Perhitungan Noise Pada Propeler

4.3 Perhitungan Noise Pada Propeler

Analisa kebisingan yang akan dilakukan pada fluida yang melewati propeler merupakan langkah lanjutan dari proses simulasi yang menghasilkan data data yang dibutuhkan. Analisa ini ditujukan untuk mendapatkan nilai tingkat tekanan suara pada masing masing variabel penelitian. Persamaan tingkat tekanan suara yang digunakan merupakan persamaan yang didasari pada tingkat daya suara atau sound power level. Perhitungan nilai tingkat daya suara ini dilakukan berdasarkan persamaan L w = L w B + 10 log 10 � � � ��� � + 20 log 10 � � � � + B T Dimana Q = V x A Kecepatan yang diambil adalah kecepatan maksimum udara yang tercipta sebagai hasil dari putaran propeler, dengan kata lain kecepatan maksimum setelah udara melewati propeler. Hal ini dikarenakan udara yang tercipta setelah putaran propelerlah yang menjadi sumber kebisingan. Berikut perhitungan nilai tingkat daya suara pada variasi kecepatan putar propeler : Q 1000 = V x A = 33,33 ms x � x 0.76 2 m = 62,3 m 3 s Q 1500 = V x A = 51,33 ms x � x 0,76 2 m = 93,1 m 3 s Q 2000 = V x A = 68,33 ms x � x 0,76 2 m = 123,9 m 3 s Q 2500 = V x A = 85,66 ms x � x 0,76 2 m = 155,4 m 3 s Universitas Sumatera Utara Nilai L w B merupakan nilai tingkat daya suara dasar yang dimiliki oleh propeler berdasarkan harga frekuensi laluan dari bilah propeler atau yang biasa disebut dengan BPF yang dihitung berdasarkan persamaan BPF 1000 = N b x RPM 60 = 3 x 1000 60 = 50 Hz BFF 1500 = 3 x 1500 60 = 75 Hz BFF 2000 = 3 x 2000 60 = 100 Hz BFF 2500 = 3 x 2500 60 = 125 Hz Nilai L w B diperoleh dari tabel dengan menginterpolasikan nilai BPF sehingga diperoleh : L w B BFF 1000 = 51,76 dB, B T = 7 dB L w B BFF 1500 = 50,76 dB, B T = 7 dB L w B BFF 2000 = 50,27 dB, B T = 7 dB L w B BFF 2500 = 48 dB, B T = 7 dB Maka L w 1000 = 51,76 dB+ 10 log 10 � 62.3 � 3 � 0.47195 � 3 � �+ 20 log 10 � 458 �� 248 �� �+ 7 dB = 237,76 dB L w 1500 = 50,76 dB+ 10 log 10 � 93,1 � 3 � 0.47195 � 3 � �+ 20 log 10 � 1329 �� 248 �� �+ 7 dB = 362,22 dB L w2000 = 50,27 dB+ 10 log 10 � 123,9 � 3 � 0.47195 � 3 � �+ 20 log 10 � 2543 �� 248 �� �+ 7 dB = 536,8 dB L w2500 = 48 dB+ 10 log 10 � 155,4 � 3 � 0.47195 � 3 � �+ 20 log 10 � 4134 �� 248 �� �+ 7 dB = 677,7 dB Universitas Sumatera Utara Jadi nilai Sound Power Level yang telah dihitung dibuat ke dalam tabel 4.2 beriku Tabel 4.2 Nilai Sound Power Level dengan variasi putaran Putaran Propeler Sound Power Level 1000 rpm 237,76 dB 1500 rpm 362,22 dB 2000 rpm 536,8 dB 2000 rpm 677,7 dB

4.4 Membandingkan dengan propeler tipe Clark-Y

Dokumen yang terkait

Kajian Perbandingan Karakteristik Turbulensi Dan Pulsasi Antara Propeler Pesawat Tanpa Awak Yang Rendah Bising Dan Propeler Pabrikan Melalui Analisa Komputasi Dinamika Fluida

1 41 87

Proses Pembuatan Dan Pengujian Kebisingan Prototipe Propeller Uav Tiga Sudu Menggunakan Material Paduan (94% Al – 6%Mg)

3 124 85

Simulasi Deformasi dan Tegangan Sayap Pesawat Tanpa Awak Berbahan Komposit Serat Rock Wool dan Polyester dengan Software Ansys 14.0

7 50 80

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 13

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 2

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 3

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

2 4 17

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 1

KAJIAN PERBANDINGAN KARAKTERISTIK TURBULENSI DAN PULSASI ANTARA PROPELER PESAWAT TANPA AWAK YANG RENDAH BISING DAN PROPELER PABRIKAN MELALUI ANALISA KOMPUTASI DINAMIKA FLUIDA

0 0 12

PROSES PEMBUATAN DAN PENGUJIAN KEBISINGAN PROTOTIPE PROPELLER UAV TIGA SUDU MENGGUNAKAN MATERIAL PADUAN ( 94 Al – 6 Mg )

0 0 12