Bab II Perencanaan dan Perjanjian Kinerja Ditjen Hubla Tahun 2012
II - 1
BAB II PERENCANAAN DAN PERJANJIAN KINERJA
DITJEN HUBLA TAHUN 2012
2.1 PERENCANAAN STRATEGI S
2.1.1 REVI EW RENSTRA KEMENTERI AN PERHUBUNGAN TAHUN 2010 – 2014
Rencana Strategis RENSTRA Kementerian Perhubungan Tahun 2010 – 2014 disusun atas dasar Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional RPJMN
Tahun 2010 – 2014 yang menjadi acuan dalam pelaksanaan program pembangunan Kementerian Perhubungan pada tahun 2010 sampai dengan 2014. Dalam rangka
penyempurnaan RENSTRA Kementerian Perhubungan Tahun 2010 – 2014, pada tahun 2012, Kementerian Perhubungan telah melakukan Review RENSTRA Kementerian
Perhubungan Tahun 2010 – 2014 yang ditetapkan dalam Kp. 1134 tahun 2012 tanggal 7 Desember 2012 tentang Perubahan atas Keputusan Menteri Perhubungan
Nomor KM. 7 Tahun 2010 tentang Rencana Strategis Kementerian Perhubungan
Tahun 2010 – 2014. Review Rencana Strategis RENSTRA Kementerian Perhubungan Tahun 2010 –
2014 memberikan gambaran tentang Visi, misi, tujuan, Sasaran, Strategi, Kebijakan dan Program Kementerian Perhubungan dalam kurun waktu 2010 – 2014. Beberapa
perubahan yang terdapat pada Review RENSTRA Kementerian Perhubungan Tahun
LAKIP Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2012
Bab II Perencanaan dan Perjanjian Kinerja Ditjen Hubla Tahun 2012
II - 2 2010 – 2014 adalah Sasaran dan I ndikator Kinerja Utama I KU Kementerian
Perhubungan.
Visi Kement erian Perhubungan adalah “Ter w ujudnya pelayanan t ransport asi yang handal, berdaya saing dan memberikan nilai t ambah.”
Pelayanan t ransportasi
yang handal,
diindikasikan oleh
penyelenggaraan t ransport asi yang aman
security, selamat safety, nyaman comfortable, tepat wakt u
punctuality, terpelihara, mencukupi kebutuhan, menj angkau seluruh pelosok t anah air sert a mampu mendukung pembangunan nasional dalam wadah
Negara Kesatuan Republik I ndonesia NKRI . Pelayanan t ransport asi yang berdaya saing diindikasikan oleh penyelenggaraan
t ransport asi yang efisien, dengan harga t erj angkau affordability oleh semua
lapisan masyarakat , ramah lingkungan, berkelanjut an, dilayani oleh SDM yang profesional, mandiri dan produkt if.
Pelayanan t ransportasi yang memberikan nilai t ambah diindikasikan o leh penyelenggaraan perhubungan yang mampu mendorong pertumbuhan produksi
nasional melalui iklim usaha yang kondusif bagi berkembangnya peransert a masyarakat , usaha kecil, menengah dan koperasi, mengendalikan laj u inflasi
melalui kelancaran mobilit as orang dan dist ribusi barang ke seluruh pelosok t anah air, sehingga mampu memberikan kontribusi bagi percepat an pertumbuhan
ekonomi nasional sert a mencipt akan lapangan kerj a terut ama pada sekt or -sekt or andalan yang mendapat manfaat dari kelancaran pelayanan t ran sport asi.
Guna mewuj udkan visi dimaksud sesuai Rencana St rategis Kementerian Perhubungan 2010-2014 misi Kementerian Perhubungan, yait u:
1. Meningkat kan keselamat an dan keamanan t ransport asi dalam upaya
peningkat an pelayanan j asa t ransport asi; 2.
Meningkat kan aksesibilit as masyarakat t erhadap pelayanan j asa t ransport asi untuk mendukung pengembangan konekt ivit as ant ar wilayah;
LAKIP Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2012
Bab II Perencanaan dan Perjanjian Kinerja Ditjen Hubla Tahun 2012
II - 3 3.
Meningkat kan kinerj a pelayanan j asa t ransport asi; 4.
Melanjut kan konsolidasi melalui rest rukturisasi dan reformasi di bidang perat uran, kelembagaan, sumber daya manusia SDM, dan penegakan
hukum secara konsisten; 5.
Mewuj udkan pengembangan t eknologi t ransport asi yang ramah lingkungan untuk mengantisipasi perubahan iklim.
Memperhat ikan lingkungan st rategis yang t erj adi perlu disesuaikan kembali misi Kement erian Perhubungan menj adi :
1.1. Meningkatkan keselamatan dan keamanan transportasi dalam upaya
Kategori