4.3 TAHAP EFFISIENSI DESAIN KOMPONEN RANGKA PERHITUNGAN DFA PADA RANCANGAN RANGKA SEPEDA BALAP
Berdasarkan data waktu handling dan waktu perakitan di tabel 4.1 dapat dihitung effisiensi design sebagai berikut :
4.3.1. Perhitungan DFA pada desain awal
Contoh : perhitungan pada seat tube 49’ : Waktu handling = 4.2 detik
Waktu perakitan = 792 detik
Waktu operasi
= =
796.2 detik
Rumus effisiensi design Keterangan : TM = Total waktu operasi seluruh komponen
NM = Total jumlah komponen yang dibutuhkan secara teoritis
Perhitungan effisiensi design :
DE =
0.001846722
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Tabel 4.10 Tabel perhitungan DFA desain awal
No No komponen
Banyaknya komponen Waktu Handling
Waktu perakitan Waktu operasi
Komponen yang dibutuhkan secara teoritis
Nama komponen
1 2 3 4 5 6 7 8
1 1 1 4.2
792 796.2
1 Seat
Tube 49
2 1 1 4.2
792 796.2
Seat Tube
52 3 1 1
4.2 792
796.2 Seat
Tube 55
4 1 1 4.2
792 796.2
Seat Tube
58 5 1 1
4.2 792
796.2 Seat
Tube 61
6 2 1 3.8
204 207.8
1 Top
Tube 49
7 2 1 3.8
204 207.8
Top Tube
52 8 2 1
3.8 204
207.8 Top
Tube 55
9 2 1 3.8
204 207.8
Top Tube
58 10 2 1
3.8 204
207.8 Top
Tube 61
11 3 1 3.8
262.8 266.6
1 Bottom
tube 49
12 3 1 3.8
262.8 266.6
Bottom tube
52 13 3 1
3.8 262.8
266.6 Bottom
tube 55
14 3 1 3.8
262.8 266.6
Bottom tube
58 15 3 1
3.8 262.8
266.6 Bottom
tube 61
16 4 1 5.25
768 773.25
1 BB
Drop 49
17 4 1 5.25
768 773.25
BB Drop
52
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
18 4 1 5.25
768 773.25
BB Drop
55 19 4 1
5.25 768
773.25 BB
Drop 58
20 4 1 5.25
768 773.25
BB Drop
61 21 5 2
4.33 386.4
781.46 2
Chain stay
49 22 5 2
4.33 386.4
781.46 Chain
stay 52
23 5 2 4.33
386.4 781.46
Chain stay
55 24 5 2
4.33 386.4
781.46 Chain
stay 58
25 5 2 4.33
386.4 781.46
Chain stay
61 26 6 2
3.8 186
379.6 2
Chain stay
tube 49
27 6 2 3.8
186 379.6
Chain stay
tube 52
28 6 2 3.8
186 379.6
Chain stay
tube 55
29 6 2 3.8
186 379.6
Chain stay
tube 58
30 6 2 3.8
186 379.6
Chain stay
tube 61
40 125.9
12996 16025
8 E = 0.001846722
Keterangan : Kode komponen 1 = Seat Tube
2 =
Top Tube
3 = Bottom Tube 4 = BB Drop
5 = Chain Stay 6
= Chain
stay Tube
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
4.3.2. Perhitungan DFA pada desain hasil perancangan
Kategori