71
4.8.2. Efisiensi yang Paling Optimal pada Kombinasi Jumlah Pintu pada Sistem
Pengumpulan Konvensional : ETC
Kombinasi jumlah pintu yang berfungsi paling optimal untuk memecahkan masalah antrian adalah kombinasi yang menghasilkan waktu hilang paling kecil. Kombinasi
tersebut akan menghasilkan efisiensi nilai waktu yang paling besar dan akan mereduksi antrian secara keseluruhan di semua pintu, baik pada pintu konvensional maupun pada
pintu ETC itu sendiri. Tabel 4.14. Efisiensi nilai waktu pada kombinasi 9 : 2
NILAI WAKTU KEND-JAM
TAHUN Rupiah
NILAI WAKTU HILANG RATA-
RATA KUMULATIF PER TAHUN Rupiah
NILAI WAKTU HILANG RATA-RATA
KUMULATIF PADA SEMUA SISTEM
KONVENSIONAL 11 PINTU PER TAHUN
Rupiah EFISIENSI YANG
DIHASILKAN OLEH KOMBINASI SISTEM
KONVENSIONAL : ETC 9 : 2 , PER TAHUN
Rupiah
1 2
3 4
5
2005 12,855.86 70,270.65
12,724,069,163.42 12,723,998,892.77
2006 13,498.65 293,604.92
36,777,165,503.22 36,776,871,898.30
2007 14,173.58 946,169.74
79,889,581,405.50 79,888,635,235.76
2008 14,882.26 2,712,946.93
154,452,498,954.15 154,449,786,007.23 2009 15,626.37
7,187,105.04 279,350,880,991.07 279,343,693,886.03
2010 16,407.69 17,876,630.18
477,555,711,015.17 477,537,834,384.99 2011 17,228.08
40,294,207.21 778,484,423,198.37 778,444,128,991.16
2012 18,089.48 85,370,446.26 1,224,213,527,424.68 1,224,128,156,978.42
2013 18,993.96 170,424,558.39 1,873,683,412,276.07 1,873,512,987,717.69
2014 19,943.65 323,042,806.39 2,807,805,072,423.37 2,807,482,029,616.97
2015 20,940.84 583,485,195.82 4,138,238,760,266.67 4,137,655,275,070.84
Sumber: perhitungan
Tabel 4.14 kolom terakhir menunjukkan akumulasi nilai waktu hilang yang dialami oleh pengguna jalan tol per tahun dengan menggunakan kombinasi pintu optimal 9 pintu
konvensional dan 2 pintu ETC. Efisiensi yang dapat dilakukan oleh penerapan kombinasi pintu 9 : 2 terhadap penerapan 11 pintu konvensional pada tahun 2005 sebesar Rp.
12.723.998.892,77 dua belas miliar tujuh ratus dua puluh tiga juta sembilan ratus sembilan puluh delapan ribu delapan ratus sembilan puluh dua rupiah.
Apabila kombinasi pintu konvensional : ETC 9 : 2 diterapkan untuk perbaikan kapasitas pelayanan maka pada 5 tahun berikutnya Tahun 2010 akan terakumulasi
efisiensi sebesar Rp. 477.537.834.384,99 empat ratus tujuh puluh tujuh miliar lima ratus tiga puluh tujuh juta delapan ratus tiga puluh empat ribu tiga ratus delapan puluh empat
72
rupiah. Apabila kombinasi pintu konvensional : ETC 9 : 2 diterapkan untuk perbaikan kapasitas pelayanan di pintu tol Pondok Gede Timur maka pada 10 tahun berikutnya
Tahun 2015, maka akan terakumulasi efisiensi sebesar Rp. 4.137.655.275.070,84 empat triliun seratus tiga puluh tujuh miliar enam ratus lima puluh lima juta dua ratus tujuh puluh
lima ribu tujuh puluh rupiah.
4.9. Analisa dan Pembahasan Antrian di Pintu dan di Ruas
Kategori