3.  Sebagai  wujud  peran  akademisi  dalam  penerapan  keilmuan    di  bidang Kesehatan dan keselamatan kerja pada perusahaan.
1.6 Ruang Lingkup Penelitian
Penelitian  ini  dilaksanakan  oleh  mahasiswa  semester  VIII  Program  studi Kesehatan  Masyarakat Universitas Islam Syarif  Hidayatullah Jakarta karena  masih
ditemukannya  22  kasus  kecelakaan  kerja  pada  buruh  konstruksi  dalam  rentang waktu  5  bulan.  Penelitian  dilakukan  pada  bulan  November-Desember  2010  di  PT.
PP  Persero  Proyek  Tiffani  Apartemen  Kemang  Jakarta  Selatan.  Penelitian  ini bersifat  kuantitatif  dengan  desain  Cross  sectional  potong  lintang.  Data-data
tersebut disajikan dalam tabel distribusi frekuensi, kemudian dilakukan uji statistik dengan rumus chi square untuk melihat hubungan antar variabel independen dengan
variabel  dependen.  Populasi  penelitian  adalah  buruh  konstruksi  PT.  PP  Persero Proyek  Tiffani  Apartemen  Kemang  Jakarta  Selatan  tahun  2010  dengan  jumlah
sampel sebanyak 60 responden. Data penelitian diperoleh dengan cara pengambilan data  sekunder  dan  data  primer.  Data  primer  diperoleh  dari  hasil  kuesioner  terkait
variable  yang  diteliti.  Data  sekunder  diperoleh  dari  profil  perusahaan,  dokumen jumlah pekerja dan data pendukung lainnya.
12
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Kecelakaan Kerja
Kecelakaan  menurut  Suma’mur  1996  adalah  kejadian  yang  tak  terduga  dan tidak diharapkan dimana dalam peristiwa tersebut tidak terdapat unsur kesengajaan,
terlebih lagi dalam bentuk perencanaan. Sedangkan dalam Undang-undang Nomor 3 Tahun 1992  mengenai Program  JAMSOSTEK, pengertian kecelakaan kerja adalah
kecelakaan  yang  terjadi  berhubungan  dengan  hubungan  kerja,  termasuk  penyakit yang  timbul  karena  hubungan  kerja  demikian  pula  kecelakaan  yang  terjadi  dalam
perjalanan berangkat dari rumah menuju tempat kerja dan pulang kerumah melalui jalan biasa atau wajar dilalui. Bab I pasal 1 butir 6 .
2.1.1 Model Teori Kecelakaan Kerja
Dalam  keselamatan  di  Industri,  ada  dasar  pemikiran  bahwa  sebenarnya kecelakaan  dapat  dicegah  yang  kemudian  dituangkan  ke  dalam  berbagai
program  pencegahan  kecelakaan,  sebelum  memahami  bagaimana  kecelakaan itu  dapat  dicegah,  terlebih  dahulu  kita  harus  memahami  urutan  bagaimana
kecelakaan  terjadi  dan  penyebabnya.  Colling  1990  telah  mencatat teori-teori kecelakaan sebagai berikut:
1  Teori Domino Heinrich Dalam  buku  The  Origin  of  Accident  1928  Heinrich  mengemukakan
bahwa  terdapat  rangkaian  lima  faktor  penyebab  kecelakaan.  Kunci  agar