Ruang Lingkup Penelitian PENDAHULUAN

3. Sebagai wujud peran akademisi dalam penerapan keilmuan di bidang Kesehatan dan keselamatan kerja pada perusahaan.

1.6 Ruang Lingkup Penelitian

Penelitian ini dilaksanakan oleh mahasiswa semester VIII Program studi Kesehatan Masyarakat Universitas Islam Syarif Hidayatullah Jakarta karena masih ditemukannya 22 kasus kecelakaan kerja pada buruh konstruksi dalam rentang waktu 5 bulan. Penelitian dilakukan pada bulan November-Desember 2010 di PT. PP Persero Proyek Tiffani Apartemen Kemang Jakarta Selatan. Penelitian ini bersifat kuantitatif dengan desain Cross sectional potong lintang. Data-data tersebut disajikan dalam tabel distribusi frekuensi, kemudian dilakukan uji statistik dengan rumus chi square untuk melihat hubungan antar variabel independen dengan variabel dependen. Populasi penelitian adalah buruh konstruksi PT. PP Persero Proyek Tiffani Apartemen Kemang Jakarta Selatan tahun 2010 dengan jumlah sampel sebanyak 60 responden. Data penelitian diperoleh dengan cara pengambilan data sekunder dan data primer. Data primer diperoleh dari hasil kuesioner terkait variable yang diteliti. Data sekunder diperoleh dari profil perusahaan, dokumen jumlah pekerja dan data pendukung lainnya. 12

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Kecelakaan Kerja

Kecelakaan menurut Suma’mur 1996 adalah kejadian yang tak terduga dan tidak diharapkan dimana dalam peristiwa tersebut tidak terdapat unsur kesengajaan, terlebih lagi dalam bentuk perencanaan. Sedangkan dalam Undang-undang Nomor 3 Tahun 1992 mengenai Program JAMSOSTEK, pengertian kecelakaan kerja adalah kecelakaan yang terjadi berhubungan dengan hubungan kerja, termasuk penyakit yang timbul karena hubungan kerja demikian pula kecelakaan yang terjadi dalam perjalanan berangkat dari rumah menuju tempat kerja dan pulang kerumah melalui jalan biasa atau wajar dilalui. Bab I pasal 1 butir 6 .

2.1.1 Model Teori Kecelakaan Kerja

Dalam keselamatan di Industri, ada dasar pemikiran bahwa sebenarnya kecelakaan dapat dicegah yang kemudian dituangkan ke dalam berbagai program pencegahan kecelakaan, sebelum memahami bagaimana kecelakaan itu dapat dicegah, terlebih dahulu kita harus memahami urutan bagaimana kecelakaan terjadi dan penyebabnya. Colling 1990 telah mencatat teori-teori kecelakaan sebagai berikut: 1 Teori Domino Heinrich Dalam buku The Origin of Accident 1928 Heinrich mengemukakan bahwa terdapat rangkaian lima faktor penyebab kecelakaan. Kunci agar