Tingkat Keparahan Berdasarkan Keadaan Sewaktu Pulang Grafik

6.7.7. Tingkat Keparahan Berdasarkan Keadaan Sewaktu Pulang Grafik

6.19. Distribusi Proporsi Tingkat Keparahan Berdasarkan Keadaan Sewaktu Pulang Pada Penderita Cedera Kepala Akibat Kecelakaan Lalu Lintas Yang Rawat Inap di RSU Padangsidimpuan Tahun 2005-2007 88.8 9.9 1.3 85 15 12.5 12.5 75 25 50 25 20 40 60 80 100 Ringan Sedang Berat P rop ors i PBJ PAPS Dirujuk Meninggal Berdasarkan grafik 6.18. dapat dilihat bahwa proporsi penderita dengan tingkat keparahan ringan yang pulang berobat jalan sebesar 88,8, yang pulang atas permintaan sendiri sebesar 85,0, meninggal sebesar 25 dan dirujuk sebesar 12,5. Proporsi penderita cedera kepala dengan tingkat keparahan sedang yang pulang meninggal sebesar 50, yang pulang atas permintaan sendiri sebesar 15, yang dirujuk sebesar 12,5 dan pulang berobat jalan sebesar 9,9. Proporsi penderita cedera kepala dengan tingkat keparahan yang berat yang dirujuk sebesar 75, meninggal 25, dan yang pulang berobat jalan 1,3. Penderita yang meninggal sebanyak 4 orang dimana 1 orang 25 dengan tingkat keparahan ringan, 2 orang 50 dengan tingkat keparahan sedang, dan 1 orang 25 dengan tingkat keparahan berat. Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara Analisis menggunakan uji Chi Square tidak dapat dilakukan karena terdapat 7 sel 58.3 expected count yang besarnya kurang dari 5. Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara

BAB 7 KESIMPULAN DAN SARAN

7.1. Kesimpulan

7.1.1. Kecenderungan penderita cedera kepala akibat kecelakaan lalu lintas pada tahun 2005 menunjukkan penurunan dengan persamaan garis Y = 7,0152-0,1049x dan proporsi yang paling besar terdapat pada bulan Juli 15,4. Kecenderungan pada tahun 2006 menunjukkan peningkatan dengan persamaan garis Y = 3,803+0,2483x dan proporsi yang paling besar terdapat pada bulan Juli 19,7. Kecenderungan pada tahun 2007 menunjukkan penurunan dengan persamaan garis Y = 13,212-1,1224x dan proporsi yang paling besar terdapat pada bulan Januari 35,2. 7.1.2. Proporsi penderita cedera kepala akibat kecelakaan lalu lintas berdasarkan sosiodemografi yang paling besar terdapat pada kelompok umur 25 tahun 62,7, jenis kelamin laki-laki 73,6, suku Batak Mandailing 58.5, agama Islam 75,9, pendidikan yaitu yang tidak tercatat sebesar 42,5, pekerjaan pelajarmahasiswa 48,1, status belum kawin 51,4, tempat tinggal di Padangsidimpuan 60,8, sumber biaya pribadi 62,3. 7.1.3. Tingkat keparahan cedera kepala akibat kecelakaan lalu lintas yang paling besar adalah tingkat keparahan ringan 81,1. Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara