mencapai keuntungan. Oleh karena itu, penumpang yang menggunakan jasa pengangkutan udara perlu dilindungi haknya terutama hak ganti rugi apabila
penumpang mengalami kerugian. Penumpang maskapai memiliki hak-hak yang menjadi tanggung jawab maskapai. Tanggung jawab itu dimulai sebelum masa
penerbangan pre-flight service, pada saat penerbangan in-flight service, dan setelah penerbangan post-flight service.
Berdasarkan uraian yang telah disebutkan diatas, maka peneliti tertarik melakukan penelitian dengan judul:
TANGGUNG JAWAB MASKAPAI PENERBANGAN DALAM PENGANGKUTAN PENUMPANG PENYANDANG
CACAT,LANJUT USIA,ANAK-ANAK,DANATAU ORANG SAKIT MELALUI UDARA DITINJAU DARI UNDANG-UNDANG NOMOR 1 TAHUN 2009
TENTANG PENERBANGAN Studi Pada PT. Garuda Indonesia Persero, Tbk
B. Perumusan Masalah
Berdasarkan uraian di atas, maka rumusan masalah dalam penelitian skripsi ini adalah:
1. Bagaimana persyaratan dalam pengangkutan penumpang penyandang
cacat, lanjut usia, anak-anak, danatau orang sakit melalui udara oleh PT. Garuda Indonesia Persero, Tbk?
2. Bagaimana prosedur pengangkutan penumpang penyandang cacat,
lanjut usia, anak-anak, danatau orang sakit melalui udara oleh PT. Garuda Indonesia Persero, Tbk?
3. Bagaimana tanggung jawab PT. Garuda Indonesia Persero, Tbk pada
pengangkutan penumpang penyandang cacat, lanjut usia, anak-anak, danatau orang sakit melalui udara?
Universitas Sumatera Utara
C. Tujuan Penelitian
Suatu penulisan skripsi perlu memiliki tujuan sehingga dapat memberikan arah dan jawaban atas permasalahan yang ada. Adapun tujuan dari penelitian
skripsi ini adalah: 1.
Untuk mengetahui persyaratan dalam pengangkutan penumpang penyandang cacat, lanjut usia, anak-anak, danatau orang sakit melalui
udara oleh PT. Garuda Indonesia Persero, Tbk. 2.
Untuk mengetahui prosedur pengangkutan penumpang penyandang cacat, lanjut usia, anak-anak, danatau orang sakit melalui udara oleh
PT. Garuda Indonesia Persero, Tbk. 3.
Untuk mengetahui tanggung jawab PT. Garuda Indonesia Persero, Tbk pada pengangkutan penumpang penyandang cacat, lanjut usia,
anak-anak, danatau orang sakit.
D. Manfaat Penelitian
Penelitian skripsi ini diharapkan dapat memperoleh manfaat sebagai berikut:
1. Manfaat Teoritis
a. Untuk menambah pengetahuan penulis mengenai persyaratan serta
prosedur pengangkutan penumpang penyandang cacat, lanjut usia, anak-anak, danatau orang sakit melalui udara
Universitas Sumatera Utara
b. Untuk dapat mengetahui tanggung jawab pihak pengangkut
penumpang penyandang cacat, lanjut usia, anak-anak, danatau orang sakit melalui udara melalui udara.
2. Manfaat Praktis
Penelitian ini diharapkan menambah bahan literatur bagi Hukum Pengangkutan pada umumnya dan Hukum Pengangkutan Udara
pada khususnya. Selain itu, penelitian ini dapat menjadi dasar bagi penelitian selanjutnya pada bidang yang sama.
E. Metode Penelitian 1. Tempat Penelitian