yang merupakan jalan arteri sekunder dan volumenya yang lebih besar daripada jalan pendekat lainnya.
Terdapat dua simpang bersinyal yang berdekatan pada ruas tersebut. Keduanya adalah simpang antara Jalan Jamin Ginting
– Jalan Iskandar Muda – Jalan Pattimura Simpang I, Jalan Pattimura
– Jalan Mongonsidi Simpang II. Dengan jarak antar simpang yang dekat, pengendara kerap kali berhenti pada tiap simpangnya karena terkena
sinyal merah. Untuk itu, perlu dilakukan analisa terhadap sinyal kedua simpang tersebut. Penyelesaian yang dapat dilakukan adalah dengan mengkoordinasikan sinyal lampu lalu-
lintas pada kedua simpang. Perlakuan ini dilakukan dengan mengutamakan jalur utama yang bervolume lebih besar sehingga dapat menghindari tundaan akibat lampu merah.
Dengan demikian, kelambatan dan antrian panjang pun dapat diminimalisir.
1.2 Perumusan Masalah
Adapun rumusan masalah dalam penelitian ini adalah: 1. Kedua simpang belum terkoordinasi.
2. Tundaan dan panjang antrian yang disebabkan waktu sinyal yang tidak tepat. 3. Kendaraan berhenti pada setiap simpang.
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini diantaranya adalah: 1. Menganalisa simpang di Jalan Jamin Ginting
– Jalan Pattimura – Jalan Mongonsidi dengan menggunakan MKJI 1997.
2. Mendapatkan waktu siklus baru.
Universitas Sumatera Utara
3. Mendapatkan koordinasi yang tepat untuk dapat mengurangi waktu tundaan dan panjang antrian.
1.4 Batasan Masalah
Sesuai dengan tujuan penelitian, agar pembahasan lebih jelas dan terarah, maka diberikan batasan-batasan penelitian yang meliputi hal-hal sebagai berikut:
1. Penelitian dilakukan pada jenis kendaraan berat, kendaran ringan, sepeda motor,
dan kendaraan tak bermotor. 3. Metode penghitungan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI
1997. 4. Survei lalu-lintas dilakukan satu hari pada jam sibuk pagi dan sore.
5. Tidak merencanakan pelarangan gerakan belok kanan untuk menambah kapasitas. 6. Pola pengaturan waktu yang diterapkan hanya satu, tidak berubah-ubah fixed time
control. 7. Tidak menghitung penghematan energi bahan bakar, pengurangan jumlah
kecelakaan, dan dampak lingkungan.
1.5 Manfaat Penelitian
Maanfaat dari dilakukannya penelitian ini adalah: 1. Terkoordinasinya pengaturan sinyal antar simpang di Jalan Jamin Ginting
– Jalan Pattimura
– Jalan Mongonsidi dengan lebih baik. 2. Mengetahui nilai perbandingan kinerja simpang sebelum dan sesudah
dikoordinasikan.
Universitas Sumatera Utara
3. Sebagai alternatif masukan dan pertimbangan bagi instansi yang terkait yaitu Pemerintah Daerah Kota Medan dan Dinas Perhubungan Kota Medan untuk
melakukan tindakan yang tepat sehingga kinerja koordinasi simpang tersebut
menjadi lebih baik.
Gambar 1.1: Peta Lokasi Sumber : Google Earth
1.6 Sistematika Penulisan Tugas Akhir
