IV-56
Gambar 4.5
Peta Lokasi Stadion
l. Tempat tinggal
Jika ditinjau lebih jauh lagi akan dijumpai kenyataan bahwa lebih dari 90 perjalanan berbasis tempat tinggal, artinya mereka memulai perjalanan
tempat tinggal rumah dan mengakhiri perjalanannya kembali ke rumah. Karena tidak diperoleh data perumahan formal dari instansi terkait, maka untuk
mengetahui tata guna perumahan dilakukan observasi. Dari observasi yang dilakukan, terdapat beberapa lokasi perumahan formal. Sebagian lokasi
perumahan terletak di daerah Colomadu Karanganyar. Di sepanjang rute, sebagian besar pemukiman penduduk berupa perumahan informal.
4.1.2 Data Rute dan Jumlah Angkutan Umum di Surakarta
Rute angkutan umum sangat berpengaruh terhadap perencanaan BRT di Surakarta, termasuk di dalamnya perencanaan penempatan halte di
sepanjang rute. Angkutan umum yang dimaksud dalam penelitian ini adalah bus kota dan angkutan kota. Angkutan umum adalah salah satu moda yang
berfungsi sebagai pengumpan atau sebagai moda yang digunakan sebelum atau sesudah menggunakan BRT.
Di Surakarta terdapat 10 trayek angkutan kota. Sedangkan untuk trayek bus kota di Surakarta terdiri dari 12 trayek.
Trayek angkutan kota di Surakarta adalah sebagai berikut: 1. Trayek 01A mempunyai trayek jurusan Pasar Klewer – Pabelan.
2. Trayek 01B mempunyai trayek jurusan Pasar Klewer – Palur. 3. Trayek 02 mempunyai trayek jurusan Pasar Klewer – Terminal Tirtonadi
– Banyuanyar – Giriroto Ngemplak PP. 4. Trayek 03 mempunyai trayek jurusan Gulon – Manang.
5. Trayek 04 mempunyai trayek jurusan Wonorejo – Kadipiro – Silir PP.
IV-57 6. Trayek 05 mempunyai trayek jurusan Ngemplak Sutan – Baki PP.
7. Trayek 06 mempunyai trayek jurusan Pasar Klewer – Kadipiro PP. 8. Trayek 07 mempunyai trayek jurusan Perumnas Mojosongo – Gading PP.
9. Trayek 08 mempunyai trayek jurusan Mojosongo – Terminal Tirtonadi – Mangu.
10. Trayek 09 mempunyai trayek jurusan Jati Teken – Mojo – Ngipang PP.
Trayek bus kota di Surakarta adalah sebagai berikut: 1. Kartasura – Palur melewati Gladak. Bus kota yang menggunakan jalur ini
adalah DAMRI A. 2. Kartasura – Palur melewati Gladakjalan Ronggowarsito. Bus kota yang
menggunakan jalur ini adalah SURYA A. 3. Kartasura – Palur melewati Colomadu. Bus kota yang menggunakan jalur
ini adalah Nusa B dan SURYA B. 4. Kartasura – Palur melewati jalan Yosodipuran Bus kota yang
menggunakan jalur ini adalah ATMO. 5. Kartasura – Palur melewati jalan Cokroaminoto. Bus kota yang
menggunakan jalur ini adalah SURYA F. 6. Kartasura – Palur melewati jalan A Yani. Bus kota yang menggunakan
jalur ini adalah SCT. 7. Kartasura – Palur melewati jalan Agus Salim. Bus kota yang
menggunakan jalur ini adalah SUMBER RAHAYU. 8. Kartasura – Palur melewati jalan Gatot Subroto. Bus kota yang
menggunakan jalur ini adalah DAMRI B. 9. Kartasura – Palur melewati jalan Kartini. Bus kota yang menggunakan
jalur ini adalah ADIPURA. 10. Kartasura – Palur melewati Gumpang. Bus kota yang menggunakan jalur
ini adalah NUSA A. 11. Kartasura – Palur melewati Gumpang. Bus kota yang menggunakan jalur
ini adalah WAHYU MULYO DAN TAQWA. 12. Kartasura – Palur melewati Gumpang jalan Yosodipuro. Bus kota yang
menggunakan jalur ini adalah NUSA C. Jalur yang dilalui oleh setiap bus kota atau angkutan kota secara lengkap dapat
dilihat pada lampiran.
IV-58
Lokasi Pergantian moda
Penentuan terhadap titik lokasi pergantian moda didasarkan pada lokasi naik atau turun penumpang yang akan melakukan pergerakan dengan menggunakan
moda lainnya. Dalam penelitian ini, pergantian dengan moda yang dimaksud adalah pergantian dengan menggunakan bus kota dan angkutan kota. Lokasi
pergantian moda menjadi salah satu pertimbangan dalam penempatan halte. Hal ini dilakukan karena lokasi pergantian moda menjadi sumber bangkitan
pergerakan. Di sepanjang rute yang dilalui oleh BRT, titik-titik yang menjadi lokasi pergantian moda dapat dilihat pada gambar 4.6.
Gambar 4.6
Peta Lokasi Pergantian Moda
Di sepanjang rute terdapat 16 lokasi pergantian moda. Data lokasi pergantian moda dapat dilihat pada tabel 4.6.
Tabel 4.6
Lokasi Pergantian Moda dengan Angkutan Umum
No Lokasi Pergatian Moda
1 Perempatan Colomadu
2 Perempatan Perumahan Fajar Indah
3 Perempatan Manahan
4 Persimpangan Sumber
5 Terminal Tirtonadi
6 Terminal Travel
7 Perempatan Pasar Ngemplak
8 Panggung
9 Persimpangan SMP 26
10 Warung pelem
11 Gladag
IV-59 No
Lokasi Pergatian Moda 12
Persimpangan Kantor Pos Solo 13
Persimpangan Nonongan 14
Persimpangan Luwes 15
Gendengan 16
Brengosan 17
Stasiun Purwosari 18
Pos Pemeriksaan AKAPAKDP 19
Persimpangan kerten
Sumber: Hasil Analisis, 2009
Sedangkan pergantian moda dengan BRT rute lainnya dapat dilihat pada table 4.7.
Tabel 4.7
Lokasi Pergantian Moda dengan BRT Rute Lain
No Rute
Lokasi Pergantian Moda 1
Persimpangan Kerten 2
PGSD UNS Kleco 3
Purwosari 4
2 Persimpangan Semar ringin
5 Panggung
6 3
Gladag 7
Persimpangan Sumber 8
Persimpangan Manahan 9
PGSD UNS Kleco 10
4 Purwosari
11 Panggung
12 5
Persimpangan Warung pelem
4.1.3 Data Lainnya