Baja roll untuk struktur umum Baja SS Baja roll untuk struktur las SM Stell

TEKNOLOGI LAS KAPAL 180

II.3. MATERIAL LAS

II.3.1 Baja roll untuk struktur umum Baja SS

Baja karbon rendah baja lunak yang mengandung karbon sekitar 0.1 - 0.3 adalah baja yanag umum dan digunakan dengan sangat luas untuk struktur umum. Kecuali untuk jenis - jenis tertentu dari baja karbon rendah, JIS menspesifikasikan rentang kandungan fosfor P dan belerang S tersendiri, tetapi bukan kandungan karbon. Kandungan karbon yang tepat ditentukan secara otomatis oleh persyaratan tegangan tarik. JIS menggunakan simbol ”SS” untuk membedakan baja roll untuk struktur umum. SS 330 dan SS 400 adalah baja khusus dan digunakan secara luas dalam berbagai struktur. SS 490 dan SS 540 digunakan dimana kekuatan dipersyaratkan. Dikarenakan kandungan karbon tinggi, SS 490 dan SS 540 memberikan tegangan tarik tinggi, tetapi perpanjangannya rendah dan menjadi sangat rentan terhadap retak las. Disamping itu umumnya mutunya rendah dalam ketangguhan takik. Jadi tidak bisa dipakai untuk struktur las utama yang besar. Untuk alasan ini, JIS menspesifikasikan kandungan elemen karbon, mangan dan kandungan elemen yang membahayakan dari SS 540, sebagaimana yang diberikan pada tabel II.8. Tabel II.8 Baja roll untuk struktur umum JIS G 3101 Simbol Kandungan elemen kimia Kekuatan tarik Nmm Perpanjangan C Mn P S SS330 Maks. 0.050 Maks. 0.050 330 - 430 21 sd 30 atau lebih SS400 400 – 510 17 sd 24 atau lebih SS490 490 – 610 15 sd 21 atau lebih SS540 Maks. 0.30 Maks. 1.60 Maks. 0.040 Maks. 0.040 540 atau lebih 13 sd 17 atau lebih Di unduh dari : Bukupaket.com TEKNOLOGI LAS KAPAL 181

II.3.2 Baja roll untuk struktur las SM Stell

Plat baja pada kapal laut dan rangka bangunan selalu disambung dengan las. Baja roll untuk struktur umum juga bisa digunakan untuk struktur las. Walaupun ada baja roll khusus yang lebih dapat dipakai untuk struktur las, komposisi kimia dan sifat mekanis yang spesifik disiapkan untuk mampu las yang baik dan kekuatan tarik tinggi. JIS menggunakan simbol SM untuk membedakan baja roll untuk struktur las yang mempunyai rentang dari 400 sampai dengan 570 Nmm2. Karbon mempertinggi tegangan tarik dari baja tetapi mengurangi sifat mampu lasnya. Untuk menjamin mampu las yang baik dari baja roll untuk struktur las maka kandungan karbon harus serendah mungkin atau sekitar 0.18 - 0.25. Untuk menjamin kekuatan yang cukup, mangan 0.6 - 1.6 dan silikon 0.35 - 0.55 harus ditambahkan pada baja karbon. Sebagai contoh, SS 490 dan SM 490 mempunyai kekuatan tarik yang sama tetapi komposisi kimianya berbeda; untuk Baja SM, kandungan C, Si, Mn, P dan S dan kekuatan pukulnya dispesifikasikan. Baja SM dapat dipakai untuk struktur las yang besar yang mana mampu las dan ketangguhan notch tariknya sangat penting sekali. Tabel II.9 Baja roll untuk struktur las JIS G 3106 Simbol Kandungan elemen kimia maks Kekuatan tarik ketebalan plat maks 100 mm Nmm 2 Titik mulur atau kekuatan Nmm2 Penyerapan energi Charpy C Si Mn 16mm 16~40mm 40mm Suhu C Batas rata rata terendah J 50mm 50mm SM400A 0.23 0.25 -- 2.5xC 400~510 245 236 215 -- -- SM400B 0.20 0.22 0.35 0.60~I.40 400~510 245 235 215 0 27 SM400C 0.18 -- 0.35 1.40 47 SM490A 0.20 0.22 0.55 1.6 490~610 325 315 295 -- -- SM490B 0.18 0.20 0 27 SM490C 0.18 -- 0 47 SM490YA 0.20 -- 0.55 1.6 490~610 365 355 355 -- -- SM490YB 0 27 SM520B 0.20 -- 0.55 1.6 520~610 365 355 355 0 27 SM520C 0 47 SM570 0.18 -- 0.55 1.6 570~720 460 450 430 -5 47 Note : l P and S 0.040 Di unduh dari : Bukupaket.com TEKNOLOGI LAS KAPAL 182

II.3.3 Baja berkekuatan tarik tinggi