Oksida logam dengan titik leleh tinggi sebagai Hasil Pengukuran Susut Bakar Hasil Pengukuran Densitas, Porositas dan Sudut Ikatan Si – O – Si Hubungan antara komponen aktif, pendukung Tipe dari catalic converter,yaitu 3-way catalist

DAFTAR TABEL Tabel Judul Halaman

2.1 Oksida logam dengan titik leleh tinggi sebagai

penyangga katalis 17 2.2 Contoh promotor katalis dalam beberapa proses 18 2.3 Jenis-jenis bahan katalis 19

3.1

Perbandingan komposisi Bahan keramik 37 4.1 Hasil Pengukuran Susut Massa 44

4.2 Hasil Pengukuran Susut Bakar

46

4.3 Hasil Pengukuran Densitas, Porositas dan

Permeabilitas 47 4.4 Hasil Pengujian Kuat Tekan 50 4.5 Hasil Pengujian Kuat Impak 51 4.6 Hasil Pengujian Kekerasan 53 4.7 Hasil Uji Gas Emisi Tanpa Filter 54 4.8 Hasil Uji Gas Emisi dengan Filter 55 4.9 Hasil Pengujian Produksi O 2 59 dengan Filter Universitas Sumatera Utara DAFTAR GAMBAR Gambar Judul Halaman 2.1 Struktur Lokal Silikon Dioksida 8

2.2 Sudut Ikatan Si – O – Si

8 2.3 Struktur padatan Silikon Dioksida 9 2.4 Karakteristik teknis dari katalis 15

2.5 Hubungan antara komponen aktif, pendukung

16

2.6 Tipe dari catalic converter,yaitu 3-way catalist

22 2.7 Skema proses filtrasi gas buang 25 2.8 Difraksi Sinar-X oleh bidang atom 30

3.1

Diagram Alir Penelitian 35

3.2

Sampel yang telah di bakar 39

3.3

Uji Kuat Tekan Sampel 41 3.4 Autologic Gas Analyzer 42 3.5 X-Ray Diffractometer 43 4.1 Grafik Susut Massa – Persentase CaCO 45 3 4.2 Grafik Susut Bakar – Persentase CaCO 46 3 4.3 Grafik Densitas – Persentase CaCO 48 3 4.4 Grafik Porositas – Persentase CaCO 48 3 4.5 Grafik Permeabilitas – Persentase CaCO 49 3 4.6 Grafik Kuat Tekan – Persentase CaCO 50 3 4.7 Grafik Kuat Impak – Persentase CaCO 52 3 4.8 Grafik Kekerasan – Persentase CaCO 53 3 4.9 Grafik Absorbsi CO 2 – Persentase CaCO 55 3 4.10 Grafik Absorbsi CO – Persentase CaCO 56 3 4.11 Grafik Absorbsi HC – Persentase CaCO 57 3 4.12 Grafik Absorbsi NO x – Persentase CaCO 58 3 4.13 Grafik Produksi O 2 – Persentase CaCO 59 3 4.14 Grafik X-Ray Diffraction Sampel dua 61 Universitas Sumatera Utara DAFTAR LAMPIRAN Lampiran Judul Halaman A Pengukuran Susut Massa Sampel L -1 B Pengukuran Susut Bakar Sampel L -2 C Pengukuran Densitas, Porositas dan Permeabilitas L -3 D Hasil Pengujian Kuat Tekan L -4 E Hasil Pengujian Kuat Impak L -5 F Hasil XRD Sampel L -6 G Gambar Bahan-Bahan Penelitian L -10 H Gambar Sampel Penelitian L -12 I Gambar Alat-Alat Penelitian L -13 J Surat Keterangan dari Balai Riset dan Standarisasi Industri Medan L -19 K Surat keterangan dari Laboratorium Motor Bakar Fakultas Tehnik Mesin USU L -20 L Data Uji Emisi Gas Buang Kendaraan L -21 Universitas Sumatera Utara KARAKTERISASI DAN PEMBUATAN KERAMIK SiO DENGAN CAMPURAN CaCO 2 3 GAS BUANG KENDARAAN SEBAGAI FILTER ABSTRAK Telah dilakukan penelitian tentang karakterisasi dan pembuatan keramik SiO 2 dengan campuran CaCO 3 batu kapur sebagai filter gas buang kendaraan. Komposisi bahan keramik yang di gunakan adalah Clay sebanyak 50 setiap sampel, SiO 2 silika sebanyak 50, 45, 40, 35, 30 dan CaCO 3 sebanyak 0, 5, 10, 15, 20. Karakteristik keramik berpori yang telah di uji yaitu susut massa berkisar antara 18,73 – 30,06 , susut bakar yang diperoleh berkisar antara 4,40 – 2,21 , Densitas sampel yang diukur berkisar antara 1,12 x 10 3 Kgm 3 – 1,31 x 10 3 Kgm 3 , besar porositas antara 56,29 – 30,59 dan Besar Permeabilitas sampel yang di ukur berkisar antara 58,84 – 323,62 Pa, kuat tekan 4,13 – 4,71 Mpa, kuat impak 0,58 x10 4 Jm 2 – 1,17 x10 4 Jm 2 , kekerasan 155,60 – 171,60 MPa. Untuk absorbsi emisi gas buang kendaraan besarnya daya absorbsi terhadap gas CO 2 berkisar antara 16,90 – 25,09 , absorbsi CO 16,22 – 60,58 , absorbsi HC 4,06 – 5,08 ppm dan absorbsi NO X 25 – 50 ppm dan Filter gas buang kendaraan ini ternyata dapat memproduksi gas O 2 sebesar 14,94 – 56,10 dengan sampel keramik berpori yang paling bagus terdapat pada sampel satu dan dua yaitu memproduksi gas O 2 sebesar 56,10 , sehingga dengan produksi gas O 2 yang di hasilkan dari kendaraan ini berarti dapat mengurangi polusi udara di lingkungan yang diakibatkan oleh gas buang kendaraan bermotor berbahan bakar solar. Katakunci : SiO 2 Silica, CaCO 3 batu kapur, emisi gas buang, filter, absorbsi Universitas Sumatera Utara CHARACTERIZATION AND PREPARATION OF SiO 2 CERAMIC WITH A MIXED CaCO 3 EXHAUST GAS FILTER AS A VEHICLE ABSTRACT This research to find alternatives to help solve global warming and reduce vehicle exhaust emissions with SiO2 ceramic filter with a mixture of CaCO 3 . Composition of the ceramic material used is Clay much as 50 of each sample, SiO 2 50, 45, 40, 35, 30 and CaCO 3 as much as 0, 5, 10, 15, 20. Characteristics of porous ceramics that have been in the Loss of mass test ranged from 18,73 to 30,06, fuel shrinkage obtained ranged from 4,40 to 2,21, the measured density of the samples ranged from 1,12 x 10 3 Kgm 3 to 1,31 x 10 3 Kgm 3 , large porosity between 56,29 to 30,59 and the Big permeability measured samples ranged from 58,84 to 323,62 Pa, compressive strength from 4,13 to 4,71 MPa, a strong impact from 0,58 x10 4 Jm 2 to 1,17 x10 4 Jm 2 , violence from 155,60 to 171,60 MPa. For the absorption of vehicle exhaust emissions to the magnitude of the absorption of CO 2 gas ranged from 16.,0 to 25,09, the absorption of CO from 16,22 to 60,58, HC absorption from 4,06 to 5,08 ppm and the absorption of NOx 25 – 50 ppm. This vehicle exhaust filter was found to produce O 2 gas by 14.94 to 56.10 with a porous ceramic samples is the best there is the first and the second samples of the produce O 2 gas by 56.10, so that the production of O 2 gas which is derived of these vehicles means that can reduce air pollution in the environment caused by motor vehicle exhaust gas diesel . Keywords: SiO 2 , Calcium Carbonat, exhaust gas emition, filter, absorption Universitas Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN