1. Home
  2. Perumahan

Pengambilan Data Jumlah Penumpang pada Setiap Titik Lokasi Menetapkan titik kandidat halte yang memenuhi kriteria Pengkuran Jarak Antara Kandidat Halte dengan Permintaan yang

IV-45 titik permintaan tersebut di dalam peta. Gambar alat bantu GPS dapat dilihat pada gambar 3.2. Gambar 3.2 GPS e-trex GARMIN

3.9 Pengambilan Data Jumlah Penumpang pada Setiap Titik Lokasi

Permintaan Untuk mengetahui jumlah penumpang pada setiap titik lokasi permintaan dilakukan pengambilan data. Data yang diambil adalah data primer dengan melakukan survey. Data yang dikumpulkan adalah jumlah penumpang yang naik dan penumpang yang turun dari angkutan umum di tiap titik lokasi permintaan. Data ini diambil antara pukul 06.00 – 18.00 WIB. Pengambilan data dilaksanakan selama 3 hari pada setiap titik permintaan, yakni pada hari-hari aktif biasa Senin hingga Jumat, Sabtu dan hari libur reguler Minggu. Cara pelaksanaan survey adalah : a. Menyiapkan formulir, b. Pencatatan tiap 30 menit, c. Jumlah penumpang yang naik dan yang turun pada tiap titik lokasi permintaan dicatat sesuai hari pengamatan.

3.10 Menetapkan titik kandidat halte yang memenuhi kriteria

Setelah melakukan mengetahui titik-titik permintaan penumpang yang relatif besar, maka tahap selanjutnya adalah menentukan lokasi yang menjadi kandidat lokasi pendirian halte. Pada tahap ini, penentuan halte dilakukan dengan pemenuhan kriteria yang telah ditetapkan pada tahap sebelumnya. Lokasi yang menjadi kandidat pendirian halte adalah lokasi yang mempunyai nilai permintaan IV-46 yang besar dipilih oleh responden dan lokasi tersebut memenuhi kriteria pendirian halte. Lokasi kandidat halte dilambangkan dengan lambang j. Titik-titik kandidat halte selanjutnya dipetakan dalam bentuk Arcgis. Sebelum memetakan, dilakukan pengambilan data titik lokasi tersebut dengan menggunakan GPS.

3.11 Pengkuran Jarak Antara Kandidat Halte dengan Permintaan yang

Terpenuhi Untuk mengetahui daerah yang dapat dipenuhi maka harus mengetahui jarak antara kandidat halte dengan titik permintaan. Perhitungan nilai jarak tempuh dilakukan dengan bantuan software Arcgis. Dengan tool measure, diperoleh jarak dari satu titik ke titik lainnya.

3.12 Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte dengan Model Set Covering

Dokumen yang terkait

Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte Monorel dengan Model Set Covering Problem(Studi Kasus: Rencana Pembangunanan Monorel Medan- Koridor I)

22 119 189

Pemodelan Share-Of-Choice Problem

0 27 42

Algoritma Eksak Untuk Menyelesaikan Permasalahan Bin Covering

2 47 42

Usulan Perbaikan Waktu Set Up Mesin Injektion Thermoplastic PYI-180 POR No. 9525 Dengan Metode Sngle Minute Exchange Of Die (SMED) Pada PT. Voltama Vista Megah Electric

4 50 133

Penetuan Titik Awal Penyelesaian Quadratic Assignment Problem

8 59 1

IDENTIFIKASI MODEL ANTRIAN BUS RAPID TRANSIT (BRT) PADA HALTE OPERASIONAL BRT SEMARANG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 23

BAB II TINJAUAN PUSTAKA - Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte Monorel dengan Model Set Covering Problem(Studi Kasus: Rencana Pembangunanan Monorel Medan- Koridor I)

1 3 33

BAB I PENDAHULUAN - Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte Monorel dengan Model Set Covering Problem(Studi Kasus: Rencana Pembangunanan Monorel Medan- Koridor I)

0 0 7

PENENTUAN JUMLAH DAN LOKASI HALTE MONOREL DENGAN MODEL SET COVERING PROBLEM (STUDI KASUS : RENCANA PEMBANGUNAN MONOREL MEDAN- KORIDOR I) TUGAS AKHIR - Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte Monorel dengan Model Set Covering Problem(Studi Kasus: Rencana Pembang

0 3 12

PENENTUAN LOKASI DAN JUMLAH HALTE TREM DI SURABAYA DENGAN MODEL SET COVERING PROBLEM

0 1 123