57
Non Bisnis 13
Lain- lain 4
Total 60
Tabel 4.10 Hasil Tabulasi Data Maksud Perjalanan Responden Terminal Pinang Baris
– Terminal Binjai
4.1.2. Hasil Data Ability To Pay
Perhitungan nilai Ability To Pay ATP untuk Terminal Amplas – Terminal
Lubuk Pakam dapat dilihat pada tabel 4.11 dan lengkapnya dapat dilihat pada lampiran B dan Terminal Pinang Baris- Terminal Binjai pada tabel 4.12
lengkapnya dapat dilihat pada lampiran C.
X 2
X 3
X
4
X 5
X 6
X 8
A B
C =
A
x B
D E
= C
x D
G =
E F
2 2
5 5
1 5
5
2 2
4 1
, 5
6 6
. .
. .
. .
Universitas Sumatera Utara
58
. .
. .
. .
4 5
1 5
, 5
6 7
, 8
6 6
6
Tabel 4.11 Perhitungan Ability To Pay ATP untuk responden Terminal
Amplas – Terminal Lubuk Pakam
Keterangan: X1= Responden
X2= Rata-rata pendapatan per bulan X3= Rata-rata alokasi biaya transportasi per bulan
X4= Rata-rata alokasi biaya transportasi per bulan X5= Rata-rata alokasi biaya transportasi dari Terminal Amplas
– Terminal Lubuk Pakam
X6= Rata-rata alokasi biaya transportasi dari Terminal Amplas – Terminal Lubuk
Pakam X7= Frekuensi Perjalanan
X8= ATP Responden
X 2
X
4
X 5
X 6
X 8
A C
= A
x D
E =
C x
D G
= E
F
Universitas Sumatera Utara
59
B 2
5 3
1 ,
6 7
5 5
1 5
3 1
, 6
7 5
5
. .
. .
. .
. .
. .
2 4
1 ,
5 6
6
Tabel 4.12 Perhitungan Ability To PayATP untuk responden Terminal
Pinang Baris – Terminal Binjai
Keterangan: X1= Responden
X2= Rata-rata pendapatan per bulan X3= Rata-rata alokasi biaya transportasi per bulan
X4= Rata-rata alokasi biaya transportasi per bulan X5= Rata-rata alokasi biaya transportasi dari Terminal Pinang Baris
– Terminal Binjai
X6= Rata-rata alokasi biaya transportasi dari Terminal Pinang Baris – Terminal
Universitas Sumatera Utara
60
Binjai X7= Frekuensi Perjalanan
X8= ATP Responden
4.1.3 Hasil Data Willingness To Pay
Data hasil survey yang diperoleh untuk Willingness to PayWTP untuk rute Terminal Amplas- Terminal Lubuk Pakam dapat dilihat pada tabel 4.13
lengkapnya dapat dilihat pada lampiran D. Untuk rute Terminal Pinang Baris –
Binjai pada tabel 4.14 lengkapnya dapat dilihat pada lampiran E.
Responden Tarif Bus
Rapid Transit
menurut pendapat
responden Prioritas paling tinggi dalam pelayanan
WTP Responden
A B
C=A 1
6000 Ketepatan Waktu Pelayanan,Keamanan
Pelayanan dan Atribut Lainnya 6000
2 7000
Kenyamanan Pelayanan,Ketepatan Waktu Pelayanan,Keamanan Pelayanan dan Atribut
Lainya 7000
. .
. .
. .
. .
60 7000
Kenyamanan Pelayanan,Kemudahan Pelayanan,Ketepatan Waktu
Pelayanan,Keamanan Pelayanan,Kesopanan Pelayanan dan Atribut Lainnya
7000
Tabel 4.13 Perhitungan Willingness To PayWTP untuk Rute Terminal
Amplas – Terminal Lubuk Pakam
Responden Tarif Bus
Rapid Transit menurut
pendapat responden
Prioritas paling tinggi dalam pelayanan WTP
Responden
A B
C=A
1 7000
Kenyamanan Pelayanan,Kemudahan Pelayanan,Ketepatan Waktu
Pelayanan,Keamanan Pelayanan,Kesopanan Pelayanan dan Atribut Lainnya
7000 2
6000 Kenyamanan Pelayanan
6000
Universitas Sumatera Utara
61 .
. .
. .
. .
. 60
7000 Kemudahan Pelayanan,Keamanan
Pelayanan,Keramahan Pelayanan dan Atribut Lainnya
7000
Tabel 4.14 Perhitungan Willingness To PayWTP Rute Terminal Pinang
Baris – Terminal Binjai
4.2 Analisis Data Responden 4.2.1 Analisis Karakteristik Responden
