• Waktu pengumpulan data yaitu:
- Pada hari Senin dari jam 07.00-19.00 Wib
• Data geometrik jalan.
• Lama dan waktu penutupan pintu perlintasan kereta api.
2. Data sekunder:
• Data peta lokasi dan ruas jalan.
• Literatur yang dapat menunjang penelitian
b. Metode Analisis
Pada penelitian ini dilakukan analisis sederhana yaitu menganalisis kecepatan rata-rata ruang pada tiap lokasi pengamatan dan memilih model terpilih dari hubungan
antara volume, kecepatan dan kerapatan dengan menggunakan model linear Greenshields,model logaritmik Greenberg, model eksponensial Underwood
dan menganalisis tundaan dan antrian dengan metode gelombang kejut .
I.6 Sistematika Penulisan
Penyusunan laporan tugas akhir ini terdiri atas 5 bab, dengan perincian masing – masing bab adalah sebagai berikut :
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini memberikan penjelasan mengenai latar belakang penelitian, maksud dan tujuan penelitian, ruang lingkup dan batasan masalah, metodologi yang digunakan dalam
penelitian, serta sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Universitas Sumatera Utara
Bab ini berisi tentang tinjauan-tinjauan teoritis dari para ahli mengenai perlintasan sebidang jalan dengan rel kereta api, karakteristik lalulintas dan persoalan
lalulintas yang ditimbulkannya seperti tundaan dan antrian kendaraan.
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini membahas tentang pendiskripsian dan langkah – langkah kerja yang akan dilakukan dengan cara memperoleh data–data yang relevan dengan penelitian ini.
BAB IV PENYAJIAN DAN ANALISIS DATA
Bab ini membahas tentang penyajian data–data yang kita peroleh, selanjutnya data–data tersebut dianalisis untuk mendapatkan beberapa kesimpulan dengan
menggunakan analisis.
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini berisi tentang beberapa temuan studi, kesimpulan, saran, dan studi lebih lanjut yang diperlukan sehubungan dengan penelitian ini.
Secara Keseluruhan kegiatan penyusunan skripsi ini dapat digambarkan kedalam
bagan alir yang terlihat pada Gambar 1.1 :
Universitas Sumatera Utara
Gambar 1.1 . Bagan Alir penelitian Persiapan
1. Survei pendahuluan
2. Identifikasi Masalah
Menentukan Tujuan, Judul dan Lingkup Penelitian
Data Primer
1. Volume kendaraan
2. Waktu tempuh kendaraan
3. Data geometrik jalan
4. Lama dan waktu penutupan
pintu perlintasan KA
Data sekunder
1. Data peta lokasi dan
ruas jalan 2.
Literatur yang dapat menunjang penelitian
Pengumpulan data
Pengolahan data 1. Kecepatan rata-rata ruang
2. Kerapatan 3. Hubungan antara volume,
kecepatan, kerapatan
Analisis Data
1. Menganalisis hubungan antara
volume, kecepatan dan kerapatan dengan pendekatan beberapa
model yaitu:
• Greenshields
• Greenberg
• Underwood
2. Analisis tundaan dan antrian dengan metode gelombang kejut
pada saat pintu perlintasan tertutup
Kesimpulan Dan Saran
Universitas Sumatera Utara
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
