dipakai valid dan ada 5 kuisioner lainnya yang tidak dapat dipakai. Maka, tingkat keandalan reliability yang ditetapkan adalah 86. Pada penyebaran kuisioner tahap
yang kedua, penulis bekerja sama dengan beberapa orang untuk menyebarkan kuisioner diantaranya ada kuisioner yang diberikan melalui pegawai-pegawai
perkantoran pegawai-pegawai kantor sebagai surveyor yang kemudian diberikan kepada responden agar survei lebih efektif dan menghemat biaya serta waktu. Hasil
dari penyebaran kuisioner tahap yang kedua ini diantaranya ada 16 kuisioner yang dapat dipakai dan ada 11 kuisioner lainnya yang tidak dapat dipakai.
IV.3.2 Pelaksanaan Survei Pengumpulan Data
Pelaksanaan survei ini dilakukan selama dua 2 bulan terhadap responden. Pengambilan responden dilakukan secara acak kepada pengguna pilihan rute
perjalanan tersebut yang frekuensi penggunaannya hampir setiap hari. Dalam menyebarkan kuisioner atau angket, surveyor memilih lokasi-lokasi strategis dimana
terdapat pengguna rute perjalanan tersebut, seperti: pusat-pusat perbelanjaan, perkantoran, sekolah, dan pangkalan angkot.
Dari kuisioner yang telah disebarkan, diperoleh jawaban yang memenuhi syarat dan sisanya jawaban yang dinyatakan tidak memenuhi syarat. Adapun hasil
kuisioner yang tidak memenuhi syarat tersebut termasuk dalam salah satu kriteria berikut, yaitu:
a. Responden ternyata tidak melakukan perjalanan asal-tujuan dari Simpang Pos
Padang Bulan menuju Belawan maupun sebaliknya. b.
Responden tidak melakukan perjalanan hampir setiap hari pada salah satu rute pilihan tersebut.
Universitas Sumatera Utara
c. Responden bukanlah pelaku perjalanan yang ada pada kondisi saat ini
existing, melainkan pada masa lalu.
IV.3.3 Pemaparan Hasil Survei
Responden dalam survei ini merupakan masyarakat pengguna rute 1, rute 2, dan rute 3 dalam melakukan perjalanan dari Simpang Pos Padang Bulan menuju
Belawan maupun sebaliknya. Penentuan jumlah responden untuk model Multinomial Logit dapat ditetapkan dengan terlebih dahulu mengetahui jumlah populasi pengguna
rute perjalanan Belawan – Simpang Pos Padang Bulan. Hal tersebut merupakan hal yang sulit dan membutuhkan waktu yang lama untuk mengetahuinya. Sedangkan
pada penelitian ini tidak semua populasi dapat penulis teliti, hal ini disebabkan beberapa faktor yaitu:
1. Keterbatasan biaya;
2. Keterbatasan tenaga;
3. Keterbatasan waktu yang tersedia.
Jumlah responden dalam penelitian Multinomial Logit ini ditentukan dengan menggunakan rumus Paul Leddy sebagai berikut:
N = Ze
2
p 1-p ……………..…………...…. 10 Dimana:
N= Jumlah responden ukuran sampel Z= Standar score
untuk α yang dipilih e= Sampling error yang dipergunakan
p= Proporsi populasi yang diteliti; jika tidak dapat memperkirakan proporsi populasi maka diasumsikan p= 0,5
Universitas Sumatera Utara
Sedangkan nilai Z didapat dari rumus: Zc= Z
0,5- α2
……………………………..……… 11 Dimana:
α= Probabilitas kesalahan USU, 2004 Dari penyebaran kuisioner tahap pertama diperoleh 31 angket yang dapat
dipakai dari 36 kuisioner yang disebar, sehingga tingkat keandalannya reliability dapat ditetapkan sebesar 86. Nilai sampling error yang digunakan ataupun
probabilitas kesalahan adalah sebesar 14. Maka didapat nilai Z sebagai berikut:
Zc= Z0,5-0,142 Zc= Z0,5-0,07
Zc= Z0,43 Zc= 1,4757
Dimana, nilai Zc tersebut dilihat pada tabel Nilai Kritis Distribusi Normal Spiegel, 1961 dikutip oleh Sudjana 2002.
Perhitungan jumlah sampel: N= 1,47570,14
2
0,5 1-0,5 N= 10,541
2
0,25 N= 27,778
≈ 28 Untuk mengantisipasi kesalahan responden dalam pengisian kuisioner maka
sampel yang diambil sebesar 63 data responden. Dari hasil kuisioner tersebut, terdapat 47 kuisioner yang dapat dipakai untuk
pengolahan data dan terdapat 16 kuisioner yang tidak dapat dipakai.
Universitas Sumatera Utara
Adapun distribusi jumlah responden pengguna ketiga rute tersebut dapat dilihat pada table berikut ini:
Tabel 4.1 Distribusi jumlah responden pengguna rute perjalanan dari Simpang Pos
Padang Bulan menuju Belawan maupun sebaliknya
NO PILIHAN RUTE
JUMLAH RESONDEN
PENGGUNA PERSENTASE
1 Rute 1
13 27,66
2 Rute 2
20 42,55
3 Rute 3
14 29,79
JUMLAH 47
100
Grafik 4.1 Distribusi jumlah responden pengguna rute perjalanan Belawan –
Simpang Pos Padang Bulan
Universitas Sumatera Utara
Berdasarkan distribusi responden pengguna tersebut, kemudian akan dilihat kondisi dan karakteristik dari pengguna untuk masing-masing jenis rute perjalanan,
yaitu sebagai berikut:
a. Asal dan Tujuan Perjalanan
