dan lain-lain dapat dilakukan untuk keperluan analisa, evaluasi atau disain suatu struktur yang melibatkan fluida.
1.2 Perumusan Masalah
Berdasakan latar belakang tersebut, penulis tertarik untuk melakukan penelitian pada analisis aerodinamis propeler dengan 3 bilah yang menggunakan
material paduan Aluminium Magnesium. Oleh karena itu maka penulis membahas analisa perubahan aliran udara dan kontur tegangan yang terjadi pada saat propeler
berputar pada variasi kecepatan putar menggunakan simulasi numerik CFD.
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini dibagi menjadi atas tujuan umum dan tujuan khusus : 1.3.1 Tujuan Umum
Tujuan umum penelitian ini adalah mengetahui karakterisitik perubahan aliran udara dan kontur tegangan yang terjadi ketika
propeler berputar pada variasi kecepatan yang telah ditentukan. 1.3.2 Tujuan Khusus
Secara khusus tujuan penelitian ini adalah : 1.
Permodelan propeler 3 bilah dengan tipe airfoil NACA M6 menggunakan software Solidwork.
2. Mendapatkan visual karakteristik perubahan aliran udara yang
terjadi pada propeler yang berputar pada kecepatan putar 1000 rpm, 1500 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm.
3. Mendapatkan kontur tegangan yang terjadi ketika propeler
berputar menggunakan software Ansys. 4. Perhitungan Noise Sound Power Level pada propeler.
1.4 Batasan Masalah
Batasan Masalah pada penelitian ini adalah : 1. Simulasi aliran udara dan tegangan dengan menggunakan software
Solidwork dan Ansys.
Universitas Sumatera Utara
2. Propeller ini berputar pada kecepatan putar 1000 rpm, 1500 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm dan menggunakan 3 bilah.
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat dari penelitian ini adalah : a. Bagi peneliti, dapat menambah wawasan dan pengetahuan serta
pengalaman dalam menggunakan material Alumunium dan Magnesium dalam proses pengecoran propeler dan dalam penggunaan simulasi
komputasi CFD. b. Bagi akademik, penelitian ini dapat dijadikan sebagai referensi tambahan
dalam proses pembuatan sebuah propeler dengan material Alumunium dan Magnesium.
1.6 Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan ini dibagi menjadi beberapa bab dengan garis besar tiap bab adalah pada bab pertama memberikan gambaran menyeluruh mengenai
tugas akhir yang meliputi pembahsana latar belakang, perumusan dan batasan masalah, tujuan, manfaat dan sistematika penulisan.
Pada bab kedua berisikan tinjauan pustaka, diantaranya mengenai propeler, gaya dan tegangan propeler, studi literatur yang berkaitan dengan penelitian dan teori
tentang CFD. Pada bab ketiga memuat metode dari penelitian ini yang meliputi langkah-
langkah pengerjaan simulasi airfoil tipe NACA M6, metode simulasi aliran udara dengan Solidwork dan simulasi tegangan dengan Ansys.
Pada bab keempat berisikan tentang modelling propeller 3 bilah dengan tipe airfoil NACA M6, hasil simulasi aliran udara dan simulasi tegangan dan
perbandingan hasil simulasi dengan propeller 2 bilah. Pada bab kelima berisikan kesimpulan dan saran tugas akhir ini, yaitu
berisikan nilai-nilai hasil simulasi. Selanjutnya adalah daftar pustaka dan lampiran.
Universitas Sumatera Utara
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Propeller
