Tabel 4.3 Dimensi Halte
Bagian Nomor
Halte Lokasi
Dimensi
Koridor I 4
Depan Sekolah Methodist 8 8,10 m x 2,00 m
5 Depan Rafindo Digital Printing
8,15 m x 1,80 m 8
Depan Kantor Pos 8,30 m x 1,50 m
Koridor II 9
Depan Sekolah Budi Luhur 7,75 m x 1,40 m
12 Depan Tomang Elok
8,10 m x 2,00 m 15
Depan Brastagi Swalayan 7,25 m x 1,00 m
19 Depan Medan Fair Flaza
5,10 m x 1,00 m Koridor III
24 Depan Yaspen Darma Bakti
8,10 m x 1,60 m 27
Depan Sekolah Persit I Cambridge 8,30 m x 1,50 m
Koridor IV 28
Depan Stasiun ALS 8,15 m x 2,00 m
31 Depan Universitas Alwasliyah
7,90 m x 2,00 m 34
Depan Yuki Simpang Raya 8,10 m x 1,70 m
Koridor V 40
Depan RS Pringadi 7,90 m x 1,70 m
43 Depan Universitas Nomensen
8,20 m x 1,90 m 44
Depan Taman Budaya 8,33 m x 1,80 m
Sumber : Hasil Survey
4.7 Fasilitas Halte
Di daerah penelitian hanya beberapa halte yang dilengkapi dengan fasilitas utama seperti identitas halte berupa nama atau nomor hanya 6 halte 40, 3 halte
20 menggunakan lampu penerangan, seluruh halte sudah ada tempat duduk, 6 halte 40 memiliki tempat sampah, dan 10 halte 66.7 sebagai tempat sarana
iklan, hal ini terlihat dengan jelas pada bangunan-bangunan halte yang khusus dibangun dan diberi identitas satu produk tertentu. Sedangkan untuk fasilitas seperti
rambu-rambu untuk menjamin keamanan pengguna, informasi tentang rute papan trayek, telepon umum, dan Pagar pengaman yang merupakan fasilitas utama, agar
pejalan kaki tidak menyeberang di sembarangan tempat juga tidak tersedia pada halte
Universitas Sumatera Utara
di daerah penelitian tidak ada. Hampir semua halte tidak dilengkapi dengan teluk bus untuk melancarkan lalu lintas. Sebanyak 12 halte 70 tidak ada lampu penerangan,
sehingga pada malam hari pengguna halte tidak ada yang menggunakan halte untuk menunggu angkutan umum karena kondisinya yang menjadi sangat gelap.
4.8 Data Penilaian Dan Dokumentasi
Berdasarkan hasil survey dan penelitian pada koridor-koridor utama di Kota Medan didapat data sebagai berikut :
• KORIDOR I 1. Halte Nomor 3 Jalan Yos Sudarso Medan
• Dapat dilihat pada denah lokasi halte no 3. Halte yang terdapat di depan sekolah metodist 8 dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan
mengganggu ketertibankelancaran arus lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Yos Sudarso merupakan salah satu jalan arteri sekunder yang memiliki volume
lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.1a . Denah Lokasi Halte Nomor 2
Universitas Sumatera Utara
• Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini sudah memenuhi standar ukuran halte, panjang halte yaitu 8.1 m sedangkan untuk lebar halte, halte
memenuhi persyaratan yaitu 2.0 m.
Gambar 4.1b Halte Nomor 3 jalan Yos Sudarso
Dimensi halte : Panjang halte = 8.10 m Lebar halte = 2.0 m
Tabel 4.4 Penilaian Fasilitas Halte Fasilitas Halte
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Tidak Ada Sumber : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain : • Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk
tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi pengguna angkutan penumpang umum
• Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb- Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa
melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada pedestrian.
• Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada mid-block, karena terletak di antara dua persimpangan.
2. Halte Nomor 5 Jalan Putri Hijau
• Halte yang terdapat di depan rafindo digital printing dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu
ketertibankelancaran arus lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Putri Hijau merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang
relatif tinggi. Oleh karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak
terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.2a
. Denah Lokasi Halte Nomor 5
Universitas Sumatera Utara
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.2b Halte Nomor 5 jalan Putri Hijau
Dimensi halte : Panjang halte = 8.15 m Lebar halte = 1.8 m
Tabel 4.5 Penilaian Fasilitas Halte Fasilitas Halte
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar
ukuran halte, dari penelitian didapat panjang halte yaitu 8.15 m sedangkan untuk lebar halte, halte tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.8 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
far-side FS, karena terletak setelah persimpangan.
