122
22. Perhitungan Load Faktor Kamis Arah Medan-Sidikalang
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Rabu arah Medan- Sidikalang pukul 09.00-10.00 peak pagi sebesar 59,7, pukul 14.00-15.00 peak
siang sebesar 61,4, pukul 18.00-19.00 peak sore 58,0. Dapat dilihat nilai load factor 70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber
dari the world bank, 1986,.
23. Perhitungan Load Faktor kamis Arah Sidikalang-Medan
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Rabu arah Sidikalang-Medan pukul 09.00-10.00 peak pagi sebesar 55,1, pukul 14.00-
15.00 peak siang sebesar 58,0, pukul 18.00-19.00 peak sore 59,1. Dapat dilihat nilai load factor 70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum
bersumber dari the world bank, 1986,.
24. Perhitungan Load Faktor Jumat Arah Medan-Sidikalang
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Rabu arah Medan- Sidikalang pukul 09.00-10.00 peak pagi sebesar 56,3, pukul 14.00-15.00 peak
siang sebesar 60,8, pukul 18.00-19.00 peak sore 59,1. Dapat dilihat nilai load factor 70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber
dari the world bank, 1986,.
123
25. Perhitungan Load Faktor Jumat Sidikalang-Medan
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Rabu arah Sidikalang-Medan pukul 09.00-10.00 peak pagi sebesar 56,3, pukul 14.00-
15.00 peak siang sebesar 57,4, pukul 18.00-19.00 peak sore 61,4. Dapat dilihat nilai load factor 70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum
bersumber dari the world bank, 1986,.
26. Perhitungan Load Faktor Sabtu Arah Medan-Sidikalang
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Rabu arah Medan- Sidikalang pukul 09.00-10.00 peak pagi sebesar 56,8, pukul 14.00-15.00 peak
siang sebesar 56,3, pukul 18.00-19.00 peak sore 59,1. Dapat dilihat nilai load factor 70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber
dari the world bank, 1986,.
27. Perhitungan Load Faktor Sabtu Arah Sidikalang-Medan