Tindakan Pencegahan dan Pengendalian

Tabel 4.11. Hazard yang menempati prioritas teratas RAC = 3 No. Penyimpangan Deviation Penyebab Cause Akibat Consequences Tindakan perbaikan Recommendation 1.1 Akses jalan Jalan bergelombang becek Roda truk tangki solar ambles mogok Pemadatan jalan secara rutin 1.2 Area kerja proyek Kesalahan pekerja Terserempet mobil pick up Pasang Rambu, Lebih hati-hati 1.4 Kesalahan teknis Mesin mendadak mati saat beroprasi Terjepit roda gila molen portable Pakai selenger dan lebih berhati-hati 2.1 Area kerja proyek Kesalahan pekerja Terlindas baby roller saat pemadatan tanah di lokasi apron Lebih berhati-hati 2.2 Akses jalan Jalan bergelombang becek Roda truk tangki semen amblesmiringhampir terguling Pemadatan jalan secara rutin 3.1 Area kerja proyek Kelalaian pekerjamandor Rambupapan peringatan terbang kearah parkir pesawat Pemasangan papan rambu yang kokoh Keterangan pemilihan RAC tertinggi RAC=3: 1. Akses Jalan Ada dua kejadian kecelakaan atau potensi kecelakaan yang perlu diperhatikan pada akses jalan di area proyek yaitu roda truk tanki solar ambles yang mengakibatkan pekerja terluka pada bagian tangan saat mengikat keling waktu menarik truk dan juga roda truk tangki semen ambles dan miring hampir terguling. 2. Area Kerja Proyek Ada tiga kejadian kecelakaan atau potensi kecelakaan yang perlu diperhatikan pada area kerja proyek di lingkungan kerja yaitu kesalahan pekerja karena kurang waspada sehingga terserempet mobil pick up, pekerja kurang hati- hati dalam bekerja sehingga terlindas baby roller saat melakukan pemadatan tanah di lokasi apron,dan juga mandor lalai dan kurang waspada sehingga rambu papan peringatan terbang kearah area parkir pesawat yang dapat membahayakan dan menghambat pengoperasian pesawat. 3. Kesalahan Teknis Kejadian kecelakaan yang perlu diperhatikan pada kesalahan teknis yaitu mesin mendadak mati saat beroperasi dan kejadian itu berulang dua kali yang mengakibatkan luka pada bagian tangan saat operator mencoba menghidupkan kembali mesin.

4.5. Tindakan Perbaikan

4.5.1. Tindakan Perbaikan Untuk Mengatasi Masalah Akses Jalan

Dalam pengerjaan suatu proyek dibutuhkan banyak macam alat-alat berat yang biasanya diangkut dengan kendaraan berat atau berukuran besar permasalahan tentang akses jalan yang kurang lancar sering menjadi kendala dan hambatan. Karena sering dilewati kendaraan-kendaraan berat akses jalan menjadi tidak rata atau bergelombang yang berpotensi menghambat atau membahayakan kendaraan yang akan keluar masuk pada area proyek dan bisa saja kendaraan terguling. Beberapa cara dapat dilakukan untuk memperlancar laju kendaraan dan mencegah terjadinya kecelakaan, diantaranya dengan melakukan pemadatan jalan secara rutin dengan menggunakan material sirtu campuran pasir dan batu yang lebih kuat dibandingkan dengan melakukan pengurukan tanah secara biasa. Atau juga bisa dilakukan dengan melakukan pengaspalan kasar.

4.5.2. Tindakan Perbaikan Untuk Mengatasi Masalah Area Kerja Proyek

Dokumen yang terkait

MANAJEMEN RESIKO KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA SUPERMARKET DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY STUDY (HAZOP) MELALUI Manajemen Resiko Kesehatan Dan Keselamatan Kerja Supermarket Dengan Metode Hazard And Operability Study (Hazop) Melalui Perangkingan S

2 12 14

ANALISIS KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY (HAZOP) DI CV. PRIMA MANDIRI TEKNIK SURABAYA.

8 27 87

ANALISIS KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY (HAZOP) DI PT. SIANTAR TOP, SIDOARJO.

6 16 103

ANALISIS KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY (HAZOP) DI PT. SIANTAR TOP, SIDOARJO.

1 4 103

IDENTIFIKASI KESEHATAN KESELAMATAN KERJA DAN ANALISIS PENYEBAB TINGKAT KECELAKAAN KERJA DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY (HAZOP) DI PT. TUNGGAL DJAJA INDAH WARU – SIDOARJO.

7 22 82

ANALISIS KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY (HAZOP) DI.PG CANDI BARU, SIDOARJO.

24 162 91

Evaluasi Kekuatan Perkerasan Sisi Udara (Runway, Taxiway, Apron) Bandara Juanda dengan Metode Perbandingan ACN-PCN

1 2 6

IDENTIFIKASI KECELAKAAN KERJA DAN PENANGGULANGANNYA DENGAN MENGGUNAKAN METODE HAZARD DAN OPERABILITY ( HAZOP ) PADA PROYEK PEMBANGUNAN APRON DAN TAXIWAY BANDARA JUANDA SURABAYA (Studi Kasus: PT.Adhi Karya (Persero) Tbk.)

0 1 14

IDENTIFIKASI KESEHATAN KESELAMATAN KERJA DAN ANALISIS PENYEBAB TINGKAT KECELAKAAN KERJA DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY (HAZOP) DI PT. TUNGGAL DJAJA INDAH WARU – SIDOARJO

0 0 19

ANALISIS KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY (HAZOP) DI CV. PRIMA MANDIRI TEKNIK SURABAYA

0 1 18