12 proyek ini adalah Revitalisasi Kawasan Kumuh Berbasis Konsep Transit Oriented
Development TOD. Zona TOD merupakan area yang diperuntukkan untuk menampung beberapa moda transportasi dengan tujuan untuk keberlanjutan
kawasan Belawan II. Zona TOD akan memberi pengaruh pada peningkatan kualitas zona yang lain yaitu meliputi zona komersial dan residential.
2.1.1 Belawan Sebagai Pengembangan Kawasan Transit di Sumatera Utara
Letak Kota Medan sangat strategis karena keberadaannya dekat dengan Pelabuhan Belawan di jalur Selat Malaka yang merupakan pintu gerbang atau
pintu masuk wisatawan dan perdagangan barang dan jasa baik perdagangan domestik maupun luar negeri ekspor-impor. Kota Medan ini mewadahi berbagai
fungsi, yaitu sebagai pusat administrasi pemerintahan, pusat industri, pusat jasa pelayanan keuangan, pusat komunikasi, pusat akomodasi kepariwisataan, serta
berbagai pusat perdagangan regional dan internasional. Sarana dan prasarana perhubungan di Kota Medan terdiri dari prasarana
perhubungan darat, laut, udara. Transportasi lainnya adalah kereta api. Di samping itu juga telah tersedia prasarana listrik, gas, telekomunikasi, air besih dan
Kawasan Industri Medan KIM. Dalam konteks rencana struktur ruang Kota Medan perlu disusun rencana
sistem pusat-pusat pelayanan yang terdiri Pusat Primer dan Pusat Sekunder. Pusat
Gambar 2.2 struktur TOD menurut neighborhood
Universitas Sumatera Utara
13 Sekunder harus terintegrasi dengan Pusat Primer. Pengembangan struktur ruang
Kota Medan terkait Belawan dilakukan dengan beberapa pertimbangan antara lain:
a Mengembangkan kawasan Utara Medan menjadi Kawasan Strategis Kota
KSK dengan memperhatikan potensi dan peranan kawasan utara yang memiliki pelayanan regional dan internasional, antara lain:
Dengan memperhatikan peran penting Pelabuhan Belawan dalam pergerakan arus barang dari dan ke wilayah Sumatera Utara yang melayani
sekitar 84,5 arus masuk dan 77 arus keluar Sumatera Utara. Pelabuhan Belawan merupakan outlet-inlet point utama yang memegang
peranan penting dalam sistem perhubungan laut antara Sumatera Utara dengan wilayah lainnya;
Dalam rangka mengembangkan perdagangan dalam skala regional, nasional, dan internasional ditempuh dengan meningkatkan kemampuan
Pelabuhan Belawan menjadi pelabuhan Hub Internasional; b Berdasarkan arahan kebijakan Kawasan Perkotaan Mebidangro, kawasan utara
diarahkan sebagai pengembangan: Pelabuhan penumpang TOD= transit oriented development, pelabuhan
laut peti kemas internasional, kawasan industri, pergudangan dan ekspedisi, Export Processing Zone EPZ dan pusat permukiman.
Pusat perdagangan TOD, pusat pelayanan kawasan industri, kawasan industri high technology, pusat permukiman industri, perlindungan
kawasan dan bangunan bersejarah, water front city, dan theme park.
Universitas Sumatera Utara
14
2.2 Studi banding Masterplan Transit Oriented Development 2.2.1 San Fransisco Municipal Railway MUNI
