Analisa Garis Langit Sky Line Analisa Sirkulasi Kendaraan Analisa Sirkulasi Pejalan Kaki

4.1.9. Analisa Garis Langit Sky Line

Gambar 4.10. Analisa Garis langit garis langit Sumber: Hasil olah data primer Gambar 4.11. Garis langit Sumber: Hasil olah data primer Universitas Sumatera Utara Garis langit yang berada di sekitas site memiliki potensial untuk membentuk bangunan proyek menjadi Landmark bagi kawasan tersebut.

4.1.10. Analisa Sirkulasi Kendaraan

Jalan Pangkalan Masyhur memiliki lebar jalan 16 m. Jalan ini merupakan arteri primer dengan pelayanan 2 arah yang dibatasi median jalan selebar 3 m. Kondisi jalan sangat baik. Kepadatan kendaraan relatif rendah sepanjang hari. Sirkulasi kendaraan lancar Jalan Karya Budi memiliki lebar jalan 5 m. Jalan ini merupakan jalan lingkungan dengan pelayanan 2 arah. Kondidi jalan sangat baik tanpa median jalan. Kepadatan kendaraan relatif rendah sepanjang hari. Tanggapan: ‐ Pada kawasan ini lalu lintas tergolong lengang tidak padat sepanjang hari. ‐ Pengaturan lalu lintas pada kawasan ini cukup baik serta kondisi badan jalan yang masih baik. - Jalur lalu lintas memudahkan akses menuju lokasi tapak jalan Pangkalan Masyhur merupakan Jalan arteri primer. Masalah: ‐ Terjadi konflik antara pejalan kaki dan pengguna kendaraan pada jalan Pangkalan Masyhur dan Karya Budi Prospek: Pada jalan Karya Budi dapat dibuat jalur penyeberangan bagi pejalan kaki karena nantinya jalan ini menjadi jalan menuju jalan keluar kendaraan. Gambar 4.11. Analisa sirkulasi kendaraan Sumber: Hasil olah data primer Universitas Sumatera Utara

4.1.11. Analisa Sirkulasi Pejalan Kaki

Keterangan : Lalu lintas pejalan kaki yang akan dirancang setelah Art Studio “Forum for Music, Dance And Visual Art” dibangun. Lalu lintas dari dan ke gedung. Lalu lintas pejalan kaki dimana terjadi konfllik dengan kendaraan bermotor Trotoar belum ada masih tanah langsung, dan digunakan sebagai jalur pejalan kaki. Trotoar belum ada masih tanah langsung, dan digunakan sebagai jalur pejalan kaki. Masalah: Pada jalan Pangkalan Masyhur dan Karya Budi belum ada trotoar bagi pejalan kaki. Prospek: Pada jalan Pangkalan Masyhur dan Karya Budi akan dibuat trotoar bagi pejalan kaki sehingga dapat menghindari konflik dengan kendaraan bermotor. Gambar 4.12. Analisa sirkulasi pejalan kaki Sumber: Hasil olah data primer Universitas Sumatera Utara

4.1.12. Analisa Pola Arsitektur Bangunan