AIR TRAFFIC CONTROLLER ATC

4. Beban terlalu sedikit kualitatif; stress muncul ketika pekerja tidak diberi peluang untuk menggunakan keterampilan yang dimiliki.

3. Dampak dari Beban Kerja

Beban kerja yang terlalu berlebihan dapat menyebabkan stres kerja bagi karyawan baik secara fisik maupun psikis seperti sakit kepala, gangguan pencernaan Manuaba, 2000. Tak hanya beban kerja yang terlalu berlebihan, beban kerja yang terlalu sedikit juga dapat menyebabkan stres kerja McShane Glinov, 2003. Seperti pengulangan gerak yang menimbulkan kebosanan bagi karyawan Manuaba, 2000.

C. AIR TRAFFIC CONTROLLER ATC

Air Traffic Controller atau yang disebut sebagai pemandu lalu lintas udara merupakan pekerja yang bertanggung jawab terhadap rute pesawat, menghindari tabrakan di udara, menggunakan radar untuk melacak posisi pesawat yang tepat, menjaga keamanan di wilayah udara yang menjadi tanggung jawabnya dan memberikan rute yang paling efisien bagi penerbangan AGCAS, 2012. Tugas dari Air Traffic Controller adalah menginstruksi dan memberi informasi pada pilot melalui radio untuk menjaga agar penerbangan menjadi nyaman, efisien dan tepat waktu NATS, 2013. Selain itu tugas Pemandu Lalu Lintas Udara ATCAir Traffic Controller yang tercantum di dalam Annex 2 Rules of the Air dan Annex 11 Air Traffic Services Konvensi Chicago 1944 Universitas Sumatera Utara adalah mencegah tabrakan antar pesawat, mencegah tabrakan pesawat dengan penghalang penerbangan, mengatur arus lalu lintas udara yang aman, cepat dan teratur kepada pesawat terbang, baik yang berada di ground atau yang sedang terbang melintas dengan menggunakan jalur yang telah ditentukan Pustekkom, 2007. Menurut Mulyadi Abdi, Deputy Senior General Manager PT. Angkasa Pura II Bandara Soekarno Hatta, menyebutkan terdapat empat tingkatan petugas ATC yaitu junior air traffic control, senior air traffic control, radar controller dan supervisor ATC Handrini, 2013; kompasiana.com. Adapun tugas dari masing-masing tingkatan sebagai berikut: 1. Junior air traffic control, yaitu pengawas pada unit aerodrome control service atau tower control bertugas untuk memandu pesawat yang bergerak di kawasan bandara dan pergerakan pesawat saat berada di ruang udara bandara dengan ketinggian maksimal 2.500 kaki. 2. Senior air traffic control, yaitu pengawas unit approach control service yang bertugas melayani lalu lintas penerbangan dari tinggal landas menuju jalur penerbangan en-route yang direncanakan atau dari tahapan en-route menuju pendaratan di bandara. Pesawat yang masuk ke dalam pengawasan layanan approach control berada pda ketinggian di atas 2.500 kaki – 24.500 kaki. Dalam pengawasan ini, petugas ATC berada di suatu ruangan dengan memakai peralatan yang ada tanpa melihat landasan. Universitas Sumatera Utara 3. Radar controller, yaitu pengawas di unit area control service bagian sistem radar yang bertugas mengawasi pesawat yang berada di ketinggian lebih dari 24.500 kaki. 4. Supevisor ATC yang bertugas memimpim kegiatan pemandu lalu lintas penerbangan di dalam ATC.

D. TINGKAT STRES KERJA DITINJAU DARI BEBAN KERJA PADA AIR TRAFFIC CONTROLLER