Poros I Poros II

Untuk perhitungan gaya radial pada bantalan di masing-masing poros sama dengan perhitungan gaya tangensial pada roda gigi cacing dengan sudut tekan 20 = θ dapat dilihat pada gambar sebagai berikut: Gambar 4.3 Tekanan Pada Roda Gigi Cacing Ada pun perhitungan bantalan pada masing-masing poros sebagai berikut:

a. Poros I

Pada poros ini terdapat satu buah roda gigi dengan diameter lingkar jarak bagi d 1 = 18 mm; putaran n 1 = 930 rpm, maka: Beban Equivalen Dinamis Pr 1 Pr 1 = X .V. Fr 1 + Y. Fa 1 Literatur 2 hal.135 Dimana: X = Faktor radial diambil 1 Literatur 2 Hal 135 Y = Faktor aksial diambil 0 Literatur 2 Hal 135 V = Faktor rotasi cincin dalam berputar; diambil 1 Fr 1 = Gaya radial bantalan = Gaya radial ulir cacing Fa 1 = Gaya aksial bantalan = Gaya aksial ulir cacing Universitas Sumatera Utara Untuk Gaya Aksial Bantalan 1 1 . 102 V P Fa = Dimana: P = Daya Motor = 11,19 kW V 1 = 2 1 1 876 , 1000 . 60 930 . 18 . 1000 . 60 . . dtk m n d = = π π Maka: 94 , 1302 876 , 19 , 11 . 102 1 Kg Fa = = Untuk Gaya Radial Bantalan θ Sin F Fr . 1 = , dimana θ = sudut tekanan = 20 01 , 4059 20 . 20 94 , 1302 20 . 20 Kg Cos Sin Cos Sin Ft F = = = Jadi: 18 , 1388 20 . 01 , 4059 1 1 Kg Fr Sin Fr = = Pada poros ini dipasang 2 bantalan dan pembebanan yang terjadi adalah: 09 , 694 2 18 , 1388 47 , 651 2 94 , 1302 1 1 Kg Kg Fr Kg Kg Fa = = = = Sehingga: Pr 1 = 1 .1 694,09 + 0 . 651,47 Pr 1 694,09 Kg Universitas Sumatera Utara Diameter Dalam Bantalan Diameter dalam bantalan = diameter poros 1 dengan bahan poros S 50 C Hasil Survey; 2 75 mm Kg B = σ 2 1 . Sf Sf B a σ τ = dengan Sf 1 = 6,0 ; Sf 2 = 1,5 1,3 – 3,0 2 33 , 8 5 , 1 . , 6 75 mm Kg a = = τ Dengan Torsi: 1 5 . 10 . 74 , 9 n Pd T = Dimana: Pd = Fc . P ; Fc = Faktor koreksi daya maksimum 0,8–1,2 diambil 1,0 Jadi: 41 , 11719 930 19 , 11 . 10 . 74 , 9 5 mm Kg T = = Sehingga: D bantalan = 3 1 . . . 1 , 5       T Cb Kt a τ Dimana: Kt = Faktor karena tumbukan kejut = 1,5 – 3,0; diambil 1,5 Cb = Faktor terjadi pemakaian beban lentur = 1,2 -2,3; diambil 1,5 D bantalan = 3 1 4 , 11719 . 5 , 1 . 5 , 1 . 33 , 8 1 , 5     D bantalan = 25,27 mm = 26 mm Universitas Sumatera Utara

b. Poros II

Pada poros ini terdapat dua buah roda gigi dengan diameter lingkar jarak bagi 2 = 159 mm dan 2’ = 84 mm; putaran n 2 = 157,641 rpm, maka: Beban Equivalen Dinamis Pr 1 Pr 1 = X .V. Fr 2 2’ + Y. Fa 2 2’ Dimana: X = Faktor radial diambil 1 Literatur 2. Hal 135 Y = Faktor aksial diambil 0 Literatur 2. Hal 135 V = Faktor rotasi cincin dalam berputar; diambil 1 Fr 1 = Gaya radial bantalan = Gaya radial ulir cacing Fa 1 = Gaya aksial bantalan = Gaya aksial ulir cacing Untuk Gaya Aksial Bantalan 1. 2 2 . 102 V P Fa = Dimana: P = Daya Motor = 11,19 kW V = 2 2 2 3117 , 1 1000 . 60 641 , 157 . 159 . 1000 . 60 . . dtk m n d = = π π Maka: 15 , 870 3117 , 1 19 , 11 . 102 2 Kg Fa = = 2. 2 2 . 102 V P Fa = Universitas Sumatera Utara Dimana: P = Daya Motor = 11,19 kW V 2 = 2 2 2 692 , 1000 . 60 641 , 157 . 84 . 1000 . 60 . . dtk m n d = = π π Maka: 39 , 1649 692 , 19 , 11 . 102 2 Kg Fa = = Jadi total Gaya aksial bantalan = 870,15 + 1649,39 = 2519,54 Kg Untuk Gaya Radial Bantalan 1. θ Sin F Fr . 2 = , dimana θ = sudut tekanan = 20 74 , 2710 20 . 20 15 , 870 20 . 20 2 Kg Cos Sin Cos Sin Fa F = = = Jadi: 12 , 927 20 . 74 , 2710 2 2 Kg Fr Sin Fr = = 2. θ Sin F Fr . 2 = , dimana θ = sudut tekanan = 20 28 , 5138 20 . 20 39 , 1649 20 . 20 2 Kg Cos Sin Cos Sin Fa F = = = Jadi: 39 , 1757 20 . 28 , 5138 2 2 Kg Fr Sin Fr = = Jadi total gaya radialnya = 1757,39 kg + 927,12 = 2684,51 Universitas Sumatera Utara Pada poros ini dipasang 2 bantalan dan pembebanan yang terjadi adalah: 25 , 1342 2 51 , 2684 77 , 1259 2 54 , 2519 2 2 Kg Kg Fr Kg Kg Fa = = = = Sehingga: Pr 1 = 1 .1. 1342,25 + 0 . 1259,77 Pr 1 = 1342,25 Kg Diameter Dalam Bantalan Diameter dalam bantalan = diameter poros 2 dengan bahan poros S 50 C Hasil Survey; 2 75 mm Kg B = σ 2 1 . Sf Sf B a σ τ = dengan Sf 1 = 6 ; Sf 2 = 1,5 1,3 – 3,0 2 33 , 8 5 , 1 . 6 75 mm Kg a = = τ Dengan Torsi: 2 5 . 10 . 74 , 9 n Pd T = Dimana: Pd = Fc . P ; Fc = Faktor koreksi daya maksimum 0,8 – 1,2 diambil 1 Jadi: 10 691 , 641 , 157 19 , 11 . 10 . 74 , 9 5 5 mm Kg x T = = Sehingga: D bantalan = 3 1 . . . 1 , 5       T Cb Kt a τ Universitas Sumatera Utara Dimana: Kt = Faktor karena tumbukansedikit kejut = 1,0 – 1,5; diambil 1,2 Cb = Faktor terjadi pemakaian beban lentur = 1,2 -2,3; diambil 1,5 D bantalan = 3 1 5 10 691 , . 5 , 1 . 2 , 1 . 33 , 8 1 , 5     x D bantalan = 42,38 mm = 43 mm

c. Poros III