commit to user
58
8. Fasilitas Kelengkapan Jalan
Permasalahan lalu lintas yang terjadi di Kota Surakarta saat ini sejalan dengan peningkatan jumlah kendaraan tanpa diikuti penambahan sarana dan
prasarana lalu lintas yang seimbang. Untuk meningkatkan kinerja jalan yang mengutamakan keselamatan, kenyamanan dan keamanan untuk itu diperlukan
berbagai fasilitas yang melengkapi berbagai kebutuhan bertransportasi. Penempatan berbagai fasilitas jalan demi kelancaran dan keamanan
pengguna jalan diharapkan dapat mengurangi konflik yang ada. Jumlah rambu lalu lintas di Kota Surakarta dapat disajikan pada Tabel 19.
Tabel 19 Jumlah Rambu Lalu Lintas di Kota Surakarta No Status Peringatan
Larangan Perintah
Petunjuk Jumlah
Total 1 Jalan
Nasional 41
58 59
27 158
2 Jalan Propinsi
86 73
16 30
205 3
Jalan Kabupaten Kota 135
409 136
169 849
Jumlah 262 540
211 226
1.239 Sumber : Dinas Perhubungan Kota Surakarta 2009
Jumlah total rambu yang ada di Kota Surakarta sebanyak 1.239 buah rambu dengan paling banyak adalah jumlah rambu perintah larangan sebanyak 540 buah.
Jumlah rambu yang terpasang sebagian besar sudah cukup dari yang dibutuhkan untuk jalan kota sedangkan yang berada dijalan provinsi maupun jalan nasional
jumlah rambu yang ada relatif masih kurang dari yang dibutuhkan. Kondisi baik dan rusaknya rambu yang ada saat ini sebagian besar dalam kondisi baik. Seperti yang
ditampilkan dalam Tabel 20 yang menyajikan data kebutuhan dan kondisi lalu lintas. Tabel 20 Kebutuhan dan Kondisi Rambu
No Status Dibutuhkan Terpasang
Kondisi Baik Rusak
1 Jalan Nasional
206 185
151 34
2 Jalan Propinsi
768 205 163
42 3
Jalan Kabupaten kota 768
849 794
55 Jumlah 1.188
1.239 1.108
131 Sumber : Dinas Perhubungan Kota Surakarta 2009
commit to user
59 Selain rambu-rambu juga terdapat Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas APILL
yang terdiri dari lampu pengatur lalu lintas traffic light dan lampu peringatan warning light. Penempatan APILL yang ada di Kota Surakarta keseluruhannya
berjumlah 55 titik APILL. Kebutuhan APILL yang ada sebanyak 2 titik APILL pada simpang tiga. Sedangkan untuk lampu penyebrangan jalan dibutuhkan sebanyak 8
titik warning light lampu kedip sebanyak 33 titik sedangkan yang sudah terpasang sebanyak 13 titik. Kondisi APILL yang ada di Kota Surakarta dapat dilihat pada
Tabel 21. Tabel 21 Kondisi APILL Kota Surakarta
No Jenis lokasi
Dibutuhkan buah
Terpasang buah
Kondisi buah Berfungsi
Tidak Berfungsi
1 Simpang 4 lebih
- 46
41 2
2 Simpang 3
2 9
7 2
3 Penyebrangan Jalan
8 -
- -
4 Ruas Jalan lampu kuning
warning light 33 13 8 5
Jumlah 43 46
21 9
Sumber : Dinas Perhubungan Kota Surakarta 2009 Banyaknya rambu dan APILL yang terpasang di Kota Surakarta dalam
jumlah banyak belum juga memberikan pelayanan yang optimal bagi pengguna jalan. Terbukti masih terlihat semrawutnya lalu lintas di beberapa titik dan ruas jalan.
Namun, telah banyak revolusi yang diberikan untuk mengubah wajah transportasi “Car Free Day” atau hari bebas kendaraan yang diberlakukan setiap hari minggu
sepanjang Jalan Slamet Riyadi Purwosari-Gladag dari pukul 05.00-09.00 WIB yang dimulai pada tanggal 30 Mei 2010 dan juga akan dioperasikannya angkutan massal
yang akan dipasarkan dengan nama “ Batik Solo Transit” atau BST. Mengikuti jejak kota besar lainnya seperti Jakarta, Jogja dan Semarang yang lebih dahulu untuk
memberikan solusi transportasi dalam kota yang murah, nyaman, dan aman serta mengurangi kepadatan penggunaan jalan oleh kendaraan pribadi sehingga dapat
mengurangi kemacetan dan tingkat kecelakaan.
commit to user
60
B. HASIL DAN PEMBAHASAN 1. Lokasi Jalan Satu Arah
Kategori