Jalan Jamin Ginting – Jalan Pintu Air 1 – Jalan Karya Jasa – Jalan Sukosopan – Jalan Suka Elok – Jalan Asrama 2 – Jalan Sisingamangaraja – Jalan Toll
Belmera – Belawan. 2.
Penelitian ini dilakukan untuk menentukan perbandingan waktu tempuh yang paling pendek yang dapat ditempuh dari asal ke tujuan dimana Belawan
sebagai asal perjalanan dan Simpang Pos Padang Bulan sebagai tujuan perjalanan maupun sebaliknya.
3. Pengambilan data hanya dilakukan di beberapa titik jalan tertentu tidak
semua ruas jalan, pada ruas jalan yang menghubungkan daerah Belawan dengan daerah Simpang Pos Padang Bulan.
4. Model estimasi probabilitas pemilihan rute yang digunakan adalah model
Logit Multinomial yang didasarkan pada pendekatan terhadap perilaku individu.
I.7 Metodologi Penelitian
Metode yang digunakan dalam penulisan tugas akhir ini adalah : 1.
Studi literatur, yakni pengumpulan data-data yang berhubungan dengan tugas akhir ini yang bersumberkan buku-buku serta referensi lainnya sebagai
pendekatan teori maupun sebagai perbandingan untuk mengkaji penelitian
ini.
2. Pengambilan data, dimana dalam penetian ini digunakan dua sumber data
yaitu: a
Data primer diperoleh dari metode pengumpulan data yang dilakukan dengan teknik stated preference, yaitu dengan cara mendatangi secara
Universitas Sumatera Utara
langsung para pengguna rute jaringan jalan. Dalam pelaksanaannya, penulis membawa lembar kuisioner dan pemilihan responden
dilakukan secara acak. Data primer diperoleh dari hasil kuisioner pada survei penelitian, yang didapat melalui 2 dua tahap, yaitu:
i. Pembagian kuisioner kepada responden pengguna rute
perjalanan Belawan – Simpang Pos Padang Bulan, dimana yang mengisi kuisioner adalah responden.
ii. Survei dengan teknik wawancara langsung kepada responden
pengguna rute perjalanan Belawan – Simpang Pos Padang Bulan, dimana yang mengisi kuisioner adalah surveyor.
b Data sekunder yaitu data yang sudah tersusun yang didapat dari
instansi-instansi tertentu yang terkait. 3.
Melakukan analisa dan pengolahan data yang menyangkut situasi di lapangan saat pengambilan data.
4. Kesimpulan dan saran.
I.8 Sistematika Penulisan
Sistematika pembahasan penelitian ini dibagi dalam 5 lima tahap, yaitu : BAB I
Pendahuluan Bab ini merupakan uraian mengenai latar belakang studi, identifikasi
permasalahan, tujuan dan manfaat studi, lingkup studi dan metode pendekatan yang digunakan.
Universitas Sumatera Utara
BAB II Tinjauan Pustaka
Bab ini menguraikan tinjauan terhadap sejumlah literatur yang mengkaji jaringan jalan diperkotaan, pemilihan rute perjalanan,
karakteristik perilaku perjalanan, dan teori yang dipakai untuk menganalisis pemilihan rute perjalanan.
BAB III Metodologi Penelitian
Bab ini menguraikan mengenai pendekatan dari teori yang telah dijabarkan yang kemudian menjadi satu bahan usulan pemecahan
masalah yang berbentuk langkah-langkah yang akan ditempuh dalam pemecahan masalah yang akan dihadapi.
Bab IV Analisa Data dan Hasil Pembahasan
Bab ini menguraikan tentang analisis dan perhitungan data yang telah ditentukan, yang diolah untuk mendapatkan pemecahan masalah.
BAB V Kesimpulan dan Saran
Bab ini merupakan kesimpulan dari uraian dan kajian pada bab-bab sebelumnya serta rekomendasi terkait hasil kesimpulan. Bab ini juga
mengungkapkan kelemahan-kelemahan yang ada dalam studi.
Universitas Sumatera Utara
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
