c. Kerja sama angkutan Surat Berharga dengan Bank Indonesia
d. Kerja sama angkutan pos dengan PT Pos Indonesia Persero
Kerja sama ini merupakan bentuk sinergi BUMN yang digalakkan oleh PELNI dan Pos
Indonesia. Sinergi tersebut dimulai pada 01 November 2011 dan berlaku hingga 31
Oktober 2013. Dalam kerja sama ini, PELNI bertanggung jawab untuk mengangkut
barang-barang kiriman pos ke wilayah tujuan yang telah ditetapkan.
4. Kajian Market Research dan Bussines intelegence
Untuk mengetahui peluang pasar konsumen dalam
negeri, Direktorat
Usaha PELNI
mengadakan program Market Research. Program ini bertujuan untuk mengetahui pasar bisnis dan
pasar konsumen yang bisa dioptimalkan. Selain itu, market research
juga berguna untuk mencari tahu tren pelanggan PELNI sekaligus mengukur
produktivitas pemasaran. Pada tahun ini, program tersebut sudah dilaksanakan di seluruh kapal
PELNI.
5. Analisis Trayek Potensial
Trayek kapal PELNI yang menyinggahi berbagai pelabuhan di Indonesia memerlukan kajian dan
analisis yang mendalam. Untuk mengetahui trayek-trayek potensial di seluruh Indonesia, PELNI
melakukan analisis trayek potensial. Analisis ini kemudian digunakan sebagai bahan penentuan
trayek kapal-kapal PELNI. Kapal PELNI merupakan kapal-kapal dengan trayek multiport sehingga
membutuhkan kajian yang lebih mendalam untuk mengetahui potensi pasar yang ada.
pelayaran selama 10 hari. Pelayaran ini akan mengambil rute Jakarta – Jeddah 10 hari
dan kembali lagi dari Jeddah – Padang – Jakarta pada 4 Mei 2011.
Program pemulangan WNIO dari Arab Saudi ini merupakan hasil dalam rapat Kabinet
diputuskan Kapal PELNI untuk menjemput WNIO dari Arab Saudi yang ditindaklanjuti
dengan rapat di Kemenkokesra.
Pelayaran ini
merupakan voyage
internasional. Oleh karena itu, PT. PELNI Persero mempersiapkan secara teknis
dan nautis untuk pelayaran KM Labobar. Persiapan ini meliput pengecekan seluruh
peralatan, sarana dan prasarana kapal, sertiikasi kapal dan ABK sesuai dengan
prosedur standar pelayaran internasional. route Jakarta - Jeddah 10 days and
return from Jeddah - Padang - Jakarta on May 4, 2011.
This Indonesian migrants repatriation program was the result of the Cabinet
meeting. On the meeting, PELNI Ships was decided to pick Indonesian migrants from
Saudi Arabia this decision was followed by the meeting at Kemenkokesra.
This ship route was an international voyage. Therefore, PT. PELNI Persero prepared
MV. Labobar technically and nautically for this voyage. The preparation included
checking all equipments, facilities and infrastructures of the ship, the ship and
crew certification in accordance with international standard of shipping.
c. Securities transportation cooperation with Bank Indonesia
d. Post transportion cooperation with PT Pos Indonesia Limited
This cooperation was a form of synergy advocated by PELNI and Pos Indonesia.
This synergy began on November 1, 2011 and is valid until October 31, 2013. In
this cooperation, PELNI responsible for transporting the mail items to intended
purpose areas.
4. Study of Market Research and the Business intelligence
