Personalia Perusahaan GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

Bontang 46,000 kg 1 – 2 SOLO ke Bontang Burmeso 300,000 kg + 10 SOLO ke Burmeso Cilacap 15,000 kg 1 – 2 SOLO ke Cilacap Cilegon 16,000 kg 1 – 2 SOLO ke Cilegon Cirebon 16,000 kg 1 – 2 SOLO ke Cirebon Denpasar 13,000 kg 1 – 2 SOLO ke Denpasar Depok 16,000 kg 1 – 2 SOLO ke Depok FAK-FAK 230,000 kg 3 – 5 SOLO ke FAK-FAK Gorontalo 50,000 kg 1 – 2 SOLO ke Gorontalo Jakarta 14,000 kg 1 – 2 SOLO ke Jakarta Jambi 26,000 kg 1 – 2 SOLO ke Jambi Jayapura 85,000 kg 1 – 2 SOLO ke Jayapura Jayapura – Jember 15,000 kg 1 – 2 SOLO ke Jayapura - Jember Karawang 16,000 kg 1 – 2 SOLO ke Karawang Kediri 15,000 kg 1 – 2 SOLO ke Kediri Kendari 45,000 kg 1 – 2 SOLO ke Kendari Kupang 45,000 kg 1 – 2 SOLO ke Kupang Madiun 9,000 kg 1 – 2 SOLO ke Madiun Magelang 12,000 kg 1 – 2 SOLO ke Magelang Malang 15,000 kg 1 – 2 SOLO ke Malang Manado 48,000 kg 1 – 2 SOLO ke Manado Mataram 25,000 kg 1 – 2 SOLO ke Mataram Medan 35,000 kg 1 – 2 SOLO ke Medan Mojokerto 15,000 kg 1 – 2 SOLO ke Mojokerto Nabire 110,000 kg 1 – 2 SOLO ke Nabire Ngamprah 18,000 kg 1 – 2 SOLO ke Ngamprah Padang 30,000 kg 1 – 2 SOLO ke Padang Palangkaraya 34,000 kg 1 – 2 SOLO kePalangkaraya Palembang 27,000 kg 1 – 2 SOLO ke Palembang Palopo 45,000 kg 3 – 5 SOLO ke Palopo Palu 45,000 kg 1 – 2 SOLO ke Palu Pandaan 15,000 kg 1 – 2 SOLO ke Pandaan PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI Pangkal Pinang 30,000 kg 1 – 2 SOLO ke Pangkal Pinang PangkalanBalai 40,000 kg 2 – 3 SOLO ke Pangkalan Balai PangkalanKerinci 45,000 kg 2 – 3 SOLO ke Pangkalan Kerinci Pekanbaru 30,000 kg 1 – 2 SOLO ke Pekanbaru Pemalang 14,000 kg 3 – 6 SOLO ke Pemalang Pontianak 30,000 kg 1 – 2 SOLO ke Pontianak Probolinggo 15,000 kg 1 – 2 SOLO ke Probolinggo Ratahan 75,000 kg 3 – 5 SOLO ke Ratahan Samarinda 32,000 kg 1 – 2 SOLO ke Samarinda Sambas 40,000 kg 3 – 5 SOLO ke Sambas Semarang 10,000 kg 1 – 2 SOLO ke Semarang Solo 7,000 kg 1 – 2 SOLO ke Solo Sorong 90,000 kg 1 – 2 SOLO ke Sorong Sukabumi 16,000 kg 1 – 2 SOLO ke Sukabumi Sukadana - Lampung Timur 38,000 kg 2 – 3 SOLO ke Sukadana - Lampung Timur Surabaya 11,000 kg 1 – 2 SOLO ke Surabaya Tais 45,000 kg 2 – 3 SOLO ke Tais Tangerang 16,000 kg 1 – 2 SOLO ke Tangerang TanjungPandan 41,000 kg 1 – 2 SOLO ke TanjungPandan Tanjung Pinang 42,000 kg 1 – 2 SOLO ke Tanjung Pinang Tarakan 46,000 kg 1 – 2 SOLO ke Tarakan Tarutung 50,000 kg 2 – 3 SOLO ke Tarutung Ternate 55,000 kg 1 – 2 SOLO ke Ternate Timika 110,000 kg 1 – 2 SOLO ke Timika Trenggalek 15,000 kg 2 – 3 T SOLO ke Trenggalek Tulungagung 15,000 kg 2 – 3 SOLO ke Tulungagung Ujung Pandang 33,000 kg 1 – 2 SOLO ke Ujung Pandang Waingapu 70,000 kg 3 – 5 SOLO ke Waingapu Waris 160,000 kg 3 – 5 SOLO keWaris Yogyakarta 10,000 kg 1 – 2 SOLO ke Yogyakarta Tabel IV. 2 Tabel Tarif Ongkos Kirim JNE OKE SOLO LENGKAP Kota Tujuan Tarif kg Lama Hari Link Tarif Selengkapnya Ambon 40,000 kg 3 – 5 SOLO ke Ambon Ampana Kota 44,000 kg 5 – 7 SOLO ke Ampana Kota Balikpapan 24,000 kg 3 – 5 SOLO ke Balikpapan Banda Aceh 32,000 kg 2 – 3 SOLO ke Banda Aceh Bandar Lampung 20,000 kg 2 – 3 SOLO ke Bandar Lampung Bandung 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Bandung Banjarmasin 22,000 kg 3 – 5 SOLO ke Banjarmasin Batam 26,000 kg 2 – 3 SOLO ke Batam Bekasi 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Bekasi Bengkulu 24,000 kg 2 – 3 SOLO ke Bengkulu Benteng 36,000 kg 5 – 7 SOLO ke Benteng Blangpidie 48,000 kg 3 – 6 SOLO ke Blangpidie Bogor 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Bogor Bontang 37,000 kg 3 – 5 SOLO ke Bontang Cilacap 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Cilacap Cilegon 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Cilegon Cirebon 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Cirebon Denpasar 10,000 kg 2 – 3 SOLO ke Denpasar Depok 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Depok FAK-FAK 184,000 kg 5 – 9 SOLO ke FAK-FAK Gorontalo 40,000 kg 3 – 5 SOLO ke Gorontalo Jakarta 10,000 kg 2 – 3 SOLO ke Jakarta Jambi 21,000 kg 2 – 3 SOLO ke Jambi Jayapura 70,000 kg 3 – 5 SOLO ke Jayapura Jayapura - Jember 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Jayapura - Jember Karawang 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Karawang Kediri 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Kediri Kendari 36,000 kg 3 – 5 SOLO ke Kendari Kupang 36,000 kg 3 – 5 SOLO ke Kupang Madiun 7,000 kg 2 – 3 SOLO ke Madiun Magelang 10,000 kg 2 – 3 SOLO ke Magelang Malang 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Malang Manado 38,000 kg 3 – 5 SOLO ke Manado Mataram 20,000 kg 2 – 3 SOLO ke Mataram Medan 28,000 kg 2 – 3 SOLO ke Medan Mojokerto 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Mojokerto Nabire 90,000 kg 3 – 5 SOLO ke Nabire Ngamprah 15,000 kg 3 – 5 SOLO ke Ngamprah Padang 24,000 kg 2 – 3 SOLO ke Padang Palangkaraya 27,000 kg 3 – 5 SOLO ke Palangkaraya Palembang 22,000 kg 2 – 3 SOLO ke Palembang Palopo 36,000 kg 5 – 7 SOLO ke Palopo Palu 36,000 kg 3 – 5 SOLO ke Palu Pandaan 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Pandaan Pangkal Pinang 24,000 kg 2 – 3 SOLO ke Pangkal Pinang Pangkalan Balai 32,000 kg 3 – 6 SOLO ke Pangkalan Balai Pangkalan Kerinci 36,000 kg 3 – 6 SOLO ke Pangkalan Kerinci Pekanbaru 24,000 kg 2 – 3 SOLO ke Pekanbaru Pemalang 11,000 kg 3 – 6 SOLO ke Pemalang Pontianak 24,000 kg 3 – 5 SOLO ke Pontianak Probolinggo 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Probolinggo Ratahan 60,000 kg 5 – 7 SOLO ke Ratahan Samarinda 26,000 kg 3 – 5 SOLO ke Samarinda Sambas 32,000 kg 5 – 7 SOLO ke Sambas Semarang 8,000 kg 2 – 3 SOLO ke Semarang Solo 5,000 kg 2 – 3 SOLO ke Solo Sorong 75,000 kg 3 – 5 SOLO ke Sorong Sukabumi 12,000 kg 2 – 3 SOLO keSukabumi PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI Sukadana - Lampung Timur 30,000 kg 3 – 6 SOLO keSukadana - Lampung Timur Surabaya 9,000 kg 2 – 3 SOLO ke Surabaya Tais 36,000 kg 3 – 6 SOLO ke Tais Tangerang 12,000 kg 2 – 3 SOLO ke Tangerang Tanjung Pandan 33,000 kg 2 – 3 SOLO ke Tanjung Pandan Tanjung Pinang 34,000 kg 2 – 3 SOLO ke Tanjung Pinang Tarakan 37,000 kg 3 – 5 SOLO keTarakan Tarutung 40,000 kg 3 – 6 SOLO keTarutung Ternate 44,000 kg 3 – 5 SOLO ke Ternate Timika 90,000 kg 3 – 5 SOLO ke Timika Trenggalek 12,000 kg 3 – 6 SOLO ke Trenggalek Tulungagung 12,000 kg 3 – 6 SOLO ke Tulungagung Ujung Pandang 26,000 kg 3 – 5 SOLO ke Ujung Pandang Waingapu 56,000 kg 5 – 9 SOLO ke Waingapu Waris 128,000 kg 5 – 9 SOLO ke Waris Yogyakarta 8,000 kg 2 – 3 SOLO ke Yogyakarta Tabel IV. 3 Tabel Tarif Ongkos Kirim JNE YES SOLO LENGKAP Kota Tujuan Tarif kg Lama Hari Link Tarif Selengkapnya Balikpapan 42,000 kg 1 SOLO ke Balikpapan Bandar Lampung 35,000 kg 1 SOLO ke Bandar Lampung Bandung 23,000 kg 1 SOLO ke Bandung Banjarmasin 40,000 kg 1 SOLO ke Banjarmasin Batam 45,000 kg 1 SOLO ke Batam Bekasi 23,000 kg 1 SOLO ke Bekasi Bengkulu 42,000 kg 1 SOLO ke Bengkulu Bogor 23,000 kg 1 SOLO ke Bogor Cilegon 23,000 kg 1 SOLO ke Cilegon Cirebon 23,000 kg 1 SOLO ke Cirebon Denpasar 19,000 kg 1 SOLO ke Denpasar Depok 23,000 kg 1 SOLO ke Depok Jakarta 20,000 kg 1 SOLO ke Jakarta Jambi 37,000 kg 1 SOLO ke Jambi Karawang 23,000 kg 1 SOLO ke Karawang Kediri 21,000 kg 1 SOLO ke Kediri Madiun 13,000 kg 1 SOLO ke Madiun Magelang 18,000 kg 1 SOLO ke Magelang Malang 21,000 kg 1 SOLO ke Malang Mataram 35,000 kg 1 SOLO ke Mataram Medan 49,000 kg 1 SOLO ke Medan Mojokerto 21,000 kg 1 SOLO ke Mojokerto Padang 42,000 kg 1 SOLO ke Padang Palangkaraya 45,000 kg 1 SOLO kePalangkaraya Palembang 38,000 kg 1 SOLO ke Palembang Pangkal Pinang 42,000 kg 1 SOLO kePangkal Pinang Pekanbaru 42,000 kg 1 SOLO kePekanbaru Pontianak 42,000 kg 1 SOLO ke Pontianak Probolinggo 21,000 kg 1 SOLO ke Probolinggo Semarang 14,000 kg 1 SOLO ke Semarang Solo 12,000 kg 1 SOLO ke Solo Sukabumi 23,000 kg 1 SOLO ke Sukabumi Surabaya 16,000 kg 1 SOLO ke Surabaya Tangerang 23,000 kg 1 SOLO ke Tangerang Ujung Pandang 46,000 kg 1 SOLO ke Ujung Pandang Yogyakarta 14,000 kg 1 SOLO ke Yogyakarta

G. Prosedur dan Persyaratan Pengiriman

Syarat Standar Pengiriman JNE disebut SSP :

a. Jalur Nugraha Ekakurir JNE

JNE berarti termasuk seluruh agen JNE yang telah diangkat dan ditempatkan dilokasi-lokasi yang telah ditentukan berdasarkan perjanjian keagenan JNE.

b. Ketentuan SSP

 Seluruh transaksi yang dilakukan JNE dilaksanakan berdasarkan syarat dan kondisi yang telah diatur dalam SSP ini.  SSP adalah syarat dasar yang mengikat dan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari perjanjian antara JNE dengan para pelanggan baik perjanjian tertulis maupun lisannya  JNE tidak dapat dibebani dengan perjanjian lain selain yang ditulis dalam SSP ini kecuali dengan perjanjian tertulis dan ditandatangani oleh pejabat JNE yang berwenang yang bertindak untuk dan atas nama JNE.

c. Tata Cara Pengangkutan

 JNE bukan perusahaan angkutan umum dan hanya akan mengangkut dokumen atau barang sesuai dengan syarat dan kondisi SSP ini. JNE berhak menolak untuk menerima atau mengangkut dokumen atau barang tertentu dari perorangan, ataupun perusahaan berdasarkan kebijaksanaan JNE sendiri. PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI  JNE berhak mengangkut dokumen atau barang milik pelanggan melalui jalur dan prosedur dengan menggunakan perusahaan angkutan dan dengan cara penanganan, pergudangan serta transportasi yang cocok dan baik menurut kebijakan JNE  Pembungkusan dokumen atau barang pelanggan untuk pengangkutan merupakan tanggung jawab pelanggan termasuk penempatan dokumen atau barang ke dalam suatu wadah yang mungkin disediakan JNE.  JNE tidak bertanggung jawab atas kehilangan atau kerusakan dokumen atau barang yang diakibatkan ketidaksempurnaan pembungkusan oleh pelanggan  Pelanggan bertanggung jawab untuk mencantumkan alamat lengkap dan tujuan kiriman, jenis atau daftar isi kiriman dokumen atau barang agar pengantaran dapat dilakukan dengan tepat  JNE tidak bertanggung jawab atas keterlambatan, kehilangan, kerusakan, biaya-biaya yang timbul akibat kelalaian dan kesalahan pelanggan dalam memenuhi kewajiban-kewajiban tersebut di atas.

d. Pemeriksaan Dokumen

 JNE berhak tetapi tidak berkewajiban memeriksa barang atau dokumen yang dikirim oleh pelanggannya untuk memastikan bahwa suatu kiriman dokumen atau barang adalah layak untuk diangkut ke Negara tujuan sesuai dengan syarat prosedur operasional yang baku, proses Bea dan Cukai serta metode penanganan pengiriman JNE.  JNE dalam melaksanakan haknya tidak menjamin atau menyatakan bahwa seluruh kiriman adalah layak untuk pengangkutan dan pengantaran tanpa melanggar hukum di semua negara asal, tujuan atau yang dilalui kiriman tersebut.  JNE tidak bertanggung jawab terhadap kiriman yang isinya tidak sesuai dengan keterangan yang diberikan pelanggan kepada JNE.  JNE tidak bertanggung jawab atas denda, kehilangan atau kerusakan selama dokumen atau barang pelanggan berada dalam penahanan Bea dan Cukai atau pejabat yang berwenang lainnya. Pelanggan dengan ini membebaskan JNE dari keharusan bertanggung jawab atas denda atau kerugian tersebut.

e. Larangan Kiriman

 JNE tidak menerima barang berbahaya yang mudah meledak atau terbakar, obat-obat terlarang, emas dan perak, uang logam, abu, cyanide, platinum dan batu atau metal berharga dan perangko, barang curian, cek tunai, money order, atau traveller’s cek, surat, barang antik, lukisan antik, binatang atau tanaman hidup.  Apabila pelanggan mengirimkan barang-barang tersebut tanpa sepengetahuan JNE, maka pelanggan membebaskan JNE dari seluruh klaim atas kerusakan, biaya yang mungkin timbul serta tuntutan dari pihak manapun.  JNE berhak untuk mengambil langkah-langkah yang dianggap perlu segera setelah JNE mengetahui adanya pelanggaran terhadap kondisi ini termasuk untuk menjalankan hak yang diatur dalam klausula 4 ayat 1.

f. Jaminan Kepemilikan Kiriman

 Pelanggan dengan ini menjamin bahwa yang bersangkutan adalah pemilik yang sah dan berhak atas dokumen atau barang yang diserahkannya untuk dikirimkan oleh JNE dan telah sepakat untuk mengikatkan diri dengan SSP ini, tidak hanya atas nama diri sendiri melainkan juga selaku agen serta untuk dan atas nama semua pihak yang berkepentingan atas dokumen atau barang tersebut  Pelanggan dengan ini menyatakan dan membebaskan JNE dari tuntutan pihak manapun dan dari seluruh biaya kerusakan dan atau biaya lainnya apabila terjadi pelanggaran atas jaminan ini.

g. Tarif

 JNE melakukan penagihan berdasarkan tarif yang telah diberitahukan kepada para pelanggan dari waktu ke waktu untuk menyampaikan kiriman dokumen atau barang milik pelanggan, yang telah disetujui antara JNE dengan masing-masing pelanggan.  Tarif yang ditentukan JNE termasuk biaya airport tax pajak airport setempat, tetapi tidak termasuk Pajak Pertambahan Nilai PPn, Bea Masuk, Retribusi Import atau Deposit sehubungan dengan pengangkutan dokumen atau barang milik pelanggan

h. Ganti Rugi

 JNE hanya bertanggung jawab untuk mengganti kerugian yang dialami pelanggan akibat kerusakan atau kehilangan dari pengiriman dokumen atau barang oleh JNE sepanjang kerugian tersebut terjadi ketika barang atau dokumen masih berada dalam pengawasan JNE, dengan catatan bahwa kerusakan tersebut semata-mata disebabkan karena kelalaian karyawan atau agen JNE.  JNE tidak bertanggung jawab terhadap Kerugian Konsekuensi yang timbul akibat dari kejadian tersebut diatas, yaitu kerugian yang termasuk dan tanpa dibatasi atas kerugian komersial, keuangan atau kerugian tidak langsung lainnya termasuk kerugian yang terjadi dalam pengangkutan atau pengantaran yang disebabkan disebabkan oleh hal-hal yang diluar kemampuan kontrol JNE atau kerugian atas kerusakan akibat bencana alam atau Force Majeure  Nilai pertanggung jawaban JNE sesuai syarat dan kondisi pada klausula 8 ayat 1 di atas adalah dalam bentuk ganti rugi atas kerusakan atau kehilangan dokumen atau barang yang lainnya tidak melebihi 10 kali biaya kirim