3. Halte nomor 8 jalan Balai Kota
• Halte yang terdapat di depan kantor pos dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Balai Kota merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh karena
itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.3b . Denah Lokasi Halte Nomor 8
Universitas Sumatera Utara
• Halte yang terdapat di depan kantor pos dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Balai Kota merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh karena
itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini
Gambar 4.3b Halte Nomor 8 jalan Balai Kota
Dimensi halte : Panjang halte = 8.30 m Lebar halte = 1.5 m
Tabel 4.6 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain :. • Di sekitar halte terdapat zebra cross dan jembatan penyeberangan yang
memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi pengguna angkutan penumpang umum
• Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar ukuran halte, dalam penelitian didapat panjang halte yaitu 8.3 m sedangkan
untuk lebar halte, lebar halte tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.5 m ≤ 2.0 m.
• Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb- Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa
melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada pedestrian.
• Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada mid-block, karena terletak di antara dua persimpangan.
• KORIDOR II 4. Halte nomor 9 jalan Gatot Subroto
• Halte yang terdapat di depan sekolah budi luhur dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Gatot Subroto merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh
karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte
ini.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.4a . Denah Lokasi Halte Nomor 9
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.4b Halte Nomor 9 jalan Gatot Subroto
Dimensi halte : Panjang halte = 7.75 m Lebar halte = 1.40 m
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.7 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Tidak Ada Sumber : Hasil Survey
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini sudah memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 7.75 m sedangkan untuk lebar halte, halte tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.40 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan tertentu.
5. Halte nomor 12 jalan Gatot Subroto
• Halte yang terdapat di depan tomang elok dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
Universitas Sumatera Utara
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Gatot Subroto merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh
karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte
ini.
Gambar 4.5a . Denah Lokasi Halte Nomor 12
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.5b Halte Nomor 12 jalan Gatot Subroto
Dimensi halte : Panjang halte = 8.10 m Lebar halte = 2.0 m
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.8 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini sudah memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 8.1 m sedangkan untuk lebar halte, halte memenuhi persyaratan yaitu 2.0 m.
• Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb- Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa
melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada pedestrian.
• Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada far-side FS, karena terletak setelah persimpangan.
6. Halte nomor 15 jalan Gatot Subroto
• Halte yang terdapat di depan Brastagi Swalayan dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Gatot Subroto merupakan salah satu
Universitas Sumatera Utara
jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte
ini.
Gambar 4.6a . Denah Lokasi Halte Nomor 15
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.6b Halte Nomor 15 jalan Gatot Subroto
Dimensi halte : Panjang halte = 7.25 m Lebar halte = 1.0 m
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.9 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini sudah tidak memenuhi
standar ukuran halte, panjang halte yaitu 7.25 m sedangkan untuk lebar halte, halte tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.0 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan tertentu.
7. Halte nomor 19 jalan Gatot Subroto
• Halte yang terdapat di depan Medan fair plaza dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
Universitas Sumatera Utara
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Gatot Subroto merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh
karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.7a . Denah Lokasi Halte Nomor 19
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.7b Halte Nomor 19 jalan Gatot Subroto
Dimensi halte : Panjang halte = 5.10 m Lebar halte = 1.0 m
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.10 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber: Hasil Survey
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 5.1 m sedangkan untuk lebar halte, tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.0 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan tertentu.
Universitas Sumatera Utara
KORIDOR III 8. Halte nomor 24 jalan Jamin Ginting
• Halte yang terdapat di depan Yaspen darma bakti dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Jamin Ginting merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh
karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.8a . Denah Lokasi Halte Nomor 24
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.8b Halte Nomor 24 jalan Jamin Ginting
Dimensi halte : Panjang halte = 8.10 m Lebar halte = 1.60 m
Tabel 4.11 Penilaian Fasilitas Halte Fasilitas Halte
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Tidak Ada Sumber : Hasil Survey
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 8.10 m sedangkan untuk lebar halte, tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.6 m
≤ 2.0 m.
Universitas Sumatera Utara
• Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb- Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa
melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada pedestrian.
• Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan
tertentu.
9. Halte nomor 27 jalan Mayjend S. Parman
• Halte yang terdapat di depan sekolah Persit Icambribge dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu
ketertibankelancaran arus lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan S. Parman merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang
relatif tinggi. Oleh karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.9a . Denah Lokasi Halte Nomor 27
Universitas Sumatera Utara
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum.
Gambar 4.9b Halte Nomor 27 jalan S. Parman
Dimensi halte : Panjang halte = 8.30 m Lebar halte = 1.5 m
Tabel 4.12 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini sudah memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 8.3 m sedangkan untuk lebar halte, halte memenuhi persyaratan yaitu 1.5 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
far-side FS, karena terletak setelah persimpangan.
• KORIDOR IV 10. Foto Halte nomor 28 S.M Raja
• Halte yang terdapat di depan stasiun ALS dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan S.M Raja merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh karena
itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.10a . Denah Lokasi Halte Nomor 28
Universitas Sumatera Utara
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.10b Halte Nomor 28 jalan SM. Raja
Dimensi halte : Panjang halte = 8.10 m Lebar halte = 2.0 m
Tabel 4.13 Penilaian Fasilitas Halte Fasilitas Halte
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Tidak Ada Sumber : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini sudah memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 8.1 m sedangkan untuk lebar halte, halte memenuhi persyaratan yaitu 2.0 m.
• Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb- Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa
melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada pedestrian.
• Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan
tertentu.
11. Halte nomor 31 S.M Raja
• Halte yang terdapat di depan Universitas Alwasliyah dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu
ketertibankelancaran arus lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan S.M. Raja merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang
relatif tinggi. Oleh karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.11a
. Denah Lokasi Halte Nomor 31
Universitas Sumatera Utara
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.11b Halte Nomor 31 jalan SM. Raja
Dimensi halte : Panjang halte = 7.90 m Lebar halte = 2.0 m
Tabel 4.14 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini sudah memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 7.9 m sedangkan untuk lebar halte, halte memenuhi persyaratan yaitu 2.0 m.
• Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb- Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa
melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada pedestrian.
• Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan
tertentu.
12. Foto Halte nomor 34 S.M Raja
• Halte yang terdapat di depan Yuki simpang raya dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan S.M. Raja merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh karena
itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.12a . Denah Lokasi Halte Nomor 34
Universitas Sumatera Utara
• Di sekitar halte terdapat zebra cross dan jembatan penyeberangan yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua,
yaitu ; menjamin keselamatan bagi pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.12b Halte Nomor 34 jalan SM. Raja
Dimensi halte : Panjang halte = 8.10 m Lebar halte = 1.7 m
Tabel 4.15 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Hasil : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 8.1 m sedangkan untuk lebar halte, tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.7 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
near-side NS, karena terletak sebelum persimpangan.
• KORIDOR V
13.
Halte nomor 40 jalan Perintis Kemerdekaan
• Halte yang terdapat di depan rumah sakit pringadi dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Perintis Kemerdekaan merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh
karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.13a . Denah Lokasi Halte Nomor 40
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum.
Gambar 4.13b Halte Nomor 40 jalan Prof. HM. Yamin
Dimensi halte : Panjang halte = 7.90 m Lebar halte = 1.7 m
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.16 Penilaian Fasilitas Halte Aspek Penilaian
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Tidak Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 7.9 m sedangkan untuk lebar halte, tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.7 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan tertentu.
Universitas Sumatera Utara
14. Halte nomor 43 jalan Perintis Kemerdekaan
• Halte yang terdapat di depan Universitas Nomensen dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu
ketertibankelancaran arus lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Perintis Kemerdekaan merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume
lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.14a . Denah Lokasi Halte Nomor 43
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.14b
Halte Nomor 43 jalan Perintis Kemerdekaan Dimensi halte : Panjang halte = 8.20 m
Lebar halte = 1.90 m Tabel 4.18 Penilaian Fasilitas Halte
Aspek Penilaian Keterangan
Identitas Halte Berupa NamaNomor Ada
Rambu Petunjuk Tidak Ada
Papan Info Trayek Tidak Ada
Lampu Penerangan Tidak Ada
Tempat Duduk Ada
Telepon Umum Tidak Ada
Tempat Sampah Tidak Ada
Pagar Tidak Ada
Papan Iklan Ada
Sumber : Hasil Survey Penilaian lain :
• Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar ukuran halte, panjang halte yaitu 8.20 m sedangkan untuk lebar halte, tidak
memenuhi persyaratan yaitu 1.9 m ≤ 2.0 m.
Universitas Sumatera Utara
• Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb- Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa
melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada pedestrian.
• Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan
tertentu.
15. Halte nomor 44 jalan Perintis Kemerdekaan
• Halte yang terdapat di depan taman budaya dibangun tidak menggunakan telukcelukan bus, yang dimana akan mengganggu ketertibankelancaran arus
lalu lintas di ruas jalan ini, karena Jalan Perintis Kemerdekaan merupakan salah satu jalan arteri primer yang memiliki volume lalu lintas yang relatif tinggi. Oleh
karena itu, tujuan pembangunan halte yang pertama tidak terpenuhi oleh halte ini.
Gambar 4.15a . Denah Lokasi Halte Nomor 44
Universitas Sumatera Utara
• Di sekitar halte terdapat zebra cross yang memiliki jarak yang memenuhi untuk tujuan pembangunan halte yang kedua, yaitu ; menjamin keselamatan bagi
pengguna angkutan penumpang umum
Gambar 4.15b Halte Nomor 44 jalan Perintis Kemerdekaan
Dimensi halte : Panjang halte = 8.33 m Lebar halte = 1.8 m
Tabel 4.18 Penilaian Fasilitas Halte Fasilitas Halte
Keterangan Identitas Halte Berupa NamaNomor
Ada Rambu Petunjuk
Tidak Ada Papan Info Trayek
Tidak Ada Lampu Penerangan
Tidak Ada Tempat Duduk
Ada Telepon Umum
Tidak Ada Tempat Sampah
Tidak Ada Pagar
Tidak Ada Papan Iklan
Ada Sumber : Hasil Survey
Universitas Sumatera Utara
Penilaian lain : • Untuk penilaian dari segi standar ukuran halte, halte ini tidak memenuhi standar
ukuran halte, panjang halte yaitu 8.33 m sedangkan untuk lebar halte, tidak memenuhi persyaratan yaitu 1.80 m
≤ 2.0 m. • Untuk tipe perhentian angkutan umum, halte ini termasuk ke dalam tipe Curb-
Side, dimana perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun
perubahan pada pedestrian. • Sedangkan ditinjau dari lokasi terhadap simpang, halte ini dikategorikan kepada
mid-block, karena terletak cukup jauh dari persimpangan atau pada ruas jalan tertentu.
Dari data hasil penilaian dan dokumentasi halte pada lokasi penelitian diatas di evaluasi dan dapat dirangkum kedalam tabel 4.19 sebagai berikut :
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.19 Evaluasi Halte
No Halte Nomor Halte
Nama Jalan Guna Lahan
Fasilitas Bangunan Halte Simpang m
Tipe Shelter
Sidewalk Jembatan
Peyebrangan Identitas
Rambu Papan
Informasi Iklan
Sebelum Sesudah
Depan Belakang
1 Depan Sekolah
Methodist 8 4 Jl. Yos Sudarso
Sekolah X
X X
X X
X cantilever
√ X
X 2
Depan Rafindo Digital Printing 5
Jl. Putri Hijau Perkantoran
X X
X X
X √
cantilever √
X X
3 Depan Kantor Pos 8
Jl. Balai Kota Perkantoran
X X
X X
X X
cantilever √
X √
4 Depan Ssekolah Budi
Luhur 9 Jl. Gatot Subroto
Sekolah X
X X
X √
X cantilever
√ X
X 5
Depan Tomang Elok 12
Jl. Gatot Subroto Pemukiman
perkantoran X
X X
X X
√ cantilever
√ X
X 6
Brastagi Supermarket 15
Jl. Gatot Subroto Perkaqntoran
dan Jasa √
X X
√ X
X cantilever
√ X
X 7
Depan Medan Fair Medan 19
Jl. Gatot Subroto Pertokoan dan
jasa √
X X
√ X
X cantilever
√ X
√ 8
Depan Yaspen Darma Bakti 24
Jl. Jamin Ginting Sekolah
Pemukiman X
X X
X X
X cantilever
√ X
X 9
Depan Sekolah Parsit I 27
Jl. S. Parman Sekolah dan
perkantoran √
X X
√ X
√ cantilever
√ X
X 10
Depan Stasiun ALS 28
Jl. SM. Raja Pemukiman
dan Jasa X
X X
X X
X cantilever
√ X
X 11
Depan Universitas Alwaliyah 31
Jl. SM. Raja Sekolah
X X
X X
X X
cantilever √
X X
12 Depan Yuki Simpang
Raya 34 Jl. SM. Raja
Pertokoan dan Jasa
√ X
X √
√ X
cantilever √
X √
13 Depan RS Pringadi
40 Jl. Prof. HM Yamin
Perkantoran dan Jasa
X X
X X
X X
cantilever √
X X
14 Depan universitas
Nomensen 43 Jl. Perintis
Kemerdekaaan Sekolah
√ X
X √
X X
cantilever √
X X
15 Taman Budaya 44
Jl. Perintis Kemerdekaaan
Sekolah √
X X
√ X
X cantilever
√ X
X
Universitas Sumatera Utara
4.9 Rancangan Tempat Henti Halte
