Kapasitas Simpang PENGUMPULAN DATA

Selatan Utara Barat-Timur Gambar 4.1a : Diagram fase pergerakan simpang I Selatan Utara Barat Gambar 4.1b : Diagram fase pergerakan simpang II

4.2 Kapasitas Simpang

Survey kapasitas simpang dilakukan dalam satu hari pada Senin, 20 Februari 2012. Data yang diambil adalah peak hour pagi dan sore. Survey dilaksanakan serentak pada kedua simpang untuk mendapatkan kondisi yang sama. Selengkapnya dapat dilihat pada tabel-tabel berikut ini. a. Peak hour pagi Untuk peak hour pagi, data diambil pada pukul 06.00-08.00 WIB. Hasil rekapitulasi kedua simpang dapat dilihat pada tabel-tabel berikut ini. 58 detik 82 detik 61 detik 48 detik 31 detik 95 detik 10 35 detik CT=148 detik 82 detik 75 detik 85 detik 35 detik 37 detik 125 detik 10 22 detik CT=165 detik Universitas Sumatera Utara Table 4.4a : Kapasitas simpang I pagi Jalan Jamin Ginting - Jalan Iskandar Muda - Jalan Patimura Pendekat Kendaraan Arah LTLTOR ST RT Utara Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 31 761 Truk 2-as 3-as 5 Sepeda Motor 6 91 37 858 Selatan Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 976 1478 Truk 2-as 3-as 5 7 Sepeda Motor 211 237 1192 1721 Barat Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 739 447 Truk 2-as 3-as 14 Sepeda Motor 175 73 928 520 Timur Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 186 Truk 2-as 3-as 3 Sepeda Motor 31 219 Universitas Sumatera Utara Table 4.4b : Kapasitas simpang II pagi Jalan Patimura - Jalan Sudirman - Jalan Mongonsidi Pendekat Kendaraan Arah LTLTOR ST RT Utara Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 313 467 Truk 2-as 3- as Sepeda Motor 168 76 481 543 Selatan Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 486 1156 Truk 2-as 3- as 1 5 Sepeda Motor 70 185 558 1346 Barat Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 652 313 Truk 2-as 3- as Sepeda Motor 209 81 861 394 b. Peak hour sore Untuk peak hour sore, data diambil pada pukul 16.00-18.00 WIB. Hasil rekapitulasi kedua simpang dapat dilihat pada tabel-tabel berikut ini. Universitas Sumatera Utara Table 4.5a : Volume simpang I sore Jalan Jamin Ginting - Jalan Iskandar Muda - Jalan Patimura Pendekat Kendaraan Arah LTLTOR ST RT Utara Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 51 548 Truk 2-as 3-as Sepeda Motor 7 137 58 685 Selatan Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 627 835 Truk 2-as 3-as 3 14 Sepeda Motor 173 512 803 1362 Barat Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 871 618 Truk 2-as 3-as 7 4 Sepeda Motor 205 99 1082 721 Timur Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 219 Truk 2-as 3-as 7 Sepeda Motor 37 263 Universitas Sumatera Utara Table 4.5b : Volume simpang II sore Jalan Patimura - Jalan Sudirman - Jalan Mongonsidi Pendekat Kendaraan Arah LTLTOR ST RT Utara Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 276 622 Truk 2-as 3- as Sepeda Motor 145 86 421 708 Selatan Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 160 1143 Truk 2-as 3- as 4 14 Sepeda Motor 44 174 208 1331 Barat Mobil Penumpang, Sedan, Angkot 917 251 Truk 2-as 3- as 9 5 Sepeda Motor 149 70 1075 326

4.3 Kecepatan Rata-rata