36
BAB IV HASIL PENELITIAN
4.1 Deskripsi Lokasi Penelitian
Penelitian dilakukan pada salah satu trayek angkutan kota dibawah naungan Fa.Mekar Jaya. Firma Mekar Jaya merupakan usaha yang bergerak di
bidang pengangkutan penumpang umum yang beroperasi di dalam kota Medan. Kantor Fa.Mekar Jaya berlokasi di Jl. Pinang Baris No.137 Medan.
Mekar Jaya merupakan badan usaha berbentuk Firma. Usaha ini tidak memiliki struktur organisasi dikarenakan Mekar Jaya merupakan badan usaha
dengan skala kecil. Mekar Jaya hanya dipimpin oleh seorang pimpinan dan wakil pimpinan serta dibantu oleh 3 orang staf administrasi.
Berdasarkan profil usaha yang didapatkan dari personalia Fa.Mekar Jaya didapatkan informasi bahwa Fa.Mekar Jaya telah beroperasi sejak tahun 1993
sampai saat ini. Firma ini memiliki dua trayek yang berbeda, yakni Trayek 117 Pinang Baris-Belawan dan Trayek 118 Marelan-Simpang Tuntungan. Hingga
tahun 2015 tercatat 30 armada yang aktif beroperasi pada Trayek 117.
4.2 Deskripsi Hasil Penelitian
4.2.1 Umur Pengemudi Angkutan Kota
Distribusi pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 berdasarkan umur dapat dilihat pada tabel berikut :
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.1 Distribusi Pengemudi Angkutan Kota Berdasarkan Umur di Fa.Mekar Jaya Trayek 117
Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa dari 15 orang pengemudi angkutan kota Fa. Mekar Jaya Trayek 117 yang didata, pengemudi terbanyak berada pada
kelompok usia 30-50 tahun sebanyak 8 orang 53,3, kemudian diikuti kelompok usia 30 tahun sebanyak 4 orang 26,7 dan pengemudi yang berusia
50 tahun sebanyak 3 orang 20,0. Pengemudi tertua berusia 68 tahun dan yang termuda berusia 21 tahun.
4.2.2 Masa Kerja Pengemudi Angkutan Kota
Distribusi pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 berdasarkan masa kerja dapat dilihat pada tabel berikut :
Tabel 4.2 Distribusi Pengemudi Angkutan Kota Berdasarkan Masa Kerja di Fa. Mekar Jaya Trayek 117
Dari di atas dapat dilihat bahwa dari 15 orang pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 yang didata, mayoritas pengemudi telah bekerja
No Usia tahun
Jumlah
1. 2.
3. 30
30-50 50
4 8
3 26,7
53,3 20,0
Jumlah 15
100
No Masa Kerja tahun
Jumlah
1. 2.
3. 5
5-10 10
4 4
7 26,7
26,7 46,7
Jumlah 15
100
Universitas Sumatera Utara
sebagai pengemudi angkutan kota selama 10 tahun sebanyak 7 orang 46,7, kemudian diikuti masa kerja 5 tahun sebanyak 4 orang 26,7 dan pengemudi
dengan masa kerja 5-10 tahun sebanyak 4 orang 26,7. Masa kerja pengemudi yang paling lama yaitu selama 26 tahun dan yang paling singkat selama 1 tahun.
4.2.3 Lama Kerja Pengemudi Angkutan Kota
Distribusi pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 berdasarkan lama kerja dapat dilihat pada tabel berikut :
Tabel 4.3 Distribusi Pengemudi Angkutan Kota Berdasarkan Lama Kerja di Fa. Mekar Jaya Trayek 117
Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa dari 15 orang pengemudi angkutan kota Fa. Mekar Jaya Trayek 117 yang didata, mayoritas pengemudi bekerja
selama 8-12 jam dalam sehari sebanyak 12 orang 80,0, pengemudi yang bekerja 12 jam dalam sehari sebanyak 2 orang 13,3 dan pengemudi yang
bekerja 8 jam dalam sehari sebanyak 1 orang 6,7. Jam kerja paling lama yaitu selama 15 jam dalam sehari dan yang paling singkat selama 6 jam dalam
sehari.
No Lama Kerja jam
Jumlah
1. 2.
3. 8
8-12 12
1 12
2 6,7
80,0 13,3
Jumlah 15
100
Universitas Sumatera Utara
4.3 Hasil Penilaian Posisi Duduk dengan Metode REBA Rappid Entire
Body Assessment Tabel 4.4 Hasil Penilaian Posisi Duduk dengan Menggunakan Tabel Skor
REBA Pengemudi Tabel A
Tabel B Tabel C
Hasil Kiri
Kanan Kiri Kanan
1 2
3 4
5 6
7 8
9
10 11
12 13
14 15
4 2
5 2
2 4
5 2
5 4
4 5
5 5
5 4
1 5
5 1
5 3
7 7
7 6
5 5
5 5
5 1
7 6
1 4
3 7
9 7
6 7
7 7
7 4
1 6
4 1
5 4
5 8
7 6
6 6
6 6
5 1
8 4
1 4
4 5
9 7
8 8
8 8
8 CTDs sedang
Masih diterima CTDs tinggi
CTDs sedang Masih diterima
CTDs sedang CTDs sedang
CTDs sedang CTDs tinggi
CTDs sedang CTDs tinggi
CTDs tinggi CTDs tinggi
CTDs tinggi CTDs tinggi
4.4 Gambaran Keluhan Nyeri Punggung Bawah Low Back Pain
Berdasarkan Nordic Body Map pada Pengemudi Angkutan Kota 4.4.1 Bagian Tubuh Pinggang Belakang, Pinggul Belakang dan Pantat
Distribusi pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 berdasarkan keluhan pada pinggang belakang, pinggul belakang dan pantat dapat
dilihat pada tabel berikut :
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.5 Distribusi Pengemudi Angkutan Kota Fa. Mekar Jaya Trayek 117 Berdasarkan Keluhan pada Pinggang Belakang, Pinggul Belakang
dan Pantat
Bagian Tubuh Jumlah
1. Pinggang Belakang Tidak
Ya 2
13 13,3
86,7
Jumlah 15
100 2. Pinggul Belakang
Tidak
Ya
5 10
33,3 66,7
Jumlah 15
100 3. Pantat
Tidak
Ya
7 8
46,7 53,3
Jumlah 15
100
Dari tabel di atas dapat dilihat sebanyak 13 orang pengemudi 86,7 mengalami keluhan nyeripanaspegal pada bagian pinggang belakang dan
sebanyak 2 orang pengemudi 13,3 tidak mengalami keluhan. Keluhan pada pinggul belakang dialami oleh 10 orang pengemudi 66,7 dan sebanyak 5 orang
pengemudi 33,3 tidak mengalami keluhan. Keluhan pada bagian pantat dialami oleh 8 orang pengemudi 53,3 dan sebanyak 7 orang pengemudi
46,7 tidak mengalami keluhan.
4.4.2 Bagian Tubuh Kiri Paha, Lutut, Betis, Pergelangan Kaki, Telapak Kaki
Distribusi pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 berdasarkan keluhan pada bagian tubuh kiri paha, lutut, betis, pergelangan kaki
dan telapak kaki dapat dilihat pada tabel berikut :
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.6 Distribusi Pengemudi Angkutan Kota Fa. Mekar Jaya Trayek 117 Berdasarkan Keluhan pada Bagian Tubuh Kiri Paha, Lutut,
Betis, Pergelangan Kaki dan Telapak Kaki
Bagian Tubuh Jumlah
1. Paha Kiri Tidak
Ya 11
4 73,3
26,7
Jumlah 15
100 2. Lutut Kiri
Tidak
Ya
15 -
100
Jumlah 15
100 3. Betis Kiri
Tidak
Ya
8 7
53,3 46,7
Jumlah 15
100 4. Pergelangan Kaki Kiri
Tidak Ya
15 100
Jumlah 15
100 5. Telapak Kaki Kiri
Tidak
Ya
9 6
60,0 40,0
Jumlah 15
100
Dari tabel di atas dapat dilihat sebanyak 4 orang pengemudi 26,7 mengalami keluhan nyeripanaspegal pada bagian paha kiri dan sebanyak 11
orang pengemudi 73,3 tidak mengalami keluhan. Pada bagian lutut kiri keseluruhan pengemudi sebanyak 15 orang 100 tidak mengalami keluhan.
Keluhan pada betis kiri dialami oleh 7 orang pengemudi 46,7 dan sebanyak 8 orang pengemudi 53,3 tidak mengalami keluhan. Pada bagian pergelangan
kaki kiri keseluruhan pengemudi sebanyak 15 orang 100 tidak mengalami
Universitas Sumatera Utara
keluhan. Keluhan pada telapak kaki kiri dialami oleh 6 orang pengemudi 40,0 dan sebanyak 9 orang pengemudi 60,0 tidak mengalami keluhan.
4.4.3 Bagian Tubuh Kanan Paha, Lutut, Betis, Pergelangan Kaki, Telapak Kaki
Distribusi pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 berdasarkan keluhan pada bagian tubuh kanan paha, lutut, betis, pergelangan kaki
dan telapak kaki dapat dilihat pada tabel berikut :
Tabel 4.7 Distribusi Pengemudi Angkutan Kota Fa. Mekar Jaya Trayek 117 Berdasarkan Keluhan pada Bagian Tubuh Kanan Paha, Lutut,
Betis, Pergelangan Kaki dan Telapak Kaki
Bagian Tubuh Jumlah
1. Paha Kanan Tidak
Ya 13
2 86,7
13,3
Jumlah 15
100 2. Lutut Kanan
Tidak
Ya
15 100
Jumlah 15
100 3. Betis Kanan
Tidak
Ya
11 4
73,3 26,7
Jumlah 15
100 4. Pergelangan Kaki Kanan
Tidak Ya
15 -
100 -
Jumlah 15
100 5. Telapak Kaki Kanan
Tidak
Ya
12 3
80,0 20,0
Jumlah 15
100
Universitas Sumatera Utara
Dari tabel di atas dapat dilihat sebanyak 2 orang pengemudi 13,3 mengalami keluhan nyeripanaspegal pada bagian paha kanan dan sebanyak 13
orang pengemudi 86,7 tidak mengalami keluhan. Pada bagian lutut kanan
keseluruhan pengemudi sebanyak 15 orang 100 tidak mengalami keluhan. Keluhan pada betis kanan dialami oleh 4 orang pengemudi 26,7 dan sebanyak
11 orang pengemudi 73,3 tidak mengalami keluhan. Pada bagian pergelangan kaki kanan keseluruhan pengemudi sebanyak 15 orang 100 tidak mengalami
keluhan. Keluhan pada telapak kaki kanan dialami oleh 3 orang pengemudi
20,0 dan sebanyak 12 orang pengemudi 80,0 tidak mengalami keluhan.
4.5 Gambaran Waktu Terjadinya Keluhan Nyeri Punggung Bawah Low
Back Pain pada Pengemudi Angkutan Kota
Distribusi waktu terjadinya keluhan nyeri punggung bawah low back pain pada pengemudi angkutan kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117 dapat dilihat
pada tabel berikut : Tabel 4.8 Distribusi Waktu Terjadinya Keluhan Nyeri Punggung Bawah
Low Back Pain pada Pengemudi Angkutan Kota Fa.Mekar Jaya Trayek 117
Berdasarkan tabel di atas dapat dilihat bahwa mayoritas pengemudi mengalami keluhan low back pain setelah mengemudi sebanyak 9 orang
pengemudi 60,0, sebanyak 4 orang pengemudi 26,7 mengalami keluhan
No Waktu Terjadinya Keluhan
Jumlah
1. 2.
3. Tidak Pernah
Saat Mengemudi Setelah Mengemudi
2 4
9 13,3
26,7 60,0
Jumlah 15
100
Universitas Sumatera Utara
low back pain pada saat mengemudi dan hanya 2 orang pengemudi 13,3 yang tidak pernah mengalami keluhan low back pain.
4.6 Gambaran Frekuensi Terjadinya Keluhan Nyeri Punggung Bawah
