Analisis Tingkat Pendapatan Rata-Rata Rumah Tangga Sebelum dan

Tabel 4.12. Hasil Analisis Perbedaan atas Ongkos yang Dikeluarkan Uraian Pengamatan Jumlah Sampel Ongkos Angkut Sebelum Pembangunan Jalan – 2003 85 Rp.2.238,37 Sesudah Pembangunan Jalan – 2008 85 Rp.5.084,88 t hitung -22,467 t tabel 1.645 sigf 0.000 Sumber: Hasil Pengolahan Data Primer Lampiran 8 Dari Tabel 4.12 diperoleh ongkos angkut yang dikeluarkan untuk melintasi proyek jalan Simpang Jamburea–Kuta Jungak yaitu tahun 2003 rata-rata sebesar Rp. 2.238,37 dan sesudah peningkatan kehadiran proyek jalan Simpang Jamburea– Kuta Jungak yaitu pada tahun 2008 ongkos yang dikeluarkan sebesar rata-rata Rp. 5.084,88 atau meningkat ongkos yang dikeluarkan sebesar Rp. 2.846,51. Adapun nilai t hitung sebesar -22,467 dan tingkat signifikansi sebesar alpha 5. Perhitungan t hitung menunjukkan bahwa t hitung sebesar -22,467 t tabel sebesar 1.645. Dengan demikian dari hasil analisis diperoleh t hitung 22,467 t tabel 1.645 artinya terdapat dampak yang signifikan atas kehadiran proyek jalan Simpang Jamburea–Kuta Jungak atas ongkos angkut yang melintasi proyek tersebut pada derajat kepercayaan 95 dapat diterima.

4.3.3. Analisis Tingkat Pendapatan Rata-Rata Rumah Tangga Sebelum dan

Setelah Pelaksanaan Peningkatan Ruas Jalan Hipotesis ketiga menyatakan dampak kehadiran proyek jalan Simpang Jamburea–Kuta Jungak dapat meningkatkan pendapatan masyarakat yang ada dibanding sebelum proyek tersebut dilaksanakan. Pernyataan hipotesis tersebut dapat diterima. Berdasarkan hasil observasi sebelum peningkatan ruas jalan rata-rata p d f Machine I s a pdf w r it e r t ha t pr oduce s qua lit y PD F file s w it h e a se Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original docum ents. Com patible across nearly all Windows platform s, if you can print from a windows application you can use pdfMachine. Get yours now Universitas Sumatera Utara pendapatan sebesar Rp. 925.000 pengaruh inflasi dengan perbandingan tahun 2008 dengan harga konstan tahun 2003 sebesar Rp. 4.028.79 dengan pendapatan terbesar Rp. 3.500.000 pengaruh inflasi dengan perbandingan tahun 2008 dengan harga konstan tahun 2003 sebesar Rp. 7.669.538 dan pendapatan paling kecil sebesar Rp. 350.000. Sesudah peningkatan ruas jalan, rata-rata pendapatan yang diperoleh sebesar Rp. 3.468.501 dengan pendapatan terbesar Rp. 9.680.000 dan pendapatan paling kecil sebesar Rp. 1.540.000. Pengaruh inflasi dengan perbandingan tahun 2008 dengan harga konstan tahun 2003 sebesar Rp. 1.220.154. Untuk mengetahui dampak terhadap peningkatan pendapatan riil, masyarakat yang terdapat di lokasi jalan raya yang melewati proyek jalan Simpang Jamburea– Kuta Jungak dengan melihat pendapatan sebelum dan sesudah proyek tersebut dilaksanakan dilakukan analisis uji beda dua rata-rata sebelum dan sesudah pembangunan jalan. Adapun hasil pengujian yang dilakukan sebagai berikut: Tabel 4.13. Hasil Analisis Perbedaan atas tingkat Pendapatan Rata-Rata Rumah Tangga Sebelum dan Setelah Pelaksanaan Peningkatan Ruas Jalan Uraian Pengamatan Jumlah Sampel Pendapatan Riil Sebelum Pembangunan Jalan – 2003 85 Rp.915.116,28 Sesudah Pembangunan Jalan – 2008 85 Rp. 3.327.418.60 t hitung -16,331 t tabel 1.645 sigf 0.000 Sumber: Hasil Pengolahan Data Primer Lampiran 9 Dari Tabel 4.13 diperoleh tingkat pendapatan riil masyarakat yang diperoleh sebelum proyek jalan Simpang Jamburea–Kuta Jungak yaitu tahun 2003 rata-rata sebesar Rp. 915.116,28 dan sesudah peningkatan kehadiran proyek jalan Simpang p d f Machine I s a pdf w r it e r t ha t pr oduce s qua lit y PD F file s w it h e a se Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original docum ents. Com patible across nearly all Windows platform s, if you can print from a windows application you can use pdfMachine. Get yours now Universitas Sumatera Utara Jamburea–Kuta Jungak yaitu pada tahun 2008 rata-rata pendapatan riil masyarakat sebesar rata-rata Rp. 3.327.418.60 atau meningkat rata-rata sebesar Rp. 2.412.302.33. Adapun nilai t hitung sebesar -16,331 dan tingkat signifikansi sebesar alpha 5. Perhitungan t hitung menunjukkan bahwa t hitung sebesar -16,331 t tabel sebesar 1.645. Dengan demikian dari hasil analisis diperoleh t hitung 16,331 t tabel 1.645 artinya terdapat dampak yang signifikan atas kehadiran proyek jalan Simpang Jamburea– Kuta Jungak terhadap tingkat pendapatan riil masyarakat yang ada di sekitar proyek tersebut pada derajat kepercayaan 95 dapat diterima. Karena t hitung t tabel maka H ditolak. Dengan demikian daerah penerimaan hipotesis berada di luar daerah penerimaan H 0. Berdasarkan survey asal tujuan transportasi nasional ATTN 2001 dan 2006, hampir 83 pergerakan barang di Indonesia terjadi di Pulau Jawa, 10 di Pulau Sumatera, dan sisanya terdistribusi di bagian Timur kepulauan Indonesia. Dari pergerakan total barang tersebut ternyata 90 dilakukan dengan moda darat jalan, 7 dengan moda laut, dan sisanya dengan moda lain seperti kereta api, pesawat terbang, dan angkutan sungai dan penyeberangan. Kurangnya perhatian terhadap pergerakan barang dengan moda laut dan kereta api, terutama disebabkan oleh kurangnya ketersediaan prasarana dan sarana serta lemahnya sistem dan regulasi, maka pergerakan barang melalui jalan darat masih merupakan pilihan yang dianggap lebih efisien. Pilihan ini tentu berpengaruh terhadap beban lalu lintas di jalan raya dan mempercepat tingkat kerusakan jalan, apalagi dengan masih diberikannya toleransi terhadap muatan truk untuk melebihi tonase yang diizinkan. Padatnya lalu lintas p d f Machine I s a pdf w r it e r t ha t pr oduce s qua lit y PD F file s w it h e a se Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original docum ents. Com patible across nearly all Windows platform s, if you can print from a windows application you can use pdfMachine. Get yours now Universitas Sumatera Utara angkutan barang dengan truk, terutama pada jalur lintas pantura di Pulau Jawa dengan rata-rata 70 unit truk besarjam dan jalur lintas Timur jalintim di Sumatera yang rata-rata 500 truk besarhari Kompas, 29 Mei 2006, membuat proses terjadinya kerusakan jalan menjadi lebih cepat, selain beberapa faktor penyebab lainnya seperti cuaca dan kegagalan konstruksi. Tidak bisa dipungkiri memang bahwa jalan mempunyai peran yang sangat strategis, bukan hanya dalam bidang angkutan orang dan barang, melainkan juga dalam bidang sosial, ekonomi, budaya, dan hankam. Hal ini dapat dilihat dari besarnya tuntutan agar jalan yang dilewati memberikan kenyamanan dan keselamatan bagi pergerakan. Namun dalam kenyataannya, kondisi jalan mengalami penurunan sesuai dengan bertambahnya umur, apalagi jika dilewati oleh truk-truk dengan muatan yang cenderung berlebih. Jembatan timbang yang seharusnya merupakan tempat untuk mengukur apakah truk barang bermuatan lebih atau tidak, sejak otonomi daerah banyak dimanfaatkan untuk menaikkan pendapatan asli daerah. Moda darat jalan dengan truk yang mendominasi angkutan barang selama ini menyebabkan banyak hal yang di antaranya adalah: 1. Menambah beban lalu lintas dan mengganggu kelancaran arus lalu lintas. 2. Volume barang yang diangkut cenderung melebihi beban ijin. 3. Mempercepat kerusakan konstruksi jalan. Untuk menjaga agar konstruksi jalan relatif sesuai dengan umur rencana masa layan, dengan biaya pemeliharaan yang sesuai rencana, maka diperlukan kebijakan untuk memperkecil pelanggaran muatan berlebih dengan mengalihkan p d f Machine I s a pdf w r it e r t ha t pr oduce s qua lit y PD F file s w it h e a se Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original docum ents. Com patible across nearly all Windows platform s, if you can print from a windows application you can use pdfMachine. Get yours now Universitas Sumatera Utara pengangkutan barang melalui sistem multimoda. Ruas jalan pada proyek jalan Simpang Jamburea–Kuta Jungak diharapkan dapat terjaga konstruksinya karena memberikan dampak yang signifikan terhadap perekonomian masyarakat. Upaya yang dilakukan dengan peran Dinas Perhubungan Kabupaten Pakpak Bharat berperan besar. p d f Machine I s a pdf w r it e r t ha t pr oduce s qua lit y PD F file s w it h e a se Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original docum ents. Com patible across nearly all Windows platform s, if you can print from a windows application you can use pdfMachine. Get yours now Universitas Sumatera Utara

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

a. Kesimpulan

1. Sektor pertanian di Kabupaten Pakpak Bharat memberikan kontribusi yang terbesar terhadap total Produk Domestik Regional Bruto PDRB Kabupaten Pakpak Bharat. Hasil menunjukkan pada tahun 2003 kontibusi sektor pertanian sebesar 82.97. Tahun 2004 sebesar 68.23, tahun 2005 sebesar 67, tahun 2006 sebesar 71, tahun 2007 sebesar 66 dan tahun 2008 sebesar 64. 2. Terdapat dampak yang signifikan peningkatan ruas jalan Simpang Jamburea– Kuta Jungak terhadap perubahan aksesibilitas masyarakat berupa peningkatan intensitas perjalanan, waktu tempuh, intensitas lalu lintas dan meningkatnya ongkos transport setelah adanya proyek peningkatan ruas jalan di Kecamatan Siempat Rube, Kabupaten Pakpak Bharat. 3. Terdapat perbedaan yang signifikan berupa meningkatnya pendapatan riil masyarakat setelah adanya proyek peningkatan ruas jalan Simpang Jamburea– Kuta Jungak di Kecamatan Siempat Rube, Kabupaten Pakpak Bharat.

5.2. Saran

1. Pemerintah harus memperhatikan dan meningkatkan ruas jalan yang ada karena dapat memberikan kontribusi yang signifikan terhadap PDRB Kabupaten Pakpak Bharat. p d f Machine I s a pdf w r it e r t ha t pr oduce s qua lit y PD F file s w it h e a se Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original docum ents. Com patible across nearly all Windows platform s, if you can print from a windows application you can use pdfMachine. Get yours now Universitas Sumatera Utara