17 rentang waktu bulan Januari sampai dengan bulan Maret 2007 dunia
transportasi indonesia mendapat musibah dengan berbagai macam musibah, baik transportasi udara, laut, maupun darat.
3.4 Teknik Analisa dan Interpretasi Data
Dalam analisa data, penulis menggunakan metode sebagai berikut : 1. Metode Deskriptif
Metode Deskriptif yaitu dengan memaparkan data-data yang diperoleh dari dari Divisi Pelayanan SiopsBand, Bidang Pelayanan Operasi Bandara,
PT. Angkasa Pura II Bandara Soekarno-Hatta Jakarta 2. Metode Analitis
Metode Analitis yaitu dari membaca, menelaah dan mempelajari data- data tersebut secara seksama kemudian dianalisa dengan menggunakan
microsoft exel 2003 dan software Eviews Versi 4.0. Selanjutnya dari proses analisa tersebut penulis mengambil suatu kesimpulan dari masalah
yang besifat umum kepada yang bersifat khusus.deduktif.
3.6 Metode
Tahap-tahap yang dilakukan dalam penelitian ini sebagai berikut : 1. Deskriftif data terhadap masing-masing peubah.
2. Permodelan dan peramalan dengan model VAR.
18 Uji Kestabilan rataan
Pembedaan Stasioner
Pemilihan Ordo
Interpretasi Model VAR
VARD Uji Kointegrasi
dilakukan jika data tidak stasioner
Johansen
Uji Kelayakan Model: Partmanteau VECM
r=0 r0
Transpormasi Logaritma
Gambar 1. Alur Penyusunan Model VAR Apakah Data Stasioner Dalam Data?
Peramalan Respon Impuls
19 a. Pemeriksaan kestasioneran data dalam ragam dan rataan
b. Pemilihan ordo model c. Apabila data stasioner dalam rataan tanpa harus dilakukan
pembedaan, maka dapat langsung menggunakan model VAR. Namun jika data tidak stasioner dalam rataan maka dilakukan uji Johansen
untuk memeriksa apakah data ada kointegrasi pada peubah-peubah tersebut. Pada uji Johansen jika rank kointegrasi sama dengan nol
maka model yang digunakan adalah VAR dengan pembedaan VAR differencingVARD sampai ordo d. Jika rank kointegrasi lebih besar
dari nol maka model yang digunakan adalah VECM d. Analisis model VAR, VARD atau VECM
e. Interpretasi terhadap model f. Uji kelayakan model
g. Pengkajian fungsi respon impus dan dekomposisi ragam h. Pemodelan
3. Evaluasi pemodelan dengan MAPE
20
BAB IV ANALISIS HUBUNGAN DINAMIS
PERGERAKAN PESAWAT, PENUMPANG, BAGASI DAN KARGO DENGAN MODEL VECTOR AUTOREGRESSIVE VAR
4.1 Deskriftif Data
