276
1.12 Tes formatif 1.12.1 Soal-soal
a. Apa perbedaan yang mendasar antara mesin bubut konvensional dengan mesin bubut CNC?
b. Sebutkan komponen-komponen utama mesin bubut konvensional beserta fungsinya?
1.12.2 Kunci Jawaban
a. Perbedaan yang mendasar antara mesin bubut konvensional dengan mesin bubut CNC adalah pada cara pengendaliannya,
cara pengendalian mesin bubut konvensional dengan manual pengerjaan tangan dan membutuhkan keterampilan manual
operator sedangkan CNC adalah dengan komputer.
b. Komponen-komponen utama mesin bubut konvensional adalah sebagai berikut:
1 Tuas Pengatur Kecepatan Transporter dan Sumbu
Pembawa : untuk mengatur kecepatan poros transporter dan sumbu pembawa.
2 Pelat table : untuk pedoman dalam pengerjaan sehingga
dapat dipilih kecepatan yang sesuai dengan besar kecilnya diameter benda kerja atau menurut jenis pahat
dan bahan yang dikerjakan.
3 Tuas pengubah pembalik transporter dan sumbu
pembawa: untuk membalikkan arah putaran sumbu utama, hal ini diperlukan bilamana hendak melakukan
pengerjaan penguliran, pengkartelan, ataupun membubut permukaan.
4 Kepala Tetap : sebagai tempat serangkaian susunan
roda gigi dan roda pulley bertingkat ataupun roda tunggal dihubungkan dengan sabuk V atau sabuk rata.
5 Plat Tabel Kecepatan Sumbu Utama : menunjukkan
angka-angka besaran kecepatan sumbu utama yang dapat dipilih sesuai dengan pekerjaan pembubutan.
6 Tuas-Tuas Pengatur Kecepatan Sumbu Utama : untuk
mengatur kecepatan putaran sumbu utama. 7
Sumbu Utama Main Spindle
: sebagai tempat kedudukan benda kerja yang akan dibubut, biasanya
dipasangkan chuck, plat pembawa, dan kolet. 8
Alas Mesin bed
: digunakan sebagai tempat kedudukan kepala lepas, eretan, penyangga diam
steady rest dan
merupakan tumpuan gaya pemakanan waktu pembubutan
9 Eretan
carriage : untuk memberikan pemakanan
feeding yang besarnya dapat diatur menurut ukuran
dial yang terdapat pada roda pemutarnya.
Di unduh dari : Bukupaket.com
277
10 Penjepit Pahat
Tools Post : untuk menjepit atau
memegang pahat. 11
Eretan Atas : biasa digunakan untuk membubut tirus. 12
Keran pendingin : digunakan untuk menyalurkan
pendingin collant
kepada benda kerja yang sedang dibubut.
13 Kepala Lepas
tail stock : diigunakan untuk mendukung
benda kerja, kedudukan bor dan sebagai tempat menjepit bor.
14 Pengikat Kepala Lepas : untuk menjaga dan mengatur
pergerakan kepala lepas. 15
Roda Pemutar : untuk menggerakkan poros kepala lepas maju ataupun mundur, panjang yang ditempuh dapat
dibaca dari cincin berskala dial yang ada pada roda pemutar tersebut.
16 Transporter : untuk membawa eretan pada waktu kerja
otomatis. 17
Sumbu Pembawa : digunakan untuk membawa atau mendukung jalannya eretan.
18 Tuas Penghubung : untuk menghubungkan roda gigi
yang terdapat pada eretan dengan poros transpoter sehingga eretan akan dapat berjalan secara otomatis
sepanjang alas mesin.
19 Eretan Lintang : untuk menggerakkan pahat melintang
alas mesin atau arah kedepan atau kebelakang posisi operator yaitu dalam pemakanan benda kerja.
Di unduh dari : Bukupaket.com
278
2. Mesin Frais Konvensional …..
2.1 Pengertian
