Kadarusman disajikan pada Gambar 8.
Pemilik Galangan
Sub Kontraktor
Gambar 8 Prosedur Perbaikan Kapal di PT. Proskuneo Kadarusman
4.1.4 Sistem informasi internal dan eksternal