53
kekerasan dan ketahanan aus. Untuk mengetahui daya tahan agregat kasar terhadap gesekan dapat dipakai penujian dengan mesin
Los Angeles
. M esin dilengkapi dengan 12 bola baja yang terdiri dari 6 buah pengaus ukuran besar dan pengaus ukuran kecil.
b. Pengujian
Specific Gravity
Berat jenis merupakan salah satu variabel yang sangat penting dalam merencanakan campuran adukan beton, karena dengan variabel tersebut dapat dihitung volume dari
agregat kasar yang diperlukan. Pengujian spesific gravity agregat kasar dalam penelitian ini menggunakan kerikil dengan diameter maksimal 25 mm.
Tujuan pengujian ini adalah untuk mengetahui nilai: 1.
Appar ent specific gr avity
, yaitu perbandingan antara berat agregat kasar kering dengan volume agregat kasar.
2.
Bulk specific gr avity
, yaitu perbandingan antara berat agregat kasar kering dengan volume agregat kasar total.
3.
Bulk specific gr avity SSD
, yaitu perbandingan antara berat agregat kasar jenuh dengan kondisi kering permukaan dengan volume agregat kasar total.
4. Absorbsi, yaitu perbandingan antara berat air yang diserap dengan agregat
kasar kering sehingga dapat menunjukkan banyaknya air yang dapat diserap oleh agregat kasar.
c. Pengujian Gradasi
Agregat kasar sebagai bahan campuran pembuatan beton, sangat mempengaruhi mutu beton. Gradasi dan keseragaman diameter agregat kasar lebih diperhitungkan
daripada agregat halus, karena menentukan sifat pengerjaan dan sifat kohesif campuran adukan beton. selain itu, gradasi agregat kasar mementukan jumlah
pemakaian semen dalam campuran beton. tujuan dari pengujian ini adalah untuk mengetahui susunan variasi diameter agregat kasar dan modulus kekasarannya.
54
3.9. Rancang Campur
Mix Design
Rencana campuran beton antara semen, air dan agregat -agregat sangat penting untuk mendapatkan kekuatan beton mutu tinggi yang sesuai dengan yang diharapkan.
Perancangan campuran adukan beton yang bertujuan untuk memperoleh kualitas beton mutu tinggi yang seragam. Dalam penelitian ini rencana campuran beton mutu
tinggi menggunakan rencana
mix design
metode Dinas Bina M arga Studi kasus proyek peningkatan jalan Krendetan-Namengan dengan kekuatan yang direncanakan
pada umur 28 hari adalah 473,4 kgcm
2
Besarnya persentase pergantian semen dengan
fly ash
pada setiap benda uji adalah 15, 20 dan 25. Untuk mempermudah dalam pencampuran maka setiap
kelompok benda uji pada setiap variasi dibuat hitungan jumlah bahan yang dibutuhkan. Rencana campuran beton
mix design
dan jumlah kebutuhan bahan dalam adukan beton dapat dilihat pada lampiran B.
3.10. Pembuatan Benda Uji
