Pendahuluan Waktu dan Tempat Peralatan Yang Digunakan Spesifikasi Data Spesifikasi Fluida

23

BAB III METODOLOGI

3.1 Pendahuluan

Analisa CFD propeller dilakukan melalui simulasi software SOLIDWORKS 2010. Propeller akan dianalisis pada sebuah medium yang diberikan kecepatan aliran udara yang bergerak dan dibandingkan dengan produk pabrikan. Kemudian udara yang melewati propeller akan ditinjau karakteristik turbulensi dan pulsasinya.

3.2 Waktu dan Tempat

Penelitian ini berlangsung selama ± 5 bulan yang dimulai dari Oktober 2013 sampai Maret 2014. Tempat dilaksanakannya penelitian adalah di Laboratorium Noise and Vibration Control program Magister dan Doktoral Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.

3.3 Variabel Penelitian

Pada penelitian ini ditentukan dua buah variable penelitian, yakni variable terikat dan variable bebas.

3.3.1 Variabel Terikat

Untuk menyederhanakan permasalahan dalam kajian kebisingan pada propeler , maka dalam penelitian ini ditetapkan variable terikat yakni: 1. Sudut serang airfoil 2. Sudut puntir propeller Universitas Sumatera Utara 24

3.3.2 Variabel Bebas

Variable bebas pada penelitian ini merupakan pengaruh yang diakibatkan oleh adanya variabel terikat dan ditetapkan dalam empat hal yakni: 1. Kecepatan 2. Tekanan 3. Energi turbulensi 4. Tingkat tekanan suara

3.4 Peralatan Yang Digunakan

Jenis peralatan yang dibutuhkan untuk analisis CFD propeller UAV ini adalah sebuah laptop dengan spesifikasi sebagai berikut : Processor : Intel Core i5 RAM : 2 GB CPU : 2,4 GHz System : Windows 7 32 – bit VGA : ATI Mobility Radeon Software : Solidworks Design and Flow simulation

3.5 Spesifikasi Data

Pengerjaan penelitian ini memiliki spesifikasi data – data yang penting untuk proses analisa. Beberapa bentuk data yang paling dibutuhkan seperti diameter propeler, jumlah blade, tipe blade dan data lainnya telah disesuaikan dengan kajian anggota tim UAV lainnya dan ditampilkan pada tabel 3.1. Universitas Sumatera Utara 25 Tabel 3.1. Spesifikasi data No Spesifikasi Karakteristik 1 Structure Aluminium Magnesium 2 Tipe CLARK Y 3 Kecepatan Ujung Blade 204 ms 4 Ketinggian maksimum 7.000 kaki 2133 m 5 Mesin DLE – 30 30 cc 8500 RPM 6 Diameter sapuan 460 mm 18” 7 Material Aluminium 2024 – 0 8 Number of blade 2 9 Chord 30 mm 10 Ukuran Propeler 18 x 10 Diameter 18 inch dan Pitch 10 inch Gambar 3.1 Detail Geometri Propeler CLARK-Y Universitas Sumatera Utara 26 Gambar 3.2 Penampang Propeler CLARK – Y

3.6 Spesifikasi Fluida

Data untuk fluida ini digunakan dalam proses simulasi dan proses perhitungan nilai kebisingan. Parameter parameter fluida digunakan dalam perhitungan nilai kebisingan untuk mendapatkan nilai impedansi dan disipasi gelombang suara yang terjadi di udara.Oleh karena itu di gunakan propertis fluida pada keadaan atmosfir yang di tabulasikan pada tabel 3.2. Tabel 3.2. Spesifikasi Fluida udara atmosfir No Spesifikasi 1 2 Jenis Fluida Temperatur udara atmosfir 293,2 K 3 4 Tekanan Kelembapan 101,3 kPa 70 5 6 Viskositas bilangan Prandtl 18,21 x10-6 Pa-s 0,717 7 8 specific heat ratio Massa jenis 1,400 1.225 kgm3 Sumber: Baron ,Randal F, 2001 Universitas Sumatera Utara 27

3.7 Spesifikasi Jenis Propeler Pabrikan

Dokumen yang terkait

Kajian Awal Optimalisasi Desain Pesawat Tanpa Awak Untuk Mendapatkan Karakteristik Rendah Bising Berdasarkan Penurunan Noise Generation Mechanisme dengan Bantuan Simulasi Aliran Fluida

2 64 110

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

10 69 81

Studi Eksperimental Dan Simulasi Turbulensi Pengaruh Variasi Putaran Terhadap Karakteristik Kebisingan Prototipe Propeller Rendah Bising

0 9 84

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 13

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 2

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 3

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

2 4 17

Simulasi Aerodinamis Dan Tegangan Propeler Pesawat Tipe Airfoil Naca M6 Melalui Analisa Komputasi Dinamika Menggunakan Material Paduan (94% Al-6% Mg)

0 0 1

BAB II TINJAUAN PUSTAKA - Kajian Perbandingan Karakteristik Turbulensi Dan Pulsasi Antara Propeler Pesawat Tanpa Awak Yang Rendah Bising Dan Propeler Pabrikan Melalui Analisa Komputasi Dinamika Fluida

0 0 18

KAJIAN PERBANDINGAN KARAKTERISTIK TURBULENSI DAN PULSASI ANTARA PROPELER PESAWAT TANPA AWAK YANG RENDAH BISING DAN PROPELER PABRIKAN MELALUI ANALISA KOMPUTASI DINAMIKA FLUIDA

0 0 12