Perhitungan Untuk Menentukan Densitas L – 1 Perhitungan Untuk Menentukan Kuat Tekan L – 3 Perhitungan Untuk Menentukan Kekerasan Vickers

DAFTAR LAMPIRAN Nomor Judul Halaman Lampiran

A. Perhitungan Untuk Menentukan Densitas L – 1

B. Perhitungan Untuk Menentukan Serapan Air L – 2

C. Perhitungan Untuk Menentukan Kuat Tekan L – 3

D. Perhitungan Untuk Menentukan Kuat Impak L – 4

E. Perhitungan Untuk Menentukan Kekerasan Vickers

Hardness L – 5 F. Perhitungan Untuk Menentukan Persentase Absorbsi Gas CO, CO 2 , HC, dan O 2 L – 6 G. Gambar Bahan – bahan penelitian L – 9 H. Contoh Sampel Penelitian L – 10 I. Gambar Alat – alat Penelitian L – 11 J. Surat Keterangan dari Balai Riset dan Standardisasi Industri Medan L – 16 K. Surat Keterangan dari PT. Capella Medan L – 17 L. Data Uji Gas Buang Kendaraan L – 18 Universitas Sumatera Utara PEMBUATAN DAN KARAKTERISASI BATA BERPORI DENGAN AGREGAT BATU APUNG PUMICE SEBAGAI FILTER GAS BUANG KENDARAAN ABSTRAK Sekarang ini pengaruh negatif dari polusi udara yang disebabkan oleh gas buang kendaraan bermotor pada keadaan yang memprihatinkan. Pencemaran ini dapat mengancam kesehatan umat manusia. Penelitian ini untuk menemukan suatu alternatif dalam membantu mengatasi masalah polusi udara dengan pembuatan bata berpori yang digunakan sebagai filter gas buang kendaraan. Komposisi bahan dasar bata berpori yang digunakan adalah semen sebanyak 20 setiap sampel, pasir 80 , 70 , 60 , 50 , 40 , 30 , 20 , 10 , 0 dan agregat batu apung dengan komposisi 0 , 10 , 20 , 30 , 40 , 50 , 60 , 70 , dan 80 . Semua bahan berukuran 100 mesh. Kemudian dicetak dan dikeringkan selama 28 hari. Karakterisasi bata berpori yang telah diuji memiliki densitas 1,77 grcm 3 – 1,33 grcm 3 , serapan air 5,52 - 33,09 , kuat tekan 8,57 MPa – 6,96 MPa, kuat impak 1,34 Jcm 2 – 0,57 Jcm 2 , kekerasan brinell hardness 99,55 HB – 90,15 HB, dan kekerasan vickers hardness 105,79 HV – 95,80 HV. Filter gas buang yang dibuat berhasil mengurangi polusi udara yang diakibatkan oleh gas buang kendaraan bermotor berbahan bakar bensin C 6 H 12 dengan absorbsi gas sebesar 2,62 - 32,97 CO, 7,5 - 38,37 CO 2 , 27,66 - 63,74 HC. Sebaliknya meningkatkan produksi gas O 2 sebesar 11,50 - 74,33 dari gas yang lain. Kata Kunci : Batu apung, pasir, semen, bata berpori, absorbsi, filter gas buang Universitas Sumatera Utara PREPARATION AND CHARACTERIZATION OF POROUS BRICKS WITH PUMICE STONE AGGREGATE PUMICE AS A VEHICLE EXHAUST GAS FILTER ABSTRACT Nowadays the negative effect of the air pollution caused by vehicle exhaust gas take at high level seriously. This air pollution can threaten human health. This research want to find an alternative way to solve air pollution problems with the making of porous brick that used as vehicle exhaust gas filter. The composition of basic porous brick substance that used cement 20 of each sample, sand 80 , 70 , 60 , 50 , 40 , 30 , 20 , 10 , 0 and pumice aggregate with the composition 0 , 10 , 20 , 30 , 40 , 50 , 60 , 70 , and 80 . All of the substances have a measurement of 100 mesh. And then moulded and dried for 28 days. Characteristic of the porous brick has been studied is density 1,77 grcm 3 – 1,33 grcm 3 , water absorption 5,52 - 33,09 , compressive strength 8,57 MPa – 6,96 MPa, impact strength 1,34 Jcm 2 – 0,57 Jcm 2 , brinell hardness 99,55 HB – 90,15 HB, and Vickers hardness 105,79 HV – 95,80 HV. Gas filter which has been made can decrease air pollution successfully by gasoline C 6 H 12 exhaust gas with absorption gas is 2,62 - 32,97 CO, 7,5 - 38,37 CO 2 , 27,66 - 63,74 HC. Against to other gas, O 2 increase from 11,50 - 74,33 . Keywords: Pumice stone, sand, cement, porous brick, absorption, exhaust gases filter Universitas Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN