65
Untuk bus PMTOH sebagia besar penumpang memiliki pendapatan perbulan sebesar Rp. 500.000 – Rp. 1.500.000,- dengan persentase sebesar 43,3
atau 54 orang. Penumpang dengan pendapatan Rp. 1.500.000 – Rp. 2.500.000,- dengan persentase sebesar 22,4 atau 28 orang, penumpang dengan pendapatan
Rp. 500.000,- dengan persentase sebesar 17,6 atau 22 orang, penumpang dengan pendapatan Rp. 2.500.000 – Rp. 5.000.000,- dengan persentase sebesar 12
atau 15 orang sedangkan penumpang dengan pendapatan Rp.5.000.000,- dengan persentase sebesar 4,8 yaitu 6 orang.
IV.3.7 Moda transportasi yang digunakan sebelum menggunakan bus
a. Bus Kurnia
Berdasarkan hasil survei diketahui bahwa moda transportasi yang paling banyak digunakan adalah angkutan umum lainnya. Hal ini dilihat dari persentasi
penggunaan angkutan umum yaitu sebesar 51,2 atau 64 orang, persentase tertinggi kedua adalahmobil pribadi yaitu sebesar 20 atau 25 orang dan
seterusnyapilihan lainnya yaitu sebesar 15,2 atau 19 orang, pilihan lainnya dari hasil wawancara diketahui kebanyakan adalah pesawat terbang, diikuti oleh
sepeda motor 13,6 atau 17 orang, sedangkan untuk pilihan KA tidak ada, karena tidak ada trayek kreta api dari Medan ke Aceh, demikian juga dengan hal
taxi. b.
Bus PMTOH Untuk bus PMTOH diketahui bahwa moda transportasi yang paling
banyak digunakan adalah angkutan umum lainnya juga.yaitu sebesar 56,8 atau 71 orang, persentase tertinggi kedua adalah sepeda motor 21,6 atau 27 orang,
seterusnya mobil pribadi yaitu sebesar 12,8 atau 16 orang dan untukpilihan
Universitas Sumatera Utara
66
lainnya yaitu sebesar 8,8 atau 11 orang, sedangkan untuk pilihan KA tidak ada, karena tidak ada trayek kreta api dari Medan ke Aceh, demikian juga dengan hal
taxi.
IV.3.8 Alasan menggunakan bus
a. Bus Kurnia
Berdasarkan hasil penelitian diketahui keamanan dan kenyamanan merupakan alasan utama menggunakan bus kurnia, yaitu sebesar 38,4 atau 48
orang, diikuti oleh alasan jarak tujuan dengan terminal sebesar 20,8 atau 26 orang, seterusnya alasan tarif yang ekonomis sebesar 16,8 atau 21 orang, serta
waktu tempuh yang lebih cepat sebesar 13,6 atau 17 orang, dan yang terakhir alasan lainnya sebesar 10,4 atau 13 orang.
b. Bus PMTOH
Untuk bus PMTOH keamanan dan kenyamanan merupakan alasan utama juga menggunakan bus, yaitu sebesar 35,2 atau 44 orang, diikuti oleh alasan
tarif yang ekonomis sebesar 23,2 atau 29 orang, seterusnyaalasan jarak tujuan dengan terminal sebesar 17,6 atau 22 orang, serta alasan lainnya sebesar 15,2
atau 19 orang, dan yang terakhirwaktu tempuh yang lebih cepat sebesar 8,8 atau 11 orang.
IV.3.9 Alat transportasi yang digunakan menuju terminal
