Analisa Pencapaian Analisa Sirkulasi

83 Dari analisa di atas, dapat dilihat bahwa Gedung CAS dan Gedung CRCS terletak pada zona modern Gambar 5.15. Agar tidak melanggar konsep pembangunan Kampus ITB yang telah ada, maka kedua gedung yang akan dirancang tersebut menggunakan konsep modern. Baik dalam segi bentuk, material, fasad, dan sebagainya. Gambar 5.15 Letak tapak dalam zona modern

5.3 Analisa Pencapaian

Karena site terletak di dalam kampus ITB, maka untuk mencapai site ialah dengan memasuki kampus ITB. Kampus ITB dapat diakses dari 2 gerbang utama, yaitu gerbang utara dan gerbang selatan. Gerbang utara kampus dapat diakses dari Jalan Tamansari dan Jalan Dayang Sumbi. Sedangkan gerbang selatan kampus dapat diakses dari Jalan Ganesa. Site terletak di bagian utara Kampus ITB, maka akan lebih mudah dicapai melalui pintu gerbang utara kampus. Jalan Ganesa dilewati oleh berbagai kendaraan, seperti mobil, sepeda motor, sepeda, dan angkutan umum. Untuk pejalan kaki dapat menggunakan fasilitas pedestrian pada kedua sisi jalan. Dapat dilihat pada gambar 5.16. Universitas Sumatera Utara 84 Gambar 5.16 Analisa pencapaian site Keterangan Gambar 5.17, 5.18, dan 5.19: A : Pencapaian dari Jalan Tamansari B : Pencapaian dari Jalan Dayang Sumbi C : Gerbang utara Kampus ITB D : Pencapaian dari Jalan Ganesa E : Gerbang selatan Kampus ITB Gambar 5.17 Gerbang selatan kiri dan gerbang utara kanan A B C D D E E C Universitas Sumatera Utara 85 Gambar 5.18 Suasana Jalan Tamansari kiri dan Jalan Dayang Sumbi kanan Gambar 5.19 Pedestrian sepanjang Jalan Ganesa kiri dan suasana Jalan Ganesa kanan

5.4 Analisa Sirkulasi

Berikut ini adalah gambar jalur sirkulasi di luar kawasan Kampus ITB Gambar 5.20 Gambar 5.20 Analisa sirkulasi di luar kawasan ITB A B D D Universitas Sumatera Utara 86 Sirkulasi di luar site Gambar 5.21 telah baik dan hanya padat pada jam-jam tertentu tengah hari. Untuk mencapai site, alternatif yang paling mudah ialah melalui gerbang utara kampus melalui Jalan Tamansari atau Dayang Sumbi. Untuk itu akan dilakukan rancangan ulang gerbang utara kampus ini agar lebih menghidupkan suasana di bagian utara kampus. Gambar 5.21 Analisa sirkulasi dalam kawasan ITB Sirkulasi dua arah Sirkulasi satu arah Jalur selasarplaza Dari analisa di atas, dapat dilihat bahwa jalan-jalan pada sumbu horizontal kebanyakan merupakan sirkulasi dua arah. Sedangkan jalur sirkulasi satu arah mempunyai konsep berputar searah jarum jam. Dalam perancangan gedung ini, jalur sirkulasi mengikuti jalur yang sudah ada sehingga tidak mengacaukan konsep yang telah ada. Universitas Sumatera Utara 87

5.5 Analisa Vegetasi