52
4.1.2 Analisa Sirkulasi
Gambar 4.2 analisa sirkulasi sumber : olahan sendiri,2016 Keterangan :
- Jalur kenderaan 2 arah
- Jalur kenderaan 1 arah
1. Potensi :
- Site terletak di kawasan yang cukup ramai di lalui kenderaan karena
site dekat dengan Bandar Udara Kualanamu yang ramai di kunjungi masyarakat tiap hari. Jalan yang berada di kawasan cukup lebar.
2. Masalah :
- Jalan di depan site merupakan jalur cepat menuju bandara.
3. Solusi :
- Membuat jalur lambat di depan site untuk jalur kenderaan memasuki
kawasan agar tidak terjadi kemacetan di jalur cepat.
Jalur kenderaan 2 arah, tidak padat
Jalur kenderaan 1 arah, padat dan
jalur cepat
Universitas Sumatera Utara
53
4.1.3 Analisa Ruang Terbuka
Gambar 4.3 analisa ruang terbuka sumber : olahan sendiri,2016 1.
Potensi : -
Di sekitar site merupakan lahan kosong berupa pohon sejenis dan tanaman jagung yang merupakan ruang hijau. Pohon tertata rapi dan
jarak antar pohon pun terukur. Ini berpotensi mengurangi pemanasan global di kawasan.
2. Masalah :
- Jenis pohon di sekitar site sama. Dari hasil analisa pohon yang di
tanam di sekitar site untuk di jual setelah mencapai ukuran tertentu. Sehingga pohon di tanam bukan untuk kepentingan ruang hijau.
- Di sepanjang jalan tidak adanya pohon pembuffer polusi dari
kenderaan yang melewati kawasan sehingga polusi langsung mengenai pemukiman warga sekitar dan juga site perancangan.
3. Solusi :
- Penanaman pohon di site yang bervariasi agar tidak terlihat
monoton. Jenis dan ukuran pohon di pilih yang dapat menjadi peneduh.
Pohon besar yang mepunyai jenis
yang sama
Universitas Sumatera Utara
54
- Pohon yang di tanam sebagai ruang hijau dan tidak untuk diperjual
belikan. -
Penanaman pohon di sisi jalan untuk mengurangi polusi yg di sebabkan kenderaan yang lewat.
4.1.4 Analisa Pedestrian
Gambar 4.4 analisa pedestrian sumber : olahan sendiri,2016 1.
Potensi : -
Di sepanjang sisi jalan terdapat pedestrian dan drainase. Pedestrian ini mencakup sisi kanan dan kiri jalan.
2. Masalah :
- Pedestrian yang terdapat di sepanjang sisi jalan hanya berupa tanah,
tidak adanya perbedaan ketinggian atara jalan dan pedestrian. 3.
Solusi : -
Pedestrian di depan kawasan perlu dirancang, sehingga adanya perbedaan antara badan jalan dan pedestrian dan setiap pejalan kaki
dapat aman saat berjalan di depan kawasan.
Universitas Sumatera Utara
55
4.1.5 Analisa Penanda