Analisis Pengendalian Sedimen Di Sungai Deli Dengan Model HEC-RAS

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

ABSTRAK

Pengelolaan wilayah sungai sangat penting sebagai usaha perlindungan secara terpadu mulai dari bagian hulu hingga hilir. Salah satu tolok ukur kerusakan Daerah Aliran Sungai adalah besarnya angkutan sedimen di sungai, yang diakibatkan oleh degradasi dan agradasi. Pengelolaan terhadap angkutan sedimen diperlukan mengingat dampak yang ditimbulkan sangat besar terhadap infrastruktur, perubahan penampang sungai di bagian hilir, yang akhirnya dapat berakibat banjir dan terganggunya transportasi air.

Dalam pengelolaan DAS Deli, disamping pendekatan non struktural, pendekatan teknis perlu untuk dilaksanakan. Studi ini dilakukan dengan cara pendekatan teknis, untuk mengetahui pola angkutan sedimen akibat adanya degradasi dan agradasi serta usaha pengendalian dari dampak tersebut. Analisis perubahan dasar sungai dan besarnya angkutan sedimen pada Sungai Deli ruas Jembatan Avros sampai dengan Jembatan Raden Saleh menggunakan program aplikasi HEC-RAS 4 dengan input data adalah debit aliran, geometri sungai dan gradasi butiran sedimen. Analisis tersebut dilakukan dalam kurun waktu jangka pendek (5 tahun) dan jangka panjang (10 tahun).

Hasil analisis menunjukkan rerata erosi untuk lokasi studi 0,07 meter (simulasi jangka pendek) dan 0,089 meter (simulasi jangka panjang). Sedangkan besaran angkutan sedimen pada titik akhir penelitian adalah terjadinya erosi sebesar 625.483,5 ton (jangka pendek) dan 787.553,7 ton (jangka panjang).

Secara teknis, usaha untuk mengendalikan besarnya laju angkutan sedimen pada Sungai Deli dapat dilakukan dengan membuat bangunan pengendali sedimen (ambang atau groundsill). Dari hasil simulasi penempatan ambang dan tinggi ambang, besaran rerata erosi dapat diminimalkan menjadi 0,043 meter (jangka pendek) dan 0,054 meter (jangka panjang), sehingga pada titik akhir studi terjadi penurunan angkutan sedimen menjadi 370.255,1 ton (jangka pendek) dan 449.941,1 ton (jangka panjang).

(6)

ABSTRACT

River management is very important as protection effort cohesively from upper to downstream. One of criteria catchments area damage is sediment transport which caused by degradation and aggradations. Management of sediment transport is needed because of the effect resulted to infrastructure, downstream of river section changes, which cause flood and water transportation disturbance.

In managing catchments Deli River, beside of non structural and technical approaches are needed. This study is carried out to find out the pattern of sediment transport caused by degradation and aggradations as well as the effort to control the effect. Analysis of river base changing and the large of sediment transport in Deli River section of Avros Bridge to Raden Saleh Bridge used HEC-RAS 4 application program with data input are : flow quantity, river geometry and granule sediment gradation. The analysis was done in short term (5 years) and long term (10 years). The analysis result for this study showed the erosion average were 0,07 meter (short term simulation) and 0,089 meter (long term simulation). The large of sediment transport for final research was the erosion of 625.483,5 ton (short term) and 787.553,7 ton (long term).

Technically, the effort to control the rate of sediment transport on Deli River could be done by making sediment controller building (groundsill). From the simulation result of groundsill location and height, the average of the erosion could be minimize up to 0,043 meter (short term) and 0,054 meter (long term), so that at the and of the research these was reduction of sediment transport to 370.255,1 ton (shot term) and 499.941,1 ton (long term)

(7)

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan ke-Hadirat Allah SWT. Maha Pengasih lagi Maha Penyayang atas Rahmat dan KaruniaNya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan Tesis dengan judul ”Analisis Pengendalian Sedimen di Sungai Deli dengan Model HEC-RAS”.

Penyusunan Tesis ini tidak terlepas dari bimbingan dan bantuan berbagai pihak, untuk itu pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan hormat dan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Direktur Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera Utara, Ibu Prof. Dr. Ir. T. Chairun Nisa B, M.Sc.

2. Ketua Program Studi Pengelolaan Sumberdaya Alam dan Lingkungan, Bapak

Prof. Dr. Alvi Syahrin, SH, MS.

3. Bapak Prof. Dr. Ir. B. Sengli J. Damanik, M.Sc., sebagai Ketua Komisi

Pembimbing.

4. Ibu Prof. Dr. Retno Widhiastuti, M.Sc., selaku Anggota Komisi Pembimbing. 5. Ibu Dr. Ir. Chairani Hanum, MS., selaku Anggota Komisi Pembimbing. 6. Bapak Prof. Ir. Zulkifli Nasution, M.Sc., Ph.D, selaku Dosen Penguji 7. Bapak Ir. Teruna Jaya Abdullah, M.Sc., selaku Dosen Penguji.

8. Bapak/Ibu Dosen beserta staff pada Program Studi Pengelolaan Sumberdaya Alam dan Lingkungan Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera Utara yang telah membekali penulis selama menjalani masa perkuliahan.

(8)

10.Kawan-kawan seperjuangan yang tidak dapat disebutkan namanya satu persatu atas bantuan dan motivasinya.

Penulis sangat menyadari bahwa tesis ini masih jauh dari sempurna karena keterbatasan pengetahuan dan pengalaman, serta referensi yang penulis miliki. Untuk itu penulis mengharapkan saran dan kritik demi perbaikan pada masa mendatang. Akhir kata penulis berharap tesis ini dapat bermanfaat bagi kita semua.

Medan, Oktober 2009

Mochammad Fadlun

(9)

RIWAYAT HIDUP

Mochammad Fadlun lahir di Gresik pada tanggal 16 Mei 1969 dari pasangan Sjafi’ie dan Na’mah, anak ke tiga dari lima bersaudara.

Pendidikan akademis untuk pertama kali di peroleh pada Sekolah Dasar III YWSG Gresik dan diselesaikan pada tahun 1982, kemudian penulis melanjutkan pendidikan Sekolah Menengah Pertama di SMP Negeri 1 Gresik dan tamat pada tahun 1985 dan pada tahun 1988 penulis menamatkan pendidikan Sekolah Menengah Atas di SMA Negeri 1 Gresik. Pada tahun 1989 penulis menempuh Pendidikan Sarjana (S1) di Universitas Brawijaya Malang pada Fakultas Teknik Jurusan Pengairan dan diselesaikan pada tahun 1994. Pendidikan Pascasarjana (S2), penulis tempuh melalui Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera Utara (USU), program studi Pengelolaan Sumber Alam dan Lingkungan (PSL) pada tahun 2004 dan diselesaikan pada tahun 2009.

Sejak tahun 1994 penulis bekerja di bidang jasa konsultansi teknik khususnya pada pengembangan Sumber Daya Air (Water Resources Engineering).

(10)

DAFTAR ISI

Halaman

ABSTRAK... i

ABSTRACT... ii

KATA PENGANTAR... iii

RIWAYAT HIDUP... v

DAFTAR ISI... vi

DAFTAR TABEL... ix

DAFTAR GAMBAR... x

DAFTAR LAMPIRAN... xii

BAB I PENDAHULUAN... 1

1.1. Latar Belakang ... 1

1.2. Identifikasi Masalah ... 2

1.3. Rumusan Masalah ... 4

1.4. Batasan Masalah ... 4

1.5. Tujuan Dan Manfaat ... 6

1.5.1. Tujuan ... 6

1.5.2. Manfaat ... 6

BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 7

2.1. Erosi Dan Sedimentasi ... 7

2.2. Daerah Aliran Sungai... 7

2.2.1. Pengertian Daerah Aliran Sungai... 7

2.2.2. Bentuk Daerh Aliran Sungai ... 8

2.2.3. Alur Sungai ... 10

(11)

2.3.1. Persamaan Energi... 11

2.3.2. Debit Aliran... 14

2.3.3. Koefisien Kekasaran ... 15

2.3.4. Persamaan Kontinuitas... 15

2.3.5. Persamaan Momentum... 16

2.4. Angkutan Sedimen ... 17

2.4.1. Karakteristik Sedimen dan Alur Sungai... 17

2.4.2. Potensi Angkutan Sedimen ... 21

2.4.3. Keseimbangan Alur Sungai ... 22

2.5. Pemodelan Angkutan Sedimen ... 25

2.5.1. Umum... 25

2.5.2. Kapasitas Angkutan Sedimen ... 25

2.5.3. Gradasi Butiran Material Sedimen... 27

2.5.4. Penerapan Model Angkutan Sedimen... 30

2.6. Bangunan Ambang... 33

2.6.1. Umum... 33

2.6.2. Tipe dan Bentuk Bangunan Ambang ... 33

2.6.3. Disain Bangunan Ambang ... 34

BAB III METODOLOGI... 35

3.1. Tempat Dan Waktu ... 35

3.1.1. Tempat ... 35

3.1.2. Waktu ... 35

3.2. Metode Penelitian dan Bahan ... 35

3.2.1. Metode Penelitian ... 35

3.2.2. Bahan ... 37

3.3. Langkah-Langkah Pengkajian... 38

3.3.1. Data Geometri ... 38

3.3.2. Quasi-Unsteady Flow... 38

3.3.3. Data Sedimen ... 40

(12)

3.4.1. Umum... 40

3.4.2. Pemilihan Model Angkutan Sedimen ... 40

3.4.3. Simulasi Perubahan Dasar Sungai 5 Dan 10 Tahun ... 41

3.4.4. Simulasi Pengaruh Ambang terhadap Degradasi Sungai ... 42

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN... 46

4.1. Umum... 46

4.2. Uji Validasi Penelitian dan Penentuan Model Angkutan Sedimen ... 47

4.3. Hasil Simulasi Prediksi Angkutan Sedimen 5 Tahun dan 10 Tahun ... 48

4.4. Pembahasan Hasil Simulasi Angkutan Sedimen ... 55

4.5. Rencana Pengendalian Angkutan Sedimen dengan Bangunan Ambang... 57

4.5.1. Perhitungan Debit Dominan... 58

4.5.2. Perhitungan Kemiringan Seimbang Dinamis... 59

4.5.3. Penerapan Kemiringan Seimbang Dinamis ... 60

4.6. Simulasi Angkutan Sedimen dengan Penempatan Bangunan Ambang... 66

4.7. Hasil Simulasi Angkutan Sedimen setelah Ditempatkan Bangunan Ambang... 67

4.8. Pembahasan Hasil Simulasi setelah Ditempatkan Bangunan Ambang... 75

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN... 86

5.1. Kesimpulan ... 86

5.2. Saran... 87

(13)

DAFTAR TABEL

Nomor Judul Halaman

2.1 Persentase Korelasi Bed load ... 26

2.2 Ukuran Butiran dari Klasifikasi Material Sedimen American Geophysical Union ... 27

2.3 Jangkauan Nilai Input untuk Fungsi Pengangkutan Sedimen... 28

4.1 Penerapan Ambang Untuk Simulasi Angkutan Sedimen ... 46

4.2. Hasil Simulasi Model dan Data Pengukuran th. 2009 ... 48

4.3 Uji Validasi dan Metode Angkutan Sedimen ... 48

4.4 Kedalaman Degradasi dan Agradasi Hasil Simulasi 5 dan 10 tahun ... 49

4.5 Volume Sedimen Hasil Simulasi 5 dan 10 tahun... 52

4.6 Hasil Perhitungan Debit Dominan Stasiun Lau Simeme ... 58

4.7 Hasil Perhitungan Jarak Antar Bangunan Ambang ... 60

4.8 Kedalaman Degradasi Pada Lokasi Rencana Ambang ... 62

4.9 Perhitungan Tinggi Ambang dan Lokasi Ambang... 63

4.10 Analisis Perubahan Kondisi Dasar Sungai dengan Ambang 1,0 m (Simulasi 5 Tahun)... 68

4.11 Analisis Perubahan Kondisi Dasar dengan Ambang 1,0 m Simulasi 10 Tahun ... 69

4.12 Volume Sedimen Hasil Simulasi 5 dan 10 tahun dengan Ambang 1 meter ... 70

4.13 Selisih Elevasi Dasar Sungai Hasil Simulasi ... 77

4.14 Total Volume Angkutan Sedimen tiap Section... 78

(14)

DAFTAR GAMBAR

Nomor Judul Halaman

2.1 Daerah Aliran Sungai... 9

2.2 Sketsa Profil Memanjang Alur Sungai... 11

2.3 Energi dalam Saluran Terbuka... 12

2.4 Kontinuitas Aliran Tidak Tetap ... 16

2.5 Prinsip Momentum pada Saluran Terbuka... 17

2.6 Bagan Hubungan antara Mekanisme Pengangkutan dengan Asal Bahan dalam Angkutan Sedimen... 19

2.7 Ilustrasi Transpor Sedimen Melalui 2 (dua) Penampang Melintang ... 20

2.8 Ilustrasi Hitungan Sedimen dalam Satu Tahun... 21

2.9 Kurva Distribusi Chi-Square... 32

2.10 Contoh Bangunan Ambang dan Arah Limpasan Air ... 33

3.1 Peta Lokasi Studi ... 36

3.2. Peta Situasi Sc.4 – Sc.63 ... 39

3.3 Bagan Alir Rencana Studi... 43

3.4 Bagan Alir Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 dan 10 tahun ... 44

(15)

4.1 Hasil Simulasi Perubahan Dasar Sungai 5 tahun dan 10 tahun dengan Model 1-D... 50 4.2 Hasil Simulasi Perubahan Kedalaman Dasar Sungai 5 tahun

dan 10 tahun dengan Model 1-D... 51 4.3 Total Angkutan Sedimen Selama Periode Simulasi

5 tahun dan 10 tahun ... 53 4.4 Rerata Angkutan Sedimen per Hari (5 tahun dan 10 tahun) ... 54 4.5 Kemiringan Rencana berdasarkan Kemiringan Seimbang Dinamis... 65 4.6 Hasil Simulasi Perubahan Kedalaman Dasar Sungai

5 tahun dan 10 tahun dengan Ambang 1 m... 71 4.7 Total Angkutan Sedimen Selama Periode Simulasi

5 tahun dan 10 tahun dengan Ambang 1 m... 72 4.8 Rerata Angkutan Sedimen per Hari (5 tahun dan 10 tahun)

dengan Ambang 1 m ... 73 4.9 Profil Memanjang, Perubahan Muka Air dan Dasar Sungai

(simulasi 10 tahun) dengan Ambang 1 m ... 74 4.10 Perbedaan Selisih Elevasi Dasar Sungai (m)

untuk Simulasi 5 Tahun ... 80 4.11 Perbedaan Selisih Elevasi Dasar Sungai (m)

untuk Simulasi 10 Tahun ... 81 4.12 Total Angkutan Sedimen untuk Periode Simulasi 5 Tahun ... 82 4.13 Total Angkutan Sedimen untuk Periode Simulasi 10 Tahun ... 83 4.14 Kumulatif Volume Sedimen Section 63-04

untuk Periode Simulasi 5 Tahun ... 84 4.15 Kumulatif Volume Sedimen Section 63-04

(16)

DAFTAR LAMPIRAN

Nomor Judul Halaman

1 Peta Situasi Tahun 2001... 89

2 Gambar Penampang Sungai Tahun 2001... 100

3 Data Debit Harian Tahun 1990 s/d 2004... 120

4 Gambar Penampang Sungai Tahun 2009... 135

5 Data Investigasi Sedimen Bed load... 137

6 Tahapan Simulasi Pemilihan Model Angkutan Sedimen dengan Model HEC-RAS... 173

7. Perhitungan Uji Kesesuaian Model Angkutan Sedimen... 182

8 Tabel Distribusi Chi-Square... 190

9 Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn... 191

10 Penerapan Slope Seimbang Dinamis dengan Tinggi Ambang 1,5 m ... 192

11 Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang 1,0 m ... 195

12 Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang 1,5 m ... 196

13 Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Variasi... 197

(17)

ABSTRAK

(18)

ABSTRACT

(19)

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Proses pengangkutan dan pengendapan sedimen tidak hanya tergantung pada sifat-sifat arus tetapi juga pada sifat-sifat sedimen itu sendiri. Sifat-sifat di dalam proses sedimentasi terdiri dari sifat partikelnya dan sifat sedimen secara menyeluruh. Namun demikian sifat yang paling penting itu adalah mengenai besarnya atau ukurannya.

Bencana alam tanah longsor, runtuhnya tanggul sungai, banjir dan kerusakan infrastruktur pada alur sungai seringkali terjadi di beberapa wilayah di Indonesia, khususnya di Sumatera setiap tahun semakin meningkat. Penyebab utama bencana tersebut adalah akibat dari intervensi manusia seperti berkurangnya lahan sebagai daerah resapan air dan menurunnya daya dukung lingkungan terhadap kelestarian fungsi dan manfaat sumber daya air yang diakibatkan oleh salah satunya oleh proses degradasi dan agradasi di alur-alur sungai, sehingga terjadi perubahan pada penampang sungai.

Berdasarkan hal tersebut, maka diperlukan suatu kajian (studi) sebagai usaha untuk mengurangi kerugian yang diakibatkan oleh adanya proses degradasi dan agradasi. Kajian tentang pengaruh tersebut adalah salah satu cara untuk mengetahui

(20)

penyebab terjadinya bencana sehingga dapat dibuat rencana penanganan yang dapat mengurangi dan mereduksi akibat-akbat yang ditimbulkannya.

1.2. Identifikasi Masalah

Salah satu permasalahan yang terjadi di Sungai Deli adalah banyaknya endapan sedimen terutama di bagian hilir sungai. Hal tersebut menunjukkan bahwa pada bagian hulu dan tengah menunjukkan besarnya proses degradasi. Beberapa tahun terakhir ini terutama pada musim penghujan, debit banjir di Sungai Deli mengalami peningkatan dan kapasitas tampungan sungai khususnya di bagian hilir sudah tidak mencukupi untuk menampung debit tersebut sehingga mengakibatkan runtuhnya tanggul dan mengakibatkan banjir dengan genangan yang cukup lama di daerah pemukiman penduduk, dan dibagian tengah sangat rawan terhadap erosi tebing dan banjir pada beberapa lokasi pemukiman.

Pada saat ini pemerintah telah melakukan tindakan awal yaitu dengan pembangunan kanal banjir (floodway) yang bertujuan mengalirkan sebagian debit banjir sungai Deli menuju sungai Percut. Namun demikian, tindakan ini harus diikuti dengan program penanganan sungai lainnya yaitu pengendalian transport sedimen. Kondisi Daerah Aliran Sungai (DAS) Deli sendiri dari tahun ke tahun mengalami degradasi pada bagian hulu dan tengah. Salah satunya diakibatkan oleh tata guna dataran banjir yang tidak sesuai dengan peraturan perundangan dimana pemukiman penduduk sangat dekat dengan sungai yaitu di daerah sekitar aliran sungai dan anak

(21)

sungai, sehingga membuat kondisi tanah di daerah sekitar menjadi rawan erosi. Disamping itu kondisi morfologi Sungai Deli yang berkelok-kelok membuat pengaliran debit banjir terhambat dan jika air meluap akan menimbulkan genangan.

Beberapa dugaan penyebab terjadinya ketidakseimbangan proses degradasi dan agradasi di daerah Sungai Deli adalah sebagai berikut :

1. Perubahan fungsi sempadan sungai yang semestinya sebagai daerah bantaran banjir (flood plain) menjadi daerah pemukiman serta perubahan tataguna lahan di DAS bagian hulu dan tengah menyebabkan semakin meningkatnya debit limpasan permukaan dan besarnya erosi lahan maupun erosi pada alur-alur sungai di daerah hulu dan tengah sungai. Sedangkan pada bagian hilir sungai terjadi proses agradasi atau penimbunan sedimen yang berakibat berkurangnya kapasitas sungai. 2. Akibat lainnya dari erosi pada alur sungai adalah kerusakan fasilitas infrastruktur

yang ada, misalnya jembatan.

3. Kondisi morfologi Sungai Deli yang cenderung berkelok (meander) di hilir sungai yang menyebabkan aliran menjadi lambat mengakibatkan agradasi dan saat banjir mengakibatkan luapan di sekitar alur sungai.

4. Pembangunan check dam dan banjir kanal akan berpengaruh berhadap perilaku transport sedimen di bagian hilir.

(22)

1.3. Rumusan Masalah

Studi ini diidentifikasi pada permasalahan sedimen dan perubahan elevasi dasar sungai. Berkaitan berbagai permasalahan yang terjadi di sungai Deli, maka dalam kajian ini dapat dirumuskan untuk kondisi eksisting dan kondisi rencana pengendalian degradasi dan agradasi di Sungai Deli pada Balai Wilayah Sungai Sumatera II yaitu sebagai berikut :

1. Melakukan prediksi kondisi degradasi dan agradasi di Sungai Deli pada ruas jembatan Avros (section 63) sampai dengan jembatan Raden Saleh (section 04) dalam kurun waktu 7 tahun berdasarkan data pengukuran tahun 2001 dan tahun 2009.

2. Melakukan analisis angkutan sedimen dasar dalam kurun waktu 5 dan 10 tahun mendatang.

3. Menghitung besarnya volume sedimen dasar yang terangkut dan yang terendap di sungai Deli pada ruas studi.

4. Melakukan analisis pengaruh bangunan ambang (groundsill) terhadap perilaku degradasi dan agradasi di Sungai Deli pada ruas yang diteliti dalam kurun waktu 5 dan 10 tahun.

1.4. Batasan Masalah

Melihat permasalahan yang terjadi pada Sungai Deli sangat kompleks, maka kajian ini dibatasi untuk memfokuskan kajian pada laju sedimentasi (degradasi dan agradasi). Berdasarkan latar belakang masalah dan identifikasi masalah diatas, maka

(23)

batasan masalah pada kajian ini adalah :

1. Lokasi yang diteliti adalah ruas sungai Deli darijembatan Avros (section 63) sampai dengan jembatan Raden Saleh (section 04).

2. Kajian perubahan morfologi sungai akan didekati dengan persamaan aliran satu dimensi, serta persamaan empiris yang digunakan dalam perhitungan angkutan sedimen di sungai

3. Kajian adalah penyederhanaan aspek hidrolika dan transportasi sedimen yang terkait dengan fenomena agradasi dan degradasi sungai dalam suatu model. 4. Data input debit akan menggunakan hasil pengamatan lapangan yang didapatkan

dari instansi berwenang.

5. Pada saat dilakukan simulasi, diasumsikan bahwa kondisi profil sungai semula adalah tetap dan tata guna lahan di hulu adalah tetap.

6. Pada saat simulasi masa jenis sedimen yang masuk tidak mengalami perubahan atau penambahan.

7. Tidak membahas secara detail struktur bangunan groundsill. 8. Tidak membahas analisa biaya dan manfaat ekonomi.

(24)

1.5. Tujuan dan Manfaat 1.5.1. Tujuan

Tujuan dari studi ini adalah :

1. Mempelajari perilaku transport sedimen, besarnya angkutan sedimen dan

terjadinya perubahan dasar sungai di ruas jembatan Avros (section – 63) sampai dengan jembatan Raden Saleh (section – 04).

2. Mengetahui simulasi angkutan sedimen dasar sungai dalam kurun waktu 5 dan 10 tahun.

3. Mengetahui simulasi pengaruh ambang terhadap perilaku angkutan sedimen dasar dalam kurun waktu 5 dan 10 tahun

1.5.2. Manfaat

Manfaat yang diharapkan dari kajian ini adalah :

1. Untuk dapat mengetahui besarnya angkutan sedimen (agradasi dan degradasi) di Sungai Deli.

2. Mengetahui pengaruh bangunan ambang (groundsill) terhadap besarnya angkutan sedimen di Sungai Deli.

3. Bermanfaat sebagai bahan pertimbangan dalam perencanaan dan evaluasi suatu sistem pengendalian erosi dan banjir di Sungai Deli.

(25)

BAB 2

TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Erosi dan Sedimentasi

Erosi dapat didefinisikan sebagai suatu peristiwa hilang atau terkikisnya tanah atau bagian tanah dari suatu tempat yang terangkut ke tempat lain, baik disebabkan oleh pergerakan air ataupun angin. Di daerah tropis basah seperti Indonesia erosi terutama disebabkan oleh air. Dalam memperkirakan laju erosi pada suatu daerah hal penting yang perlu diperhatikan adalah intensitas hujan, koefisien limpasan, tataguna lahan, kondisi topografi (kemiringan dan panjang lereng) serta kondisi geologi dan batuan (Priyantoro, 1987).

2.2. Daerah Aliran Sungai

2.2.1. Pengertian Daerah Aliran Sungai

Suatu alur yang panjang di atas permukaan bumi tempat mengalirnya air yang berasal dari hujan disebut alur sungai dan perpaduan antara alur sungai dan aliran air didalamnya disebut sungai (Sosrodarsono, 1984:1).

Daerah dimana sungai memperoleh air merupakan daerah tangkapan air hujan yang biasanya disebut daerah aliran sungai. Dengan demikian, DAS dapat dipandang sebagai suatu unit kesatuan wilayah tempat air hujan mengumpul ke sungai menjadi

(26)

aliran sungai. Garis batas antara DAS adalah punggung permukaan bumi yang dapat memisahkan dan membagi air hujan menjadi aliran permukaan di masing-masing DAS. Menurut Asdak (2002:4) daerah aliran sungai adalah suatu wilayah daratan yang secara topografik dibatasi oleh punggung-punggung gunung yang menampung dan menyimpan air hujan untuk kemudian menyalurkannya ke laut melalui sungai utama. Wilayah daratan tersebut dinamakan daerah tangkapan air (catchment area) yang merupakan suatu ekosistem dengan unsur utamanya terdiri atas sumber daya alam (tanah, air, dan vegetasi) dan sumber daya manusia sebagai pemanfaat sumber daya alam.

2.2.2. Bentuk Daerah Aliran Sungai

Sifat-sifat sungai sangat dipengaruhi oleh luas dan bentuk daerah alirannya. Bentuk suatu daerah aliran sungai sangat berpengaruh terhadap kecepatan terpusatnya air. Secara umum bentuk daerah aliran sungai dibedakan menjadi 4 macam (Sosrodarsono, 1976:169) :

a. Daerah aliran bulu burung (memanjang)

Jalur daerah di kiri kanan sungai utama dimana anak-anak sungai mengalir ke sungai utama dengan jarak tertentu disebut daerah aliran bulu burung. Daerah aliran yang demikian mempunyai debit banjir yang kecil, oleh karena waktu tiba banjir dari anak-anak sungai itu berbeda-beda. Sebaliknya banjir berlangsung agak lama.

(27)

b. Daerah aliran radial

Daerah aliran radial adalah daerah aliran sungai yang berbentuk seperti kipas atau lingkaran dimana anak-anak sungainya mengkonsentrasi di suatu titik secara radial. Daerah aliran sungai yang demikian mempunyai banjir yang besar di dekat titik pada pertemuan anak-anak sungai.

c. Daerah aliran sejajar

Bentuk ini mempunyai corak dimana dua jalur daerah aliran bersatu di bagian hilir Banjir itu terjadi di sebelah hilir titik pertemuan sungai-sungai

d. Daerah aliran kompleks

Dalam keadaan yang sesungguhnya kebanyakan sungai-sungai tidaklah sesederhana sebagaimana uraian diatas, akan tetapi merupakan perpaduan dari ketiga tipe tersebut. Daerah aliran yang demikian dinamakan daerah aliran kompeks.

Sumber : Sosrodarsono, 1985 : 3 Gambar 2.1 Daerah Aliran Sungai

(28)

2.2.3. Alur Sungai

Suatu alur sungai dapat dibagi menjadi 3 bagian yaitu : a. Bagian Hulu

Bagian hulu sungai merupakan daerah sumber erosi karena pada umumnya alur sungai melalui daerah pegunungan, bukit, atau lereng gunung yang kadang-kadang mempunyai ketinggian yang cukup besar dari muka air laut. Alur sungai dibagian hulu ini biasanya mempunyai kecepatan yang lebih besar dari pada bagian hilir.

b. Bagian Tengah

Bagian ini merupakan daerah peralihan dari bagian hulu dan hilir. Kemiringan dasar sungai lebih landai sehingga kecepatan aliran relatif lebih kecil dari pada bagian hulu. Bagian ini merupakan daerah keseimbangan antara proses erosi dan sedimentasi yang sangat bervariasi dari musim ke musim.

c. Bagian Hilir

Alur sungai dibagian hilir biasanya melalui dataran yang mempunyai kemiringan dasar sungai yang landai sehingga kecepatan alirannya lambat. Keadaan ini sangat memudahkan terbentuknya pengendapan atau sedimen. Endapan yang terbentuk biasanya berupa endapan pasir halus, lumpur, endapan organik, dan jenis endapan lain yang sangat labil.

(29)

Gambar 2.2 Sketsa Profil Memanjang Alur Sungai

2.3. Profil Aliran Sungai

Dalam suatu aliran sungai, profil aliran merupakan parameter pokok dalam perhitungan angkutan sedimen. Profil aliran sungai ditentukan berdasarkan suatu persamaan energi.

2.3.1. Persamaan Energi

Dalam saluran terbuka, perhitungan untuk aliran steady berdasarkan persamaan energi berikut ini (Chow, 1997 : 239) :

erosi e nda pa n

H U L U T E N G A H H IL IR L A U T

e f h

h z g V Y

z g V

Y + + = + + ₂ + +

2 2 2 2 1 1 1 1

2 α

α (2.1)

Dimana :

g = percepatan gravitasi (m/dt2)

hf = kehilangan tinggi akibat gesekan (m)

(30)

V = kecepatan rerata (m/dt)

α = koefisien distribusi kecepatan z = ketinggian air dari datum (m) h = kedalaman air (m)

Gambar 2.3 Energi dalam Saluran Terbuka

Gesekan dan perubahan penampang sungai dapat mengakibatkan kehilangan tinggi energi. Kehilangan akibat gesekan merupakan hasil dari kemiringan garis energi (Sf) dan panjang (L), seperti pada persamaan berikut :

f f LS

h = . (2.2)

⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ =

K Q

(31)

2 2

1 f

f f

S S

S = + (2.4)

Dimana :

hf = kehilangan energi akibat gesekan (m) L = jarak antar sub bagian (m)

Sf = kemiringan garis energi (friction slope) K = pengangkutan aliran tiap sub bagian Q = debit air (m3/dt)

Sedangkan kehilangan tinggi energi akibat perubahan penampang diakibatkan oleh dua kejadian, yaitu kontraksi dan ekspansi. Kontraksi dan ekspansi terjadi akibat

back water yang disebabkan perubahan penampang atau perubahan/perbedaan

kemiringan dasar saluran yang sangat curam sekali. Kehilangan tinggi energi akibat kontraksi dan ekspansi dapat dihitung dengan menggunakan persamaan sebagai berikut :

g v g

v C h_c

2 . 2

. ₂2 ₁ ₁2

2 α

−

= (2.5)

Dimana :

C = koefisien akibat kehilangan tinggi kontraksi dan ekspansi

Dalam program Hec-Ras, mengasumsikan bahwa kontraksi terjadi jika kecepatan di hilir lebih tinggi jika dibandingkan dengan kecepatan di hulu, sedangkan

(32)

ekspansi terjadi jika kecepatan di hilir lebih tinggi jika dibandingkan dengan kondisi di hulu.

2.3.2. Debit Aliran

Penentuan debit aliran total dan koefisien kecepatan untuk suatu penampang melintang mengharuskan aliran dibagi menjadi bagian-bagian dimana kecepatan tersebut akan didistribusikan secara merata. Pendekatan yang digunakan dalam program Hec-Ras adalah membagi aliran di daerah pinggir sungai dengan menggunakan nilai kekasaran n sebagai dasar pembagian penampang melintang.

Pengangkutan aliran Kj dihitung berdasarkan persamaan :

3 / 2 . . 49 , 1 j j j

j A R

K = (dalam satuan Inggris) (2.6)

3 / 2 . . 1 j j j

j A R

K = (dalam satuan Metrik) (2.7)

Dalam program, penambahan pengangkutan di daerah pinggir sungai akan dijumlahkan untuk mendapatkan pengangkutan di bagian samping kanan dan kiri sungai. Pengangkutan di bagian utama saluran dihitung sebagai elemen pengangkutan tunggal, sedangkan pengangkutan total pada penampang melintang didapatkan dengan menjumlahkan pengangkutan di tiga bagian (kiri, tengah, dan kanan).

(2.8)

∑

= = n i j j t K K

(33)

Dimana :

n = jumlah sub bagian pada suatu penampang melintang sungai

2.3.3. Koefisien Kekasaran

Untuk perhitungan nilai kekasaran komposit (nc) pada saluran utama dibagi menjadi beberapa bagian nilai kekasaran (ni), dimana pada setiap sub bagian diketahui parameter basah Pi..

3 / 2

1 5 , 1

P n P n

i i i

∑

= (2.9)

Dimana :

nc = koefisien kekasaran komposit

P = parameter basah untuk saluran utama Pi = parameter basah untuk sub bagian ke-i ni = koefisien kekasaran untuk sub bagian ke-i

2.3.4. Persamaan Kontinuitas

Persamaan kontinuitas unsteady flow pada saluran terbuka seperti pada persamaan berikut (Raju, 1986 : 9) :

= +

dt dA dx dQ

(34)

Dimana :

Q = debit (m3/dt) x = panjang pias (m) A = luas penampang (m2)

t = waktu (detik)

Gambar 2.4 Kontinuitas Aliran Tidak Tetap

2.3.5. Persamaan Momentum

Persamaan momentum pada saluran terbuka menyatakan bahwa pengaruh dari semua gaya luar terhadap volume kontrol dari cairan dalam setiap arah sama dengan besarnya perubahan momentum dalam arah tersebut (Raju, 1986 : 11) :

(2.11)

∑

Fx = ρ.Q.ΔU

) (

sin P₁ P₂ F Fa QU₂ U₁

(35)

Dimana :

P1 dan P2 = muatan hidrostatis pada potongan 1 dan 2

W = berat volume kontrol

θ = kemiringan dasar terhadap garis mendatar

Ff = gesekan batas terhadap panjang Δx

Fa = tahanan udara pada permukaan bebas

Gambar 2.5 Prinsip Momentum pada Saluran Terbuka

2.4. Angkutan Sedimen

2.4.1. Karakteristik Sedimen dan Alur Sungai

Karakteristik sedimen dan alur sungai adalah sifat alam bahwa air pada dataran terbuka tidak mengalir di atas tanah sebagai lapisan, melainkan akan mengumpul sebagai suatu sistem saluran alam, sehingga dapat didefinisikan bahwa sungai adalah

(36)

suatu sistem saluran yang dibentuk oleh alam yang disamping mengalirkan air juga mengangkut sedimen yang terkandung di dalam air sungai tersebut (Sumber : Pustaka 1).

Aliran air akan membawa hanyut bahan-bahan sedimen, yang menurut mekanisme pengangkutannya dapat dibedakan menjadi 2 (dua) macam, yaitu:

a. Muatan dasar (bed load)

Pergerakan partikel di dalam aliran air sungai dengan cara menggelinding, meluncur dan meloncat-loncat di atas permukaan dasar sungai.

b. Muatan melayang (suspended load):

Terdiri dari butiran halus yang senantiasa melayang di dalam aliran sungai. Kecenderungan partikel untuk mengendap selalu terkompensasi oleh aksi difusif dari aliran turbulen air sungai.

Pembedaan yang tajam antara keduanya cukup sulit. Kriteria umum untuk menentukan muatan layang ialah perbandingan antara kecepatan gesek (U*) dan kecepatan jatuh (W), yaitu apabila U*/W > 1,5 maka termasuk sebagai muatan melayang. Sedangkan untuk muatan dasar dibatasi bahwa elevasi partikel pada saat pergerakannya di dalam air maksimum 2 sampai 3 kali dari ukuran diameter butirnya, jika lebih dari itu maka termasuk muatan melayang.

Menurut asalnya, bahan-bahan dalam angkutan sedimen dapat dibedakan menjadi 2 (dua) macam, yaitu :

(37)

a. Bed material transport, merupakan bahan angkutan yang berasal dari dalam tubuh sungai itu sendiri dan ini dapat diangkut dalam bentuk muatan dasar ataupun muatan melayang.

b. Wash load, merupakan bahan angkutan yang berasal dari sumber-sumber diluar

tubuh sungai yang tidak ada hubungannya dengan kondisi lokal. Bahan angkutan ini berasal dari hasil erosi di daerah aliran sungainya (DAS). Bahan ini hanya bisa diangkut sebagai muatan melayang dan umumnya terdiri dari bahan-bahan yang sangat halus < 50 μm. Wash load ini akan berpengaruh pada pengendapan muara sungai atau pada bangunan banjir kanal pada Sungai Deli.

Gambar 2.6 Bagan Hubungan antara Mekanisme Pengangkutan

dengan Asal Bahan dalam Angkutan Sedimen

Besarnya angkutan sedimen (T) yang dinyatakan dengan berat massa atau volume per satuan waktu dapat ditentukan dari perpindahan tempat netto bahan yang melalui suatu penampang melintang selama periode waktu yang cukup. T dinyatakan

SUSPENDED LOAD

MEKANISME PENGANGKUTAN

WASH LOAD

ASAL BAHAN

BED MATERIAL

TRANSPORT

(38)

dalam (berat, massa, volume) tiap satuan waktu atau dinyatakan dalam satuan m.k.s (Georgi) yaitu Newton/detik atau dalam satuan S.I.U (Standard International Unit) yaitu Kg/detik (massa) dan m3/detik (volume).

Prinsip dasar angkutan sedimen adalah untuk mengetahui apakah terjadi keadaan seimbang (equilibrium), erosi (degradasi), atau pengendapan (agradasi) dan juga untuk meramalkan kuantitas yang terangkut dalam proses tersebut.

Gambar 2.7 Ilustrasi Transpor Sedimen Melalui 2 (dua) Penampang Melintang

Proses perubahan dasar sungai diantara 2 (dua) penampang melintang akibat adanya angkutan sedimen adalah sebagai berikut :

Perbandingan T Kondisi perubahan dasar sungai

I

II

T

₂

T1 < T2 T1 = T2 T1 > T2

Erosi atau Degradasi Equilibrium atau Stabil Sedimentasi atau Agradasi

(39)

m3/det m3/det T/det Q

3 4

2 1

31 Des

1 Jan 365 h Tb (T/det)

2.4.2. Potensi Angkutan Sedimen

Dalam pengelolaan sungai akan terkait dengan aspek angkutan sedimen, yang akan mempertimbangkan besarnya debit dominan. Definisi debit dominan adalah debit yang mengalirkan sebagian besar sedimen suspensi dalam suatu penampang sungai untuk menuju kondisi keseimbangannya. Debit sedimen akan terkait dengan debit sungai dalam bentuk kurva durasi debit (discharge – duration curve), yaitu antara debit air dan debit sedimen suspensi, sementara sedimen yang mengendap berbanding lurus dengan debit suspensi tersebut.

Dalam praktek debit air yang mengalir di sungai tidak tetap, melainkan selalu berubah sesuai fungsi waktu. Jadi aliran sungai adalah tidak permanen (non steady

1. Garis debit tahunan 3. Sediment rating curve

2. Grs massa debit air tahunan 4. Garis massa debit sedimen tahunan Gambar 2.8 Ilustrasi Hitungan Sedimen dalam Satu Tahun

flow), intensitas sedimen juga akan berubah-ubah sesuai berubahnya debit, sehingga besarnya angkutan sedimen total adalah integrasi dari angkutan sedimen sepanjang waktu tertentu. Pendekatan yang terbaik guna meramalkan intensitas angkutan adalah dengan menggunakan analisa statistik dari data aliran.

(1)

1403B

LAMPIRAN - 10 : Penerapan Slope Seimbang Dinamis dengan Tinggi Ambang 1,5 m

Data Perhitungan :

Slope Brown = 0.000188452

Tinggi Ambang Rencana = 1.50 meter

Section Jarak (m) Jarak Kumulatif (m)

EL. Dasar

Eksisting (m) delta Y (m)

EL. Dasar Simulasi

2009 (m) Selisih Dasar (m)

EL. Dasar Skenario (m)

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

63 65.470 5982.931 19.080 0.012 19.080 19.002

62 93.910 5917.461 18.880 0.018 18.830 0.050 18.990

61 172.640 5823.551 18.910 0.033 18.962 18.972

60 148.010 5650.911 18.680 0.028 18.743 18.940

59 170.730 5502.901 19.080 0.032 19.073 0.006 18.912

58 160.620 5332.171 18.720 0.030 18.694 0.026 18.879

57 161.960 5171.551 18.870 0.031 18.872 18.849

56 87.530 5009.591 18.690 0.016 18.636 0.054 18.819

55 50.250 4922.061 18.770 0.009 18.525 0.244 18.802

54 91.840 4871.811 18.770 0.017 18.652 0.118 18.793

53 93.490 4779.971 18.850 0.018 18.667 0.183 18.775

52 156.130 4686.481 18.710 0.029 18.673 0.038 18.758

51 84.570 4530.351 18.760 0.016 18.939 18.728

50 46.320 4445.781 17.870 0.009 18.025 18.712

49 129.630 4399.460 18.320 0.024 18.101 0.219 18.704

48 140.130 4269.830 18.070 0.026 17.921 0.149 18.679

47 86.590 4129.700 18.360 0.016 18.354 0.006 18.653

46 177.650 4043.110 18.060 0.033 18.061 18.637

45 41.750 3865.461 18.410 0.008 18.086 0.324 18.603

44 137.240 3823.711 18.650 0.026 18.073 0.577 18.595

43 19.590 3686.471 17.290 0.004 17.583 18.569

42 134.990 3666.881 17.520 0.025 18.047 18.566

41 143.220 3531.890 17.210 0.027 17.298 18.540

40 70.000 3388.670 17.280 0.013 17.472 18.513

39.5 70.010 3318.670 18.500

39 147.080 3248.660 17.010 0.028 17.050 17.989

38 187.020 3101.580 17.720 0.035 17.432 0.288 17.961

37 138.720 2914.560 16.920 0.026 16.752 0.168 17.926

36 45.750 2775.840 17.130 0.009 16.729 0.401 17.900

35 88.530 2730.091 17.060 0.017 16.996 0.064 17.891

34 185.060 2641.560 16.750 0.035 17.023 17.875

33 19.650 2456.501 16.310 0.004 16.625 17.840

32 38.580 2436.850 16.300 0.007 17.091 17.836

31 146.080 2398.270 16.310 0.028 16.279 0.031 17.829

30 137.780 2252.190 16.830 0.026 16.688 0.142 17.801

29 77.550 2114.410 16.030 0.015 16.122 17.775

28 113.120 2036.860 16.530 0.021 16.522 0.008 17.761

27 50.000 1923.740 15.820 0.009 15.649 0.171 17.739

26.5 59.970 1873.740 17.730

26 151.640 1813.770 16.590 0.029 16.216 0.374 16.694

25 156.840 1662.130 16.520 0.030 16.374 0.146 16.666

24 14.860 1505.290 15.360 0.003 16.025 16.636

23 75.330 1490.430 15.460 0.014 15.852 16.633

22 71.900 1415.100 15.880 0.014 15.678 0.202 16.619

21 111.930 1343.200 15.990 0.021 15.806 0.184 16.606

20 62.150 1231.270 15.920 0.012 15.440 0.480 16.585

19 159.210 1169.120 15.930 0.030 15.571 0.359 16.573

18 141.700 1009.910 15.170 0.027 15.124 0.046 16.543

17 10.500 868.210 15.280 0.002 15.286 16.516

16 41.130 857.710 15.350 0.008 15.166 0.184 16.514

15 128.750 816.580 15.440 0.024 15.155 0.285 16.506

14 93.370 687.830 15.230 0.018 15.346 16.482

13 85.490 594.460 15.490 0.016 15.201 0.289 16.465

12 34.510 508.970 14.830 0.007 14.697 0.133 16.448

11 16.660 474.460 15.280 0.003 14.605 0.675 16.442

10 100.000 457.800 15.200 0.019 15.154 0.046 16.439

9.5 28.560 357.800 16.420

9 43.460 329.240 14.920 0.008 14.734 0.186

8 29.760 285.780 14.020 0.006 14.088

7 67.610 256.020 14.030 0.013 14.496

6 143.850 188.410 14.050 0.027 14.107

5 44.560 44.560 14.010 0.008 14.051

4 0.000 0.000 14.050 0.000 13.960 0.090

Sumber : Hasil Perhitungan

Ambang-1

Ambang-2

(2)

Section Jarak (m) Jarak Kumulatif (m)

EL. Dasar

Eksisting (m) delta Y (m)

EL. Dasar Tanpa Ambang (m)

Hasil Simulasi EL. Dasar dg Ambang

(m)

Selisih EL Dasar (Tanpa Ambang dan EL. Eksisting)

(m)

Selisih EL Dasar (Dg Ambang dan EL. Eksisting)

(m)

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

63 65.470 5982.931 19.080 0.012 19.080 19.080 0.000 0.000

62 93.910 5917.461 18.880 0.018 18.780 18.782 -0.099 -0.098

61 172.640 5823.551 18.910 0.033 18.990 18.990 0.080 0.080

60 148.010 5650.911 18.680 0.028 18.797 18.795 0.117 0.115

59 170.730 5502.901 19.080 0.032 19.072 19.072 -0.008 -0.008

58 160.620 5332.171 18.720 0.030 18.667 18.672 -0.053 -0.048

57 161.960 5171.551 18.870 0.031 18.872 18.873 0.002 0.003

56 87.530 5009.591 18.690 0.016 18.606 18.613 -0.084 -0.078

55 50.250 4922.061 18.770 0.009 18.410 18.423 -0.360 -0.347

54 91.840 4871.811 18.770 0.017 18.587 18.597 -0.183 -0.173

53 93.490 4779.971 18.850 0.018 18.547 18.566 -0.303 -0.284

52 156.130 4686.481 18.710 0.029 18.584 18.606 -0.126 -0.104

51 84.570 4530.351 18.760 0.016 18.973 18.987 0.213 0.226

50 46.320 4445.781 17.870 0.009 18.098 18.108 0.228 0.238

49 129.630 4399.460 18.320 0.024 18.060 18.076 -0.260 -0.244

48 140.130 4269.830 18.070 0.026 17.855 17.883 -0.215 -0.187

47 86.590 4129.700 18.360 0.016 18.318 18.358 -0.042 -0.002

46 177.650 4043.110 18.060 0.033 18.062 18.100 0.002 0.040

45 41.750 3865.461 18.410 0.008 18.043 18.119 -0.367 -0.290

44 137.240 3823.711 18.650 0.026 18.025 18.180 -0.625 -0.470

43 19.590 3686.471 17.290 0.004 17.624 17.656 0.334 0.366

42 134.990 3666.881 17.520 0.025 18.062 18.131 0.542 0.611

41 143.220 3531.890 17.210 0.027 17.294 17.284 0.084 0.074

40 70.000 3388.670 17.280 0.013 17.560 17.419 0.280 0.139

39.5 70.010 3318.670 18.500

39 147.080 3248.660 17.010 0.028 17.163 17.284 0.153 0.274

38 187.020 3101.580 17.720 0.035 17.370 17.298 -0.349 -0.422

37 138.720 2914.560 16.920 0.026 16.644 16.738 -0.276 -0.182

36 45.750 2775.840 17.130 0.009 16.616 16.792 -0.514 -0.338

35 88.530 2730.091 17.060 0.017 16.919 17.105 -0.140 0.045

34 185.060 2641.560 16.750 0.035 16.998 17.121 0.248 0.371

33 19.650 2456.501 16.310 0.004 16.619 16.647 0.309 0.337

32 38.580 2436.850 16.300 0.007 17.116 17.049 0.816 0.749

31 146.080 2398.270 16.310 0.028 16.335 16.292 0.026 -0.018

30 137.780 2252.190 16.830 0.026 16.725 16.784 -0.105 -0.046

29 77.550 2114.410 16.030 0.015 16.248 16.096 0.218 0.066

28 113.120 2036.860 16.530 0.021 16.492 16.505 -0.038 -0.025

27 50.000 1923.740 15.820 0.009 15.535 15.677 -0.285 -0.143

26.5 59.970 1873.740 17.730

26 151.640 1813.770 16.590 0.029 16.085 15.898 -0.505 -0.692

25 156.840 1662.130 16.520 0.030 16.255 16.132 -0.264 -0.388

24 14.860 1505.290 15.360 0.003 16.129 15.952 0.769 0.592

23 75.330 1490.430 15.460 0.014 15.726 15.676 0.266 0.216

22 71.900 1415.100 15.880 0.014 15.673 15.609 -0.207 -0.271

21 111.930 1343.200 15.990 0.021 15.766 15.823 -0.224 -0.167

20 62.150 1231.270 15.920 0.012 15.335 15.571 -0.585 -0.349

19 159.210 1169.120 15.930 0.030 15.455 15.622 -0.475 -0.308

18 141.700 1009.910 15.170 0.027 14.986 15.195 -0.184 0.025

17 10.500 868.210 15.280 0.002 15.196 15.455 -0.084 0.175

16 41.130 857.710 15.350 0.008 15.046 15.396 -0.304 0.046

15 128.750 816.580 15.440 0.024 15.026 15.432 -0.414 -0.007

14 93.370 687.830 15.230 0.018 15.353 15.582 0.123 0.352

13 85.490 594.460 15.490 0.016 15.072 15.647 -0.418 0.157

12 34.510 508.970 14.830 0.007 14.671 14.932 -0.159 0.102

11 16.660 474.460 15.280 0.003 14.487 15.528 -0.793 0.248

10 100.000 457.800 15.200 0.019 15.127 15.282 -0.073 0.082

9.5 28.560 357.800 16.420

9 43.460 329.240 14.920 0.008 14.718 13.889 -0.202 -1.031

8 29.760 285.780 14.020 0.006 13.968 13.701 -0.052 -0.319

7 67.610 256.020 14.030 0.013 14.463 13.618 0.433 -0.412

6 143.850 188.410 14.050 0.027 14.087 13.429 0.037 -0.621

5 44.560 44.560 14.010 0.008 14.009 12.521 -0.001 -1.489

4 0.000 0.000 14.050 0.000 13.939 12.325 -0.112 -1.725

Sumber : Hasil Perhitungan

Ambang-1

Ambang-2

(3)

Section Jarak (m) Jarak Kumulatif (m)

EL. Dasar

Eksisting (m) delta Y (m)

EL. Dasar Tanpa Ambang (m)

Hasil Simulasi EL. Dasar dg Ambang

(m)

Selisih EL Dasar (Tanpa Ambang dan EL. Eksisting)

(m)

Selisih EL Dasar (Dg Ambang dan EL. Eksisting)

(m)

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

63 65.470 5982.931 19.080 0.012 19.080 19.080 0.000 0.000

62 93.910 5917.461 18.880 0.018 18.777 18.778 -0.103 -0.102

61 172.640 5823.551 18.910 0.033 19.008 19.008 0.098 0.098

60 148.010 5650.911 18.680 0.028 18.826 18.824 0.146 0.144

59 170.730 5502.901 19.080 0.032 19.074 19.075 -0.006 -0.005

58 160.620 5332.171 18.720 0.030 18.657 18.662 -0.063 -0.058

57 161.960 5171.551 18.870 0.031 18.871 18.873 0.001 0.003

56 87.530 5009.591 18.690 0.016 18.583 18.593 -0.107 -0.097

55 50.250 4922.061 18.770 0.009 18.382 18.395 -0.388 -0.375

54 91.840 4871.811 18.770 0.017 18.569 18.581 -0.201 -0.189

53 93.490 4779.971 18.850 0.018 18.503 18.524 -0.347 -0.326

52 156.130 4686.481 18.710 0.029 18.540 18.567 -0.170 -0.143

51 84.570 4530.351 18.760 0.016 18.926 18.958 0.166 0.198

50 46.320 4445.781 17.870 0.009 18.090 18.120 0.220 0.250

49 129.630 4399.460 18.320 0.024 18.084 18.101 -0.236 -0.219

48 140.130 4269.830 18.070 0.026 17.853 17.883 -0.217 -0.187

47 86.590 4129.700 18.360 0.016 18.292 18.350 -0.068 -0.010

46 177.650 4043.110 18.060 0.033 18.030 18.090 -0.030 0.030

45 41.750 3865.461 18.410 0.008 18.016 18.114 -0.394 -0.295

44 137.240 3823.711 18.650 0.026 17.998 18.166 -0.652 -0.484

43 19.590 3686.471 17.290 0.004 17.626 17.675 0.336 0.385

42 134.990 3666.881 17.520 0.025 17.988 18.157 0.468 0.637

41 143.220 3531.890 17.210 0.027 17.316 17.336 0.106 0.126

40 70.000 3388.670 17.280 0.013 17.589 17.497 0.309 0.217

39.5 70.010 3318.670 Ambang-1 18.500

39 147.080 3248.660 17.010 0.028 17.230 17.355 0.220 0.345

38 187.020 3101.580 17.720 0.035 17.368 17.242 -0.352 -0.478

37 138.720 2914.560 16.920 0.026 16.627 16.714 -0.293 -0.206

36 45.750 2775.840 17.130 0.009 16.635 16.749 -0.495 -0.381

35 88.530 2730.091 17.060 0.017 16.862 17.068 -0.198 0.008

34 185.060 2641.560 16.750 0.035 16.938 17.120 0.188 0.370

33 19.650 2456.501 16.310 0.004 16.592 16.704 0.282 0.394

32 38.580 2436.850 16.300 0.007 17.013 17.245 0.713 0.945

31 146.080 2398.270 16.310 0.028 16.338 16.321 0.028 0.011

30 137.780 2252.190 16.830 0.026 16.668 16.806 -0.162 -0.025

29 77.550 2114.410 16.030 0.015 16.318 16.120 0.288 0.090

28 113.120 2036.860 16.530 0.021 16.544 16.501 0.014 -0.029

27 50.000 1923.740 15.820 0.009 15.583 15.650 -0.237 -0.170

26.5 59.970 1873.740 Ambang-2 17.730

26 151.640 1813.770 16.590 0.029 16.119 15.877 -0.471 -0.713

25 156.840 1662.130 16.520 0.030 16.175 16.062 -0.345 -0.457

24 14.860 1505.290 15.360 0.003 16.098 15.889 0.738 0.529

23 75.330 1490.430 15.460 0.014 15.728 15.622 0.268 0.162

22 71.900 1415.100 15.880 0.014 15.692 15.591 -0.189 -0.289

21 111.930 1343.200 15.990 0.021 15.678 15.755 -0.312 -0.235

20 62.150 1231.270 15.920 0.012 15.300 15.571 -0.620 -0.349

19 159.210 1169.120 15.930 0.030 15.420 15.622 -0.510 -0.308

18 141.700 1009.910 15.170 0.027 14.954 15.166 -0.216 -0.004

17 10.500 868.210 15.280 0.002 15.170 15.459 -0.110 0.179

16 41.130 857.710 15.350 0.008 15.028 15.388 -0.322 0.038

15 128.750 816.580 15.440 0.024 15.006 15.428 -0.434 -0.012

14 93.370 687.830 15.230 0.018 15.314 15.639 0.084 0.410

13 85.490 594.460 15.490 0.016 15.050 15.665 -0.440 0.175

12 34.510 508.970 14.830 0.007 14.677 14.972 -0.153 0.142

11 16.660 474.460 15.280 0.003 14.447 15.533 -0.833 0.253

10 100.000 457.800 15.200 0.019 15.112 15.306 -0.088 0.106

9.5 28.560 357.800 Ambang-3 16.420

9 43.460 329.240 14.920 0.008 14.628 13.545 -0.292 -1.375

8 29.760 285.780 14.020 0.006 13.888 13.386 -0.132 -0.634

7 67.610 256.020 14.030 0.013 14.369 13.292 0.339 -0.738

6 143.850 188.410 14.050 0.027 14.050 13.045 0.000 -1.005

5 44.560 44.560 14.010 0.008 14.004 12.126 -0.006 -1.884

4 0.000 0.000 14.050 0.000 13.885 11.835 -0.165 -2.215

(4)

1404B

LAMPIRAN - 11 : Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang 1,0 meter

River Reach RS Ch Dist

1 (01JAN2002 00:00:00)-Ch Invert El (m)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Ch Invert El (m)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Invert Change

(m)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Out: All (tons)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Bed Change Cum: All (tons)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Out Cum: All (tons)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Capacity: All (tons/day)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Mean Eff Ch

Invert (m)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Long. Cum Mass change

(tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Ch Invert El (m)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Invert Change

(m)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass

Out: All (tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass

Bed Change Cum: All (tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass

Out Cum: All (tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass

Capacity: All (tons/day)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Mean Eff Ch

Invert (m)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Long. Cum Mass change

(tons)

Deli River 1 63 65.47 19.08 19.080 0.000 16.861 0.000 148855.100 50.120 21.254 0.000 19.080 0.000 4.843 0.000 201069.500 14.284 21.254 0.000

Deli River 1 62 93.91 18.88 18.781 -0.099 18.756 -16446.670 165301.700 56.785 22.284 -16446.670 18.777 -0.103 4.303 -16990.250 218059.800 12.382 22.281 -16990.250 Deli River 1 61 172.64 18.91 18.990 0.080 18.124 22721.230 142580.500 51.634 22.055 6274.561 19.008 0.098 3.860 27675.400 190384.400 10.877 22.064 10685.150 Deli River 1 60 148.01 18.68 18.797 0.117 15.164 39017.480 103563.000 42.668 21.003 45292.040 18.826 0.146 2.989 48310.750 142073.700 8.250 21.021 58995.890 Deli River 1 59 170.73 19.08 19.072 -0.008 15.151 -3079.683 106642.700 44.922 21.174 42212.360 19.074 -0.006 2.774 -2101.460 144175.100 7.922 21.175 56894.430 Deli River 1 58 160.62 18.72 18.668 -0.052 17.893 -18847.660 125490.400 53.862 20.205 23364.710 18.658 -0.062 2.984 -22677.020 166852.100 8.618 20.197 34217.420

Deli River 1 57 161.96 18.87 18.872 0.002 18.100 729.139 124761.200 53.748 19.693 24093.840 18.871 0.001 3.133 229.184 166623.000 9.340 19.692 34446.600

Deli River 1 56 Deli River 1 55 Deli River 1 54 Deli River 1 53 Deli River 1 52 Deli River 1 51 Deli River 1 50 Deli River 1 49 Deli River 1 48 Deli River 1 47 Deli River 1 46 Deli River 1 45 Deli River 1 44 Deli River 1 43 Deli River 1 42 Deli River 1 41 Deli River 1 40 Deli River 1 39 Deli River 1 38 Deli River 1 37 Deli River 1 36 Deli River 1 35 Deli River 1 34 Deli River 1 33 Deli River 1 32 Deli River 1 31 Deli River 1 30 Deli River 1 29 Deli River 1 28 Deli River 1 27 Deli River 1 26 Deli River 1 25 Deli River 1 24 Deli River 1 23 Deli River 1 22 Deli River 1 21 Deli River 1 20 Deli River 1 19 Deli River 1 18 Deli River 1 17 Deli River 1 16 Deli River 1 15 Deli River 1 14 Deli River 1 13 Deli River 1 12 Deli River 1 11 Deli River 1 10 Deli River 1 9 Deli River 1 8 Deli River 1 7 Deli River 1 6 Deli River 1 5 Deli River 1 4 - Sumber : Hasil Perhitungan 87.53 18.69 18.606 -0.084 18.412 -23611.040 148372.300 55.310 20.006 482.807 18.584 -0.106 4.141 -29801.350 196424.300 12.150 19.989 4645.255 50.25 18.77 18.410 -0.360 20.883 -47884.420 196256.700 63.110 19.521 -47401.610 18.382 -0.388 4.026 -51874.840 248299.100 11.831 19.496 -47229.590 91.84 18.77 18.587 -0.183 22.304 -26270.220 222526.900 67.615 20.028 -73671.830 18.568 -0.202 3.845 -28751.760 277050.900 11.315 20.013 -75981.340 93.49 18.85 18.547 -0.303 26.266 -50860.890 273387.800 78.854 19.308 -124532.700 18.503 -0.347 4.301 -58498.800 335549.700 12.844 19.268 -134480.100 156.13 18.71 18.584 -0.126 30.308 -29616.080 303003.900 91.181 19.300 -154148.800 18.542 -0.168 5.241 -39484.300 375034.000 15.477 19.263 -173964.500 84.57 18.76 18.970 0.210 28.973 65704.830 237299.000 83.725 19.649 -88443.970 18.927 0.167 8.965 52692.940 322341.100 26.021 19.610 -121271.500 46.32 17.87 18.097 0.227 28.431 32696.040 204603.000 82.027 19.985 -55747.930 18.088 0.218 9.112 31481.540 290859.500 26.400 19.979 -89789.970 129.63 18.32 18.063 -0.257 29.681 -41704.180 246307.200 90.526 19.823 -97452.110 18.083 -0.237 7.507 -38605.980 329465.500 21.678 19.837 -128395.900 140.13 18.07 17.855 -0.215 32.301 -48826.360 295133.500 98.168 19.120 -146278.500 17.853 -0.218 7.234 -49303.120 378768.600 21.235 19.118 -177699.100 86.59 18.36 18.319 -0.041 32.463 -9794.263 304927.800 98.642 20.236 -156072.700 18.296 -0.064 7.808 -14773.950 393542.600 23.528 20.221 -192473.000 177.65 18.06 18.060 -0.001 31.453 1039.253 303888.500 92.416 20.495 -155033.500 18.029 -0.031 10.161 -6997.957 400540.500 30.642 20.478 -199471.000 41.75 18.41 18.045 -0.365 32.909 -73381.590 377270.100 99.273 19.707 -228415.100 18.019 -0.391 11.030 -78134.340 478674.900 32.722 19.688 -277605.300 137.24 18.65 18.027 -0.623 34.138 -141834.200 519104.300 102.963 19.572 -370249.200 18.003 -0.647 11.359 -147678.400 626353.300 34.047 19.556 -425283.800 19.59 17.29 17.616 0.326 31.828 129614.100 389490.200 89.442 19.490 -240635.200 17.619 0.329 10.958 130604.300 495749.000 31.242 19.492 -294679.500 134.99 17.52 18.063 0.543 31.293 83365.090 306125.100 87.991 19.515 -157270.100 18.003 0.483 13.237 75289.270 420459.800 38.197 19.482 -219390.200 143.22 17.21 17.301 0.091 33.619 17834.430 288290.700 95.618 19.296 -139435.600 17.333 0.123 11.498 24793.880 395665.900 33.150 19.314 -194596.300 140.01 17.28 17.519 0.239 34.135 47313.340 240977.400 96.861 18.497 -92122.300 17.570 0.290 9.127 56925.040 338740.800 25.938 18.537 -137671.300 147.08 17.01 17.559 0.549 20.058 151939.800 89037.580 54.363 18.726 59817.480 17.648 0.638 11.036 175491.500 163249.300 31.711 18.802 37820.260 187.02 17.72 17.214 -0.506 23.313 -144954.100 233991.700 68.441 18.773 -85136.600 17.223 -0.497 8.256 -142467.900 305717.200 23.532 18.778 -104647.600 138.72 16.92 16.699 -0.221 25.006 -57851.390 291843.100 74.594 19.395 -142988.000 16.725 -0.195 5.396 -51806.730 357523.900 14.827 19.409 -156454.400 45.75 17.13 16.587 -0.543 28.381 -71611.230 363454.300 84.755 19.258 -214599.200 16.569 -0.561 4.661 -74470.870 431994.800 12.877 19.247 -230925.200 88.53 17.06 16.974 -0.086 28.917 -10428.040 373882.300 86.480 18.967 -225027.300 16.944 -0.116 5.238 -14240.360 446235.200 15.007 18.947 -245165.600 185.06 16.75 17.015 0.265 31.997 59914.000 313968.300 90.207 18.247 -165113.300 16.973 0.223 6.676 50377.140 395858.000 18.734 18.214 -194788.500 19.65 16.31 16.659 0.350 32.612 59842.820 254125.500 91.928 18.736 -105270.500 16.664 0.355 6.272 60717.920 335140.100 17.461 18.739 -134070.500 38.58 16.30 17.168 0.868 32.483 49895.960 204229.500 91.430 18.719 -55374.490 17.130 0.830 6.355 47959.250 287180.800 17.707 18.695 -86111.280 146.08 16.31 16.348 0.038 31.244 6459.329 197770.200 88.005 18.179 -48915.160 16.384 0.075 5.599 11694.840 275486.000 15.482 18.206 -74416.440 137.78 16.83 16.783 -0.047 28.989 -11611.660 209381.900 81.441 18.920 -60526.820 16.810 -0.020 4.929 -4681.852 280167.800 13.557 18.937 -79098.290 77.55 16.03 16.202 0.171 21.757 52218.340 157163.500 59.442 18.203 -8308.479 16.274 0.244 3.159 72838.870 207329.000 8.165 18.252 -6259.421 113.12 16.53 16.499 -0.031 22.513 -5815.893 162979.400 64.225 18.068 -14124.370 16.545 0.016 1.858 1428.088 205900.900 4.307 18.102 -4831.333 109.97 15.82 15.585 -0.235 26.226 -34144.900 197124.300 75.988 18.840 -48269.270 15.560 -0.260 1.888 -37606.540 243507.400 5.173 18.825 -42437.870 151.64 16.59 15.933 -0.657 27.148 -100580.400 297704.700 112.527 18.005 -148849.600 15.926 -0.664 1.732 -101504.200 345011.700 18.377 18.001 -143942.100 156.84 16.52 16.248 -0.272 33.931 -68153.180 365857.900 101.995 18.247 -217002.800 16.116 -0.404 6.734 -102773.300 447784.900 19.925 18.159 -246715.400 14.86 15.36 15.977 0.616 31.902 89766.310 276091.600 89.849 18.238 -127236.500 16.001 0.640 6.562 93228.800 354556.100 18.491 18.253 -153486.600 75.33 15.46 15.749 0.289 35.283 13901.460 262190.100 100.862 18.173 -113335.000 15.709 0.249 5.988 10758.370 343797.800 16.794 18.147 -142728.200 71.90 15.88 15.631 -0.249 36.195 -27692.270 289882.400 109.039 17.765 -141027.300 15.632 -0.248 5.672 -27596.780 371394.500 16.161 17.765 -170325.000 111.93 15.99 15.781 -0.209 38.963 -33382.360 323264.700 116.295 17.506 -174409.700 15.696 -0.294 8.042 -46440.520 417835.000 24.148 17.443 -216765.500 62.15 15.92 15.574 -0.346 40.229 -44230.040 367494.800 161.095 17.151 -218639.700 15.566 -0.354 8.666 -45036.310 462871.300 44.065 17.146 -261801.800 159.21 15.93 15.629 -0.301 39.870 -49414.920 416909.700 179.361 17.247 -268054.600 15.619 -0.311 8.953 -51028.050 513899.400 47.486 17.240 -312829.800 141.70 15.17 14.930 -0.239 50.369 -72620.300 489530.000 154.249 17.064 -340674.900 14.872 -0.298 8.136 -89259.840 603159.300 26.816 17.023 -402089.700 10.50 15.28 15.370 0.090 52.285 25383.590 464146.400 151.164 17.808 -315291.300 15.378 0.098 6.405 27793.860 575365.400 18.122 17.811 -374295.800 41.13 15.35 15.179 -0.171 53.130 -5700.019 469846.400 160.972 17.464 -320991.400 15.137 -0.213 6.336 -7003.375 582368.800 18.511 17.437 -381299.200 128.75 15.44 15.229 -0.211 54.864 -31018.810 500865.300 165.840 17.403 -352010.200 15.227 -0.213 5.719 -31220.100 613588.900 16.521 17.401 -412519.300 93.37 15.23 15.485 0.255 55.203 62875.400 437989.800 156.881 16.566 -289134.800 15.496 0.266 5.631 65516.840 548072.000 15.801 16.575 -347002.500 85.49 15.49 15.418 -0.072 57.405 -14309.400 452299.300 172.388 16.411 -303444.200 15.414 -0.076 5.106 -15051.040 563123.100 14.653 16.408 -362053.500 34.51 14.83 14.822 -0.008 57.875 -1597.407 453896.700 170.347 16.181 -305041.600 14.848 0.018 4.214 2229.730 560893.300 11.602 16.204 -359823.800 16.66 15.28 15.189 -0.091 57.038 -6253.988 460150.600 172.019 16.680 -311295.600 15.182 -0.098 4.387 -6697.802 567591.100 12.556 16.676 -366521.600 128.56 15.20 15.206 0.006 56.646 1135.010 459015.600 165.621 16.044 -310160.600 15.210 0.010 4.285 1943.415 565647.700 12.233 16.047 -364578.200 43.46 14.92 14.455 -0.465 58.653 -51602.480 510618.100 223.213 15.421 -361763.100 14.408 -0.512 4.792 -57085.780 622733.500 99.469 15.384 -421663.900 29.76 14.02 13.998 -0.021 61.875 -442.627 511060.800 177.788 15.374 -362205.700 13.978 -0.042 4.419 -1532.546 624266.100 41.473 15.358 -423196.500 67.61 14.03 14.163 0.133 57.360 10868.890 500191.800 165.010 15.262 -351336.800 14.030 0.000 5.851 139.904 624126.100 23.149 15.152 -423056.600 143.85 14.05 14.049 -0.001 58.132 -564.773 500756.600 200.938 15.398 -351901.600 14.044 -0.006 7.361 -1289.205 625415.300 41.375 15.394 -424345.800 44.56 14.01 13.945 -0.066 56.738 -9759.369 510516.000 313.097 15.277 -361660.900 13.909 -0.101 8.432 -14713.460 640128.800 94.230 15.254 -439059.300 14.05 13.792 -0.258 55.018 -8751.549 519267.500 357.721 15.038 -370412.500 13.745 -0.305 8.647 -10358.000 650486.800 110.075 15.001 -449417.300

(5)

1405B

LAMPIRAN - 12 : Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang 1,5 meter

River Reach RS Ch Dist

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Ch Invert El (m)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Invert Change

(m)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Mass Out: All

(tons)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Mass Bed Change Cum:

All (tons)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Mass Out Cum: All (tons)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Mass Capacity: All

(tons/day)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Mean Eff Ch

Invert (m)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Long. Cum Mass change

(tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Ch Invert El (m)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Invert Change

(m)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Mass Out: All

(tons)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Mass Bed Change Cum:

All (tons)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Mass Out Cum: All (tons)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Mass Capacity: All

(tons/day)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Mean Eff Ch

Invert (m)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Long. Cum Mass change

(tons)

Deli River 1 63 65.47 19.080 0.000 16.347 0.000 145215.400 48.582 21.254 0.000 19.080 0.000 4.672 0.000 195433.300 13.772 21.254 0.000

Deli River 1 62 93.91 18.782 -0.098 18.241 -16210.560 161426.000 55.171 22.285 -16210.560 18.778 -0.102 4.152 -16798.350 212231.600 11.950 22.282 -16798.350

Deli River 1 61 172.64 18.990 0.080 17.587 22631.360 138794.600 49.989 22.054 6420.792 19.008 0.098 3.685 27671.460 184560.200 10.368 22.064 10873.110

Deli River 1 60 148.01 18.795 0.115 14.633 38540.700 100253.900 41.049 21.003 44961.490 18.824 0.144 2.802 47818.560 136741.600 7.706 21.020 58691.670

Deli River 1 59 170.73 19.072 -0.008 14.569 -2691.825 102945.800 42.913 21.174 42269.660 19.075 -0.005 2.574 -1584.381 138326.000 7.311 21.176 57107.290 Deli River 1 58 160.62 18.672 -0.048 17.040 -18108.440 121054.200 50.016 20.208 24161.230 18.662 -0.058 2.758 -21463.870 159789.800 8.214 20.200 35643.420

Deli River 1 57 161.96 18.873 0.003 17.085 1126.904 119927.300 50.549 19.694 25288.130 18.873 0.003 2.842 1115.104 158674.800 8.392 19.694 36758.530

Deli River 1 56 87.53 18.613 -0.078 17.616 -21553.970 141481.300 51.914 20.012 3734.161 18.593 -0.097 3.607 -26830.590 185505.300 10.798 19.996 9927.935 Deli River 1 55 50.25 18.423 -0.347 19.762 -46352.930 187834.200 59.511 19.531 -42618.770 18.395 -0.375 3.554 -50276.050 235781.400 10.533 19.507 -40348.120 Deli River 1 54 91.84 18.597 -0.173 21.209 -24914.560 212748.700 63.762 20.036 -67533.330 18.581 -0.189 3.413 -27110.940 262892.300 10.145 20.023 -67459.060 Deli River 1 53 93.49 18.566 -0.284 24.864 -47896.800 260645.500 74.566 19.323 -115430.100 18.524 -0.326 3.886 -55160.200 318052.500 11.409 19.285 -122619.300 Deli River 1 52 156.13 18.606 -0.104 29.354 -25042.620 285688.200 86.178 19.318 -140472.700 18.567 -0.143 4.603 -33842.850 351895.400 13.747 19.283 -156462.100 Deli River 1 51 84.57 18.987 0.226 27.294 71304.390 214383.800 77.127 19.664 -69168.340 18.958 0.198 7.474 62638.930 289256.500 21.686 19.640 -93823.180 Deli River 1 50 46.32 18.108 0.238 26.132 34818.290 179565.500 73.593 19.995 -34350.060 18.120 0.250 7.296 36215.730 253040.700 21.111 20.002 -57607.460 Deli River 1 49 129.63 18.076 -0.244 27.340 -39993.480 219559.000 81.030 19.833 -74343.540 18.101 -0.219 5.629 -36002.320 289043.100 16.168 19.851 -93609.770 Deli River 1 48 140.13 17.883 -0.187 29.765 -43355.900 262914.800 88.200 19.144 -117699.400 17.883 -0.187 5.214 -43244.060 332287.100 15.142 19.143 -136853.800 Deli River 1 47 86.59 18.358 -0.002 29.637 -825.207 263740.100 87.978 20.263 -118524.600 18.350 -0.010 5.300 -2665.585 334952.700 16.003 20.258 -139519.400 Deli River 1 46 177.65 18.100 0.040 28.419 13396.840 250343.200 81.308 20.520 -105127.800 18.090 0.030 6.245 10040.150 324912.500 18.356 20.514 -129479.300 Deli River 1 45 41.75 18.119 -0.290 30.077 -61672.840 312016.100 90.461 19.754 -166800.700 18.114 -0.295 5.803 -62546.050 387458.600 17.089 19.750 -192025.300 Deli River 1 44 137.24 18.180 -0.470 32.256 -113077.800 425093.900 95.842 19.635 -279878.500 18.166 -0.484 5.621 -116583.300 504041.900 16.948 19.625 -308608.700 Deli River 1 43 19.59 17.656 0.366 28.068 146494.500 278599.400 79.244 19.534 -133384.000 17.675 0.385 4.639 154483.100 349558.800 13.111 19.546 -154125.600 Deli River 1 42 134.99 18.131 0.611 26.907 105512.700 173086.700 75.843 19.589 -27871.280 18.157 0.637 4.104 109572.200 239986.600 11.532 19.604 -44553.360 Deli River 1 41 143.22 17.284 0.074 25.586 19330.950 153755.800 72.352 19.300 -8540.335 17.336 0.126 2.598 31944.450 208042.200 7.058 19.334 -12608.910

Deli River 1 40 140.01 17.419 0.139 21.451 30233.410 123522.300 59.773 18.424 21693.070 17.497 0.217 1.055 46810.120 161232.100 2.413 18.488 34201.210

Deli River 1 39 147.08 17.284 0.274 8.694 77639.710 45882.630 21.308 18.489 99332.790 17.355 0.345 1.011 97012.210 64219.840 2.308 18.551 131213.400

Deli River 1 38 187.02 17.298 -0.422 15.923 -128019.800 173902.400 46.108 18.816 -28687.030 17.242 -0.478 2.313 -145707.400 209927.300 6.439 18.770 -14493.980 Deli River 1 37 138.72 16.738 -0.182 19.953 -51894.500 225796.900 58.761 19.411 -80581.520 16.714 -0.206 2.341 -58498.070 268425.300 6.572 19.396 -72992.040 Deli River 1 36 45.75 16.792 -0.338 23.180 -52381.190 278178.100 68.995 19.335 -132962.700 16.749 -0.381 2.519 -59401.610 327826.900 7.243 19.306 -132393.700 Deli River 1 35 88.53 17.105 0.045 25.308 4727.660 273450.500 72.326 19.050 -128235.100 17.068 0.008 2.920 -211.571 328038.500 8.731 19.025 -132605.200 Deli River 1 34 185.06 17.121 0.371 25.179 92482.990 180967.500 70.835 18.347 -35752.060 17.120 0.370 3.066 92108.590 235929.900 8.509 18.347 -40496.630 Deli River 1 33 19.65 16.647 0.337 21.255 65346.180 115621.300 59.050 18.759 29594.110 16.704 0.394 2.299 75507.980 160421.900 6.204 18.796 35011.350

Deli River 1 32 38.58 17.049 0.749 15.540 46758.170 68863.130 41.802 18.652 76352.280 17.245 0.945 1.699 58064.450 102357.500 4.390 18.791 93075.800

Deli River 1 31 146.08 16.292 -0.018 14.206 -3041.936 71905.060 38.530 18.132 73310.350 16.321 0.011 1.219 1803.473 100554.000 2.999 18.156 94879.270

Deli River 1 30 137.78 16.784 -0.046 13.084 -14263.060 86168.130 35.801 18.915 59047.290 16.806 -0.025 0.560 -7907.606 108461.600 1.039 18.931 86971.660

Deli River 1 29 77.55 16.096 0.066 9.461 22159.060 64009.060 23.836 18.131 81206.340 16.120 0.090 0.260 29794.850 78666.760 0.125 18.150 116766.500

Deli River 1 28 113.12 16.505 -0.025 10.381 -4765.534 68774.590 38.736 18.073 76440.810 16.501 -0.029 0.252 -5206.161 83872.920 0.377 18.070 111560.400 Deli River 1 27 109.97 15.677 -0.143 13.191 -22465.040 91239.630 47.031 18.892 53975.770 15.650 -0.170 0.369 -26657.190 110530.100 3.016 18.874 84903.160 Deli River 1 26 151.64 15.898 -0.692 9.183 -107015.100 198254.700 104.120 17.980 -53039.290 15.877 -0.713 0.356 -110359.600 220889.700 13.433 17.966 -25456.400 Deli River 1 25 156.84 16.132 -0.388 27.127 -105747.600 304002.300 80.532 18.154 -158786.900 16.062 -0.457 0.944 -125528.400 346418.000 11.189 18.104 -150984.800 Deli River 1 24 14.86 15.952 0.592 24.094 87721.020 216281.300 67.642 18.226 -71065.880 15.889 0.529 2.814 78352.190 268065.800 7.909 18.188 -72632.590 Deli River 1 23 75.33 15.676 0.216 27.435 10593.910 205687.400 78.843 18.137 -60471.960 15.622 0.162 2.583 6686.930 261378.900 7.186 18.104 -65945.660 Deli River 1 22 71.90 15.609 -0.271 29.047 -31303.240 236990.600 86.215 17.746 -91775.200 15.591 -0.289 2.744 -33069.910 294448.800 8.131 17.734 -99015.570 Deli River 1 21 111.93 15.823 -0.167 31.039 -27866.060 264856.700 92.677 17.535 -119641.300 15.755 -0.235 4.168 -39264.340 333713.200 12.587 17.483 -138279.900 Deli River 1 20 62.15 15.571 -0.349 31.616 -49182.610 314039.300 108.453 17.129 -168823.900 15.571 -0.349 4.205 -49207.450 382920.600 17.347 17.129 -187487.400 Deli River 1 19 159.21 15.622 -0.308 30.581 -60884.700 374924.000 110.109 17.201 -229708.600 15.622 -0.308 4.162 -60966.900 443887.500 16.068 17.201 -248454.300 Deli River 1 18 141.70 15.195 0.025 38.831 2578.685 372345.300 115.056 17.244 -227129.900 15.166 -0.004 3.752 -6145.474 450033.000 11.097 17.224 -254599.800 Deli River 1 17 10.50 15.455 0.175 41.601 50059.840 322285.500 120.403 17.873 -177070.100 15.459 0.179 2.791 51699.650 398333.400 7.778 17.875 -202900.100 Deli River 1 16 41.13 15.396 0.046 41.930 1543.663 320741.800 123.556 17.598 -175526.400 15.388 0.038 2.768 1208.094 397125.300 7.954 17.593 -201692.000 Deli River 1 15 128.75 15.432 -0.007 42.572 -1286.260 322028.100 127.564 17.530 -176812.700 15.428 -0.012 2.648 -1996.620 399121.900 7.674 17.527 -203688.600 Deli River 1 14 93.37 15.582 0.352 35.633 93195.380 228832.700 102.466 16.654 -83617.280 15.639 0.410 1.787 108053.300 291068.600 4.769 16.701 -95635.340 Deli River 1 13 85.49 15.647 0.157 35.771 30539.310 198293.400 103.436 16.625 -53077.970 15.665 0.175 1.510 33861.500 257207.100 3.992 16.640 -61773.840 Deli River 1 12 34.51 14.932 0.102 33.554 15158.370 183135.000 96.778 16.282 -37919.600 14.972 0.142 1.211 20993.860 236213.300 3.082 16.319 -40779.970 Deli River 1 11 16.66 15.528 0.248 32.933 20951.170 162183.800 94.603 16.953 -16968.440 15.533 0.253 1.228 21375.600 214837.600 3.129 16.957 -19404.370

Deli River 1 10 128.56 15.282 0.082 29.922 17282.760 144901.100 86.096 16.110 314.320 15.306 0.106 1.054 22151.330 192686.300 2.649 16.131 2746.957

Deli River 1 9 43.46 13.889 -1.031 40.224 -119434.700 264335.800 331.839 14.962 -119120.400 13.545 -1.375 26.005 -156564.600 349250.900 78.090 14.679 -153817.700 Deli River 1 8 29.76 13.701 -0.319 39.882 -18501.970 282837.700 461.978 15.091 -137622.300 13.386 -0.634 28.700 -33939.360 383190.300 116.281 14.853 -187757.000 Deli River 1 7 67.61 13.618 -0.412 39.969 -31940.510 314778.300 552.045 14.796 -169562.800 13.292 -0.738 31.357 -55402.980 438593.300 148.745 14.532 -243160.000 Deli River 1 6 143.85 13.429 -0.621 42.166 -94611.690 409389.900 677.233 14.933 -264174.500 13.045 -1.005 33.092 -149521.800 588115.100 198.690 14.640 -392681.800 Deli River 1 5 44.56 12.521 -1.489 45.233 -182023.000 591412.900 576.740 14.324 -446197.500 12.126 -1.884 83.781 -227301.400 815416.400 251.493 14.044 -619983.100 Deli River 1 4 - 12.325 -1.725 46.179 -52841.500 644254.400 377.865 13.887 -499039.000 11.835 -2.215 77.643 -66850.030 882266.400 209.489 13.487 -686833.200 Sumber : Hasil Perhitungan

(6)

1406B

LAMPIRAN - 13 : Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang Variasi.

River Reach RS Ch Dist

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Ch Invert El (m)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Wsel

(m)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Invert Change

(m)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Out: All (tons)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Bed Change Cum: All (tons)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Out Cum: All (tons)

1425 (30DEC2014 16:00:00)-Mass

Capacity: All (tons/day)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Mean Eff Ch

Invert (m)

1425 (30DEC2014

16:00:00)-Long. Cum Mass change

(tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Ch Invert El (m)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Wsel

(m)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Invert Change

(m)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass Out: All (tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass

Bed Change Cum: All (tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass

Out Cum: All (tons)

1972 (28DEC2019 00:00:00)-Mass

Capacity: All (tons/day)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Mean Eff Ch

Invert (m)

1972 (28DEC2019

00:00:00)-Long. Cum Mass change

(tons)

Deli River 1 63 65.47 19.080 21.012 0.000 16.345 0.000 145216.400 48.575 21.254 0.000 19.080 20.136 0.000 4.670 0.000 195433.900 13.767 21.254 0.000

Deli River 1 62 93.91 18.782 20.971 -0.098 18.238 -16210.630 161427.100 55.163 22.285 -16210.630 18.778 20.104 -0.102 4.150 -16798.410 212232.300 11.946 22.282 -16798.410

Deli River 1 61 172.64 18.990 20.931 0.080 17.584 22631.380 138795.700 49.981 22.054 6420.746 19.008 20.057 0.098 3.683 27671.500 184560.800 10.363 22.064 10873.090

Deli River 1 60 148.01 18.795 20.870 0.115 14.631 38540.880 100254.800 41.042 21.003 44961.630 18.824 20.002 0.144 2.800 47818.680 136742.100 7.702 21.020 58691.780

Deli River 1 59 170.73 19.072 20.816 -0.008 14.566 -2691.884 102946.700 42.903 21.174 42269.750 19.075 19.956 -0.005 2.572 -1584.357 138326.500 7.305 21.176 57107.420

Deli River 1 58 160.62 18.672 20.732 -0.048 17.035 -18108.510 121055.200 50.001 20.208 24161.240 18.662 19.895 -0.058 2.756 -21463.970 159790.400 8.206 20.200 35643.450

Deli River 1 57 161.96 18.873 20.661 0.003 17.079 1126.796 119928.400 50.532 19.694 25288.040 18.873 19.839 0.003 2.838 1114.981 158675.500 8.381 19.694 36758.430

Deli River 1 56 87.53 18.613 20.586 -0.078 17.613 -21554.200 141482.600 51.938 20.012 3733.837 18.593 19.757 -0.097 3.601 -26827.730 185503.200 10.779 19.996 9930.702

Deli River 1 55 50.25 18.424 20.533 -0.346 19.815 -46351.960 187834.600 59.619 19.532 -42618.130 18.395 19.715 -0.375 3.557 -50287.110 235790.300 10.519 19.507 -40356.410

Deli River 1 54 91.84 18.597 20.508 -0.173 21.631 -24909.940 212744.500 64.823 20.036 -67528.070 18.582 19.693 -0.188 3.424 -27100.950 262891.300 10.166 20.023 -67457.360

Deli River 1 53 93.49 18.566 20.445 -0.284 25.494 -47902.380 260646.900 74.582 19.323 -115430.400 18.524 19.648 -0.326 3.865 -55166.930 318058.200 11.466 19.285 -122624.300

Deli River 1 52 156.13 18.606 20.376 -0.104 29.354 -25035.810 285682.700 86.188 19.318 -140466.300 18.568 19.607 -0.142 4.613 -33844.160 351902.300 13.765 19.284 -156468.400

Deli River 1 51 84.57 18.987 20.292 0.226 27.287 71305.760 214376.900 77.131 19.664 -69160.510 18.958 19.505 0.198 7.486 62638.110 289264.200 21.709 19.640 -93830.340

Deli River 1 50 46.32 18.109 20.230 0.238 26.125 34824.040 179552.900 73.596 19.995 -34336.460 18.120 19.439 0.250 7.301 36223.710 253040.500 21.113 20.002 -57606.620

Deli River 1 49 129.63 18.075 20.194 -0.245 27.336 -40003.140 219556.000 81.028 19.833 -74339.600 18.101 19.401 -0.219 5.633 -36005.000 289045.500 16.168 19.851 -93611.620

Deli River 1 48 140.13 17.883 20.088 -0.187 29.772 -43347.520 262903.600 88.201 19.144 -117687.100 17.883 19.330 -0.187 5.217 -43235.590 332281.100 15.140 19.143 -136847.200

Deli River 1 47 86.59 18.358 19.987 -0.002 29.627 -825.001 263728.600 87.980 20.263 -118512.100 18.350 19.254 -0.010 5.299 -2653.459 334934.600 15.994 20.258 -139500.700

Deli River 1 46 177.65 18.100 19.934 0.040 28.410 13378.790 250349.800 81.301 20.520 -105133.300 18.090 19.192 0.030 6.242 10037.450 324897.100 18.347 20.514 -129463.200

Deli River 1 45 41.75 18.119 19.798 -0.290 30.072 -61663.110 312012.900 90.468 19.754 -166796.400 18.115 19.084 -0.295 5.803 -62531.800 387428.900 17.096 19.750 -191995.000

Deli River 1 44 137.24 18.181 19.758 -0.469 31.876 -113046.200 425059.100 95.814 19.635 -279842.600 18.167 19.050 -0.483 5.606 -116503.400 503932.300 16.988 19.625 -308498.400

Deli River 1 43 19.59 17.656 19.668 0.366 28.385 146507.300 278551.800 79.279 19.535 -133335.400 17.675 18.993 0.385 4.643 154365.700 349566.600 13.125 19.546 -154132.700

Deli River 1 42 134.99 18.131 19.644 0.611 27.210 105482.400 173069.400 75.840 19.588 -27853.000 18.157 18.975 0.637 4.102 109573.700 239992.900 11.530 19.604 -44559.040

Deli River 1 41 143.22 17.284 19.547 0.074 25.885 19318.740 153750.700 72.343 19.300 -8534.254 17.336 18.940 0.126 2.597 31928.930 208064.000 7.059 19.334 -12630.100

Deli River 1 40 140.01 17.418 19.469 0.138 21.749 30209.320 123541.400 59.770 18.424 21675.060 17.497 18.916 0.217 1.054 46782.720 161281.300 2.412 18.488 34152.620

Deli River 1 39 147.08 17.284 19.387 0.274 8.992 77635.410 45905.970 21.311 18.489 99310.470 17.355 18.492 0.345 1.010 97003.670 64277.590 2.308 18.551 131156.300

Deli River 1 38 187.02 17.298 19.321 -0.422 16.542 -128057.400 173963.300 46.081 18.816 -28746.910 17.242 18.446 -0.478 2.290 -145720.300 209997.800 6.372 18.770 -14563.960

Deli River 1 37 138.72 16.738 19.224 -0.182 20.368 -51849.170 225812.500 58.785 19.411 -80596.090 16.715 18.391 -0.206 2.317 -58438.100 268435.900 6.590 19.396 -73002.060

Deli River 1 36 45.75 16.792 19.125 -0.339 23.526 -52387.490 278200.000 69.024 19.335 -132983.600 16.748 18.342 -0.382 2.519 -59413.330 327849.300 7.243 19.306 -132415.400

Deli River 1 35 88.53 17.105 19.107 0.045 25.575 4735.289 273464.700 72.348 19.050 -128248.300 17.068 18.330 0.008 2.916 -227.598 328076.900 8.730 19.025 -132643.000

Deli River 1 34 185.06 17.121 19.038 0.371 25.447 92462.640 181002.100 70.863 18.347 -35785.640 17.120 18.289 0.370 3.064 92091.810 235985.100 8.507 18.347 -40551.180

Deli River 1 33 19.65 16.647 18.946 0.337 21.521 65343.460 115658.600 59.076 18.759 29557.810 16.704 18.250 0.394 2.298 75503.590 160481.500 6.204 18.796 34952.410

Deli River 1 32 38.58 17.049 18.939 0.749 15.803 46758.010 68900.630 41.821 18.652 76315.810 17.245 18.240 0.945 1.698 58062.300 102419.200 4.389 18.791 93014.700

Deli River 1 31 146.08 16.292 18.927 -0.018 14.466 -3067.395 71968.020 38.537 18.132 73248.420 16.321 18.239 0.011 1.218 1781.240 100637.900 2.997 18.156 94795.950

Deli River 1 30 137.78 16.784 18.864 -0.046 13.332 -14296.870 86264.890 35.809 18.915 58951.550 16.805 18.217 -0.025 0.558 -7929.757 108567.700 1.038 18.931 86866.190

Deli River 1 29 77.55 16.097 18.863 0.067 9.706 22239.550 64025.350 23.815 18.131 81191.090 16.120 18.218 0.090 0.259 29879.720 78687.980 0.124 18.150 116745.900

Deli River 1 28 113.12 16.503 18.822 -0.027 10.598 -5047.214 69072.560 38.687 18.072 76143.880 16.500 18.210 -0.030 0.251 -5402.357 84090.340 0.372 18.069 111343.500

Deli River 1 27 109.97 15.679 18.785 -0.141 13.437 -22192.740 91265.300 47.026 18.893 53951.140 15.652 18.202 -0.168 0.368 -26453.030 110543.400 3.013 18.875 84890.520

Deli River 1 26 151.64 15.865 18.030 -0.725 37.555 -111480.600 202745.900 123.030 17.958 -57529.430 15.825 17.104 -0.765 1.191 -117605.300 228148.700 16.966 17.931 -32714.780

Deli River 1 25 156.84 16.056 17.933 -0.464 25.069 -122439.000 325184.900 87.249 18.112 -179968.400 16.050 17.001 -0.470 0.374 -123971.800 352120.400 17.083 18.108 -156686.500

Deli River 1 24 14.86 15.931 17.833 0.571 29.021 82782.860 242402.000 75.277 18.209 -97185.570 15.715 16.943 0.355 3.914 51845.790 300274.600 11.047 18.076 -104840.700

Deli River 1 23 75.33 15.620 17.811 0.160 32.635 5231.735 237170.300 87.515 18.098 -91953.840 15.577 16.931 0.117 3.263 2094.178 298180.400 9.181 18.071 -102746.600

Deli River 1 22 71.90 15.576 17.747 -0.304 34.147 -33852.670 271022.900 96.302 17.727 -125806.500 15.522 16.900 -0.358 4.024 -39879.300 338059.800 12.005 17.689 -142625.900

Deli River 1 21 111.93 15.730 17.693 -0.260 38.068 -42205.700 313228.700 108.435 17.465 -168012.200 15.662 16.853 -0.328 4.037 -53294.180 391353.900 21.359 17.414 -195920.000

Deli River 1 20 62.15 15.557 17.532 -0.363 36.269 -46688.290 359916.900 152.721 17.138 -214700.500 15.549 16.705 -0.371 3.984 -47517.060 438871.000 42.391 17.133 -243437.100

Deli River 1 19 159.21 15.608 17.427 -0.322 33.501 -52673.040 412590.000 172.600 17.233 -267373.500 15.598 16.590 -0.332 2.742 -54252.270 493123.300 45.885 17.227 -297689.400

Deli River 1 18 141.70 14.929 17.232 -0.240 50.790 -73307.330 485897.300 149.626 17.062 -340680.900 14.868 16.500 -0.302 4.399 -90494.390 583617.600 25.291 17.019 -388183.800

Deli River 1 17 10.50 15.364 17.060 0.084 51.959 23577.160 462320.200 145.048 17.804 -317103.700 15.334 16.415 0.054 5.444 14780.040 568837.600 15.840 17.785 -373403.700

Deli River 1 16 41.13 15.173 17.052 -0.177 52.570 -6072.649 468392.800 153.644 17.462 -323176.300 15.116 16.413 -0.234 5.465 -8045.058 576882.700 16.481 17.425 -381448.800

Deli River 1 15 128.75 15.224 16.983 -0.216 53.012 -31742.480 500135.300 158.023 17.400 -354918.800 15.215 16.384 -0.225 5.312 -33077.980 609960.600 15.871 17.393 -414526.800

Deli River 1 14 93.37 15.490 16.875 0.260 52.329 64096.150 436039.100 145.708 16.570 -290822.700 15.497 16.324 0.267 5.332 65578.880 544381.800 15.406 16.575 -348947.900

Deli River 1 13 85.49 15.413 16.741 -0.077 52.094 -15123.210 451162.300 153.482 16.407 -305945.900 15.408 16.263 -0.082 4.823 -16011.330 560393.100 14.324 16.402 -364959.200

Deli River 1 12 34.51 14.824 16.666 -0.006 50.777 -1305.116 452467.400 144.440 16.183 -307251.000 14.853 16.233 0.023 3.971 2893.305 557499.800 11.363 16.208 -362065.900

Deli River 1 11 16.66 15.183 16.617 -0.097 46.931 -6669.749 459137.200 133.287 16.677 -313920.800 15.176 16.207 -0.104 4.141 -7310.846 564810.600 12.348 16.671 -369376.800

Deli River 1 10 128.56 15.209 16.618 0.009 44.304 1885.746 457251.400 124.168 16.047 -312035.000 15.217 16.208 0.017 4.034 3269.086 561541.600 11.840 16.053 -366107.700

Deli River 1 9 43.46 14.464 15.641 -0.456 52.789 -50786.080 508037.500 227.679 15.427 -362821.100 14.419 14.895 -0.501 6.741 -55856.140 617397.700 108.241 15.392 -421963.800

Deli River 1 8 29.76 13.999 15.587 -0.021 51.988 -497.035 508534.600 178.566 15.372 -363318.100 13.979 14.858 -0.041 5.376 -1543.600 618941.300 43.584 15.357 -423507.400

Deli River 1 7 67.61 14.171 15.549 0.141 59.157 11522.640 497011.900 165.748 15.270 -351795.500 14.030 14.837 0.000 5.382 189.095 618752.200 23.182 15.153 -423318.300

Deli River 1 6 143.85 14.047 15.465 -0.003 62.746 -816.304 497828.200 201.385 15.397 -352611.800 14.042 14.772 -0.008 5.477 -1699.798 620452.000 42.697 15.393 -425018.100

Deli River 1 5 44.56 13.950 15.131 -0.060 65.805 -8934.877 506763.100 315.303 15.281 -361546.700 13.912 14.455 -0.098 5.633 -14043.920 634495.900 103.383 15.257 -439062.000

Deli River 1 4 - 13.794 15.041 -0.256 66.379 -8708.413 515471.500 360.760 15.039 -370255.100 13.728 14.345 -0.322 5.361 -10879.080 645375.000 119.761 14.987 -449941.100

Analisis Pengendalian Sedimen Di Sungai Deli Dengan Model HEC-RAS

ABSTRAK

ABSTRACT

KATA PENGANTAR

RIWAYAT HIDUP

DAFTAR ISI

DAFTAR TABEL

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR LAMPIRAN

ABSTRAK

ABSTRACT

BAB 1

PENDAHULUAN

BAB 2

TINJAUAN PUSTAKA

∑

∑

∑

I

I

II

II

T

T

LAMPIRAN - 10 : Penerapan Slope Seimbang Dinamis dengan Tinggi Ambang 1,5 m

LAMPIRAN - 11 : Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang 1,0 meter

LAMPIRAN - 12 : Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang 1,5 meter

LAMPIRAN - 13 : Hasil Simulasi Angkutan Sedimen Periode 5 Thn dan 10 Thn dengan Tinggi Bangunan Ambang Variasi.

Parts

Dokumen yang terkait

Analisis Tinggi Muka Air Dan Daerah Genangan Banjir Rob Muara Sungai Deli Menggunakan Software Hec-Ras

Analisis Tinggi Muka Air Dan Daerah Genangan Banjir Rob Muara Sungai Deli Menggunakan Software Hec-Ras

Analisa Kapasitas Pengendalian Banjir Dengan Perbandingan Metode Hss, Hec-Hms Dan Hec-Ras Di Daerah Aliran Sungai Sei Sikambing, Kabupaten Deli Serdang

Analisis Tinggi Muka Air Dan Daerah Genangan Banjir Rob Muara Sungai Deli Menggunakan Software Hec-Ras

Analisis Tinggi Muka Air Dan Daerah Genangan Banjir Rob Muara Sungai Deli Menggunakan Software Hec-Ras

Analisa Kapasitas Pengendalian Banjir Dengan Perbandingan Metode Hss, Hec-Hms Dan Hec-Ras Di Daerah Aliran Sungai Sei Sikambing, Kabupaten Deli Serdang

Analisa Kapasitas Pengendalian Banjir Dengan Perbandingan Metode Hss, Hec-Hms Dan Hec-Ras Di Daerah Aliran Sungai Sei Sikambing, Kabupaten Deli Serdang

Analisa Kapasitas Pengendalian Banjir Dengan Perbandingan Metode Hss, Hec-Hms Dan Hec-Ras Di Daerah Aliran Sungai Sei Sikambing, Kabupaten Deli Serdang

Analisa Kapasitas Pengendalian Banjir Dengan Perbandingan Metode Hss, Hec-Hms Dan Hec-Ras Di Daerah Aliran Sungai Sei Sikambing, Kabupaten Deli Serdang

Analisa Kapasitas Pengendalian Banjir Dengan Perbandingan Metode Hss, Hec-Hms Dan Hec-Ras Di Daerah Aliran Sungai Sei Sikambing, Kabupaten Deli Serdang

Dokumen yang Anda mencari sudah siap untuk unduhkan