Beberapa keuntungan dari sistem struktur grid adalah: 1.
Mempunyai kekakuan yang besar, terutama pada bentang lebar, sehingga dapat memberikan kekakuan arah horizontal yang lebih besar pada portal-bangunannya.
2. Mempunyai bentuk yang seragam dengan berbagai variasi dan cetakannya dapat
digunakan berulang kali. 3.
Dapat mendistribusikan beban dan momen pada kedua arah bentangnya secara merata dengan ukuran model grid yang dapat dikembangkan sebagai kelipatan
dari bentang kolom-kolomnya. 4.
Mempunyai sifat fleksibilitas ruang yang cukup tinggi dan sederhana sehingga lebih luwes dalam mengikuti pembagian panel-panel eksterior maupun partisi
interiornya.
I.2 PERMASALAHAN
Pemakaian balok silang grid pada struktur jembatan yang terbuat dari baja yang akan dibahas pada tugas akhir ini harus didesain sedemikian rupa dan balok tersebut harus
efisien.Pada tugas akhir ini akan dilihat sejauh mana kekakuan grid balok tersebut mengurangi lendutan dan momen. Apakah dengan menambah grid memperkecil momen dan
lendutan yang terjadi.Adapun yang ditemuakan dalam struktur ini adalah konstribusi balok anakgelagar melintang pada gelagar memanjang agar struktur tersebut semakin kaku dan
stabil.Dengan menambah balok anak pada stuktur,sudah pasti akan menambah berat sendiri pada saat itulah diperhitungkan apakah struktur itu aman terhadap momen dan lendutan.
Universitas Sumatera Utara
Kekakuan struktur pada bangunan ini dapat dihitung dengan menggunakan metode elemen hingga.Adapun rumus yang digunakan adalah sebagai berikut:
K =
Adapun struktur yang ditinjau pada tugas akhir ini adalah struktur jembatan baja dengan panjang bentang 30 m ; 6 gelgar memanjang jarak 1,5 m dan lebar bentang 7,5 m dan balok
yang dipakai tersebut harus didesain seefisien mungkin serta dengan penambahan grid balok tersebut harus dapat mengurangi lendutan yang terjadi dan jembatan tersebut aman.
I.3 TUJUAN PENULISAN
Sesuai dengan latar belakang di atas, maka tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah mengetahui pengaruh grid balok silang terhadap kekakuan struktur gelagar
jembatan.Didalam tugas akhir ini akan dibahas seberapa besar konstribusi balok anak terhadap gaya-gaya yang bekerja pada jembatan tersebut.Baik gaya dalam maupun gaya yang
berasal dari luar.
3
12 L
EI
2
6 L
EI
-
3
12 L
EI
2
6 L
EI
L Gj
0 0 -
L Gj
2
6 L
EI L
EI 4
-
2
6 L
EI L
EI 2
-
3
12 L
EI
0 -
2
6 L
EI
3
12 L
EI
0 -
2
6 L
EI
0 -
L Gj
0 0
L Gj
2
6 L
EI L
EI 2
-
2
6 L
EI L
EI 4
Universitas Sumatera Utara
I.4 PEMBATASAN MASALAH
Yang menjadi batasan masalah adalah : 1.
Model struktur bangunan yang ditinjau disederhanakan menjadi grid 2.
Menganalisa momen dan lendutan displacement 3.
Perletakan jepit sempurna atau sendi 4.
Elemen elastic dan homogen 5.
Kekakuan lantai tidak diikutkan 6.
Beban beban mati dan beban hidup kendaraan Model yang digunakan untuk aplikasi pada tugas akhir ini adalah model system balok
bersilang pada gelagar jembatan deck jembatan.Analisis struktur dilakukan dengan Finite
Element Methode untuk grid elemen.
I.5 METODE PEMBAHASAN